연소 차량은 무엇보다도 많은 양의 GHG(온실 가스) 배출을 발생시켜 우리 지구의 온실 효과와 기후 변화를 증가시킵니다. 이것은 또한 우리가 이미 살고 있는 놀라운 그린란드 해빙과 같은 심각한 결과를 초래합니다.
온실 효과는 완전히 자연 현상입니다. 지구의 온도가 생명과 양립할 수 있는 덕분에 행성의. 간단히 말해서, 이 과정은 태양 복사가 우리 행성에 도달할 때 시작됩니다. 이 에너지의 일부는 대기로 흡수됩니다. 다른 부분은 구름에 의해 반사되고 나머지는 가열되어 지표면에 도달합니다.
일단 이 태양 복사가 우리 표면을 데우면 지구는 에너지의 일부를 대기로 되돌려 보내지만 정확히 온실 가스 효과는 지구 내부의 이 에너지 총량의 약 63%를 유지하므로 행성의 온도가 점진적으로 상승합니다.
글쎄요, 이 온실 효과 없이 , 행성의 평균 온도는 훨씬 낮아 약 -18ºC이므로 불가능 모든 종류의 삶 개발 .
그 이유는 간단합니다. 지구에서 온실 가스가 증가함에 따라 보유 에너지의 양도 더 많아지고 결과적으로 대기의 온도가 계속 상승하기 때문입니다. 그리고 이 사실의 원인은 무엇입니까? 지구 온난화와 그 유명한 기후 변화 , 이는 인공적이고 불균형적인 GHG 증가로 인해 거대한 리듬으로 가속화되고 있습니다. , 무엇보다도.
주요 결과 중 하나이자 가장 심각한 것은 극지방의 만년설과 빙하의 해빙입니다. , 섬과 해안 도시의 범람을 유발합니다.
실제로 7월 말부터 그린란드 기온이 4배 더 높기 때문에 과학계를 걱정시키는 폭염을 겪고 있습니다. 이 계절의 평년보다 (보통 3도에서 거의 20도에 도달했습니다).
이는 극심한 해빙이 발생하고 있기 때문에 최대 경보 수준이 12cm의 플로리다 또는 7cm의 수심으로 독일을 덮을 수 있음을 의미합니다. 더 구체적으로 말하자면, 8월 1일 110억 톤의 그린란드 젤이 녹았습니다 , 기록된 적이 없는 수치입니다.
그리고 기후 변화와 GHG를 일으키는 또 다른 원인은 무엇입니까? 그 이상도 이하도 아닙니다:
더 파괴적인 허리케인 더 큰 강도로 인해
폭염으로 인한 강우량 감소 , 가뭄과 물 부족으로 이어짐
이전 종의 사막화 여러 작물에 영향을 미치는 침입성 풀, 곤충 증식 및 질병을 통해 농업 및 축산업에 영향을 미치는 비옥한 지역의
식량 부족 , 특히 가난한 국가에서 농업 생산 감소로 인해
소멸 종의 침략 외래종별
질병의 전파 및 팬데믹 극심한 더위로 인한
그리고 우리는 가상의 사례에 대해 이야기하는 것이 아니라 오늘날 우리가 이미 살고 있는 현실에 대해 이야기하고 있습니다.
그린란드의 얼음이 녹으면 해수면이 최대 7미터 올라갈 수 있다는 사실을 알고 계셨습니까? ?
빙하의 75%는 스위스 알프스에서 2050년까지 사라질 수 있음 우리가 오염 가스를 생성하는 미친 속도로 계속된다면. 결과적으로 해수면이 상승하고 전체 섬과 해안 지역이 침수될 것입니다. 유럽에서는 약 7천만 명의 거주자가 위험에 있습니다. , 그리고 지구 전체에서 총 9천만 명입니다.
대부분의 오염원은 우리 각자가 통제할 수 없으며 일반적으로 행정의 조치가 필요합니다. . 그렇다면 어떻게 하면 이러한 대기 오염을 줄일 수 있을까요?
개인으로서, 모든 작은 단계와 모든 작은 행동이 중요합니다. 우리는 에너지 효율적인 주택에 베팅하여 무공해 운송 수단을 사용하여 에너지 전환을 촉진할 수 있습니다. , 재생 에너지를 스스로 공급해 보세요. 자가 소비와 태양광 에너지를 통해 물론 전기 자동차를 사용하여 (EV).
또한 우리가 고려할 수 있는 다른 조치는 소비주의 감소입니다. , 플라스틱 제거 일상 생활에서 육류 소비 감소 , 재활용 유기농 제품 소비 .
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주요 GHG를 다음과 같이 규정할 수 있습니다.
이산화탄소(CO2) :탄소화합물이 과량의 산소를 태울 때 발생한다. 화산 폭발, 산불, 유기물 분해 및 호흡 과정에서 자연적으로 방출됩니다. 산업 혁명 이후 인간의 근원이 CO2 농도를 유발하여 온실 효과를 일으키는 가스의 60%에 도달했습니다. .
메탄(CH4) :산소가 없는 환경에서 유기물이 분해될 때 발생합니다. 바다, 흰개미 및 습지에서 자연적으로 방출됩니다. 인간 소스는 화석 연료를 태워 방출합니다. , 소 사육 , 폐기물 분해 매립지 및 벼 줄기 , 무엇보다도. 두 번째로 중요한 온실 가스로 간주됩니다.
오존(O3) :오존은 대기 중에 자연적으로 존재하는 기체입니다. 그 안에, 더 구체적으로 성층권에서는 오존층을 통해 존재합니다. 오존층은 자외선이 표면에 도달하는 것을 방지하여 암 발생 가능성과 식물 손상을 방지하는 데 도움이 되기 때문에 지구에 매우 유익하고 필요합니다. 그러나 오존은 지면에 훨씬 더 가깝습니다(대류권 오존 )은 산화력이 높아 매우 위험한 기체이다. 그것은 일반적으로 유기 화합물의 합성을 통한 교통 및 산업 배출에서 발생하며 동식물에 돌이킬 수 없는 피해를 줍니다. 세 번째로 중요한 온실 가스로 간주되며 그 전구체 가스 중 일부는 산화질소(NOx), 일산화탄소(CO) 및 메탄(CH4)입니다.
기타 가스 :아산화질소(N2O ), 염화불화탄소(CFC ), 이산화황(SO2 ), 탄화수소(HCFC) ) 또는 육불화황(SF6 ), 알루미늄 생산, 에어로졸, 에어컨, 연료 연소 화석 및 유기물, 나일론 생산, 농업 비료, 난방, 발전, 차량 엔진에 사용...
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우리는 즉시성의 사회에 살고 있으며 많은 경우에 그것이 말이 되지 않고 또한 우리가 상상하는 것보다 더 큰 시간 낭비라는 것을 깨닫지 못한 채 모든 일에 절대적으로 자동차를 사용하게 되었습니다. 대중교통을 이용했다면 , PMV(개인 이동 차량 ) 그리고 우리가 걸어서 , 우리는 도시의 거리를 혼잡하게 만들고, 주차 공간을 찾는 데 시간을 낭비하고, 무엇보다 더 이상 우리의 삶을 오염시키지 않는 데 기여한다는 사실을 아끼겠습니다!
그리고 EV의 경우 , 우리는 그것이 더 적은 GHG 배출량을 생성한다고 말할 수 있습니다. 비록 우리가 에너지 재생 가능한 전기가 없고 많은 국가에서 불행히도 재생 불가능한 자원을 기반으로 전기를 생성하는 것에 대해 이야기하지만 기존 자동차와 비교하여 수명 동안(제조, 사용 및 후속 재활용/폐기 포함) 여전히 그렇습니다.
Well to Wheel이라는 분석 방법이 있습니다. :유정에서 바퀴까지, 자동차를 만들고 휘발유와 윤활유를 생산하는 데 필요한 오일을 추출, 운송 및 처리하는 데 모두 배출되는 CO2를 고려합니다. 예를 들어 전기를 제조하고 전기를 생산할 때 배출되는 CO2 이동합니다.
이 방법은 전기 제조가 열 제조보다 15% 더 많은 CO2 배출량을 가지고 있지만(주로 배터리 생산으로 인해) 이 차이가 20,000km 후에 보상된다는 것을 보여줍니다.
결론은 간단하고 분명합니다. EV를 운전하면 환경에 훨씬 덜 해롭습니다. , 사용 중 오염 입자 및 가스의 배출이 0이기 때문일 뿐만 아니라 사용된 에너지가 재생 불가능한 소스에서 생산된다는 점을 감안하더라도 오염이 더 적기 때문입니다.
또한 EV의 수율은 약 95%라는 사실을 알고 계셨습니까? 휘발유나 경유 중 하나가 겨우 30%에 도달하면?
In Place To Plug는 우리 아이들이 깨끗한 공기를 호흡할 수 있는 미래(오히려 가까운)를 꿈꿉니다. , 재생 에너지 덕분에 움직이는 세상에서 . 그리고 당신은?
그렇다면 이 모든 정보를 알고도 환경에 해를 끼칠 뿐만 아니라 직접, 간접적으로 건강에 해를 끼치는 공기를 계속 마시고 싶으십니까? 변화의 일부가 되고 싶다면 환경 및 사회적 웰빙이 우선시되는 더 좋고 지속 가능한 세상을 위해 싸우십시오. 전기로 전환하세요!
