이야기:Iain Robertson
귀하의 요구 사항에 가장 잘 맞는 제조사와 모델을 알고 있다면 새 제품을 구입하는 일반적인 이점이 적용될 것입니다. 귀하는 다른 사람의 문제를 상속하지 않으며 완전한 딜러 지원과 함께 포괄적인 제조업체 보증을 받을 수 있습니다.
또한 모든 EV는 정가가 £40,000 미만인 경우 도로세 및 혼잡 통행료 구역 요금이 면제되며(차량은 접근을 위해 해당 기관에 등록해야 함) 비즈니스 사용자에게는 현물 혜택이 없습니다. 내년부터 납부할 세금.
또한 차량의 첫 소유자에게 적용되는 저공해 차량 사무실(OLEV)에서 사용할 수 있는 3,500파운드의 보조금과 가정용 월 박스 설치를 위한 최대 500파운드(75%)의 재정 지원이 있습니다. 충전기.
그러나 새로운 예를 고려하기 전에 EV 경험을 더 저렴한 비용으로 경험하고 싶다면 중고를 구입하는 것이 좋습니다. 사실 기존에 소유하고 있던 EV를 구입하면 많은 비용을 절약할 수 있습니다. 예를 들어, 영국에서 가장 인기 있는 EV인 중고 Nissan LEAF는 £5000(초기 인보이스 금액의 5분의 1) 정도의 비용이 들 수 있습니다. 반면에 Tesla Model S의 앞마당 가격은 새 가격의 3분의 1인 40,000파운드에 불과할 수 있습니다. 보증 및 딜러 지원 프로그램은 중고 EV에도 제공됩니다. 물론, 오래된 차량을 전문가에게 점검받는 것이 중요하지만, 예를 들어 AA와 RAC의 전문가가 있으며 점검 비용은 £99에서 £239 사이입니다(특정 서비스는 온라인 확인).
배터리 팩을 임대하면 EV 소유의 초기 비용을 줄이는 데 큰 도움이 될 수 있습니다. 선택한 중고 EV에 임대 프로그램이 있는지 항상 물어보십시오. 비용은 월 60파운드 정도로 낮을 수 있지만 이는 또한 자동차의 감가상각 가치에 비해 운영비가 불균형하게 만드는 효과가 있습니다.
RAC가 최근 EV 소유자에 대한 서비스를 업그레이드했다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 많은 회원이 전기 자동차를 고려 중이거나 이미 소유하고 있는 회원의 수요 증가로 인해 EV 소유자에 대한 서비스를 업그레이드했다는 점입니다. 이 새로운 All-Wheels-Up 복구 시스템은 순찰차 뒤쪽에서 확장되어 고장난 차량의 두 바퀴를 지면에서 안전하게 들어올릴 수 있도록 특별히 제작된 키트입니다. 이 조직은 또한 표준 주황색 RAC 순찰차에서 좌초된 방전된 차량에 최대 10마일의 전력 부스트를 제공할 수 있는 최초의 경량 이동식 전기 자동차(EV) 충전기 시스템을 개발하여 새로운 지평을 열었습니다.
EV를 렌트하는 것도 좋은 생각입니다. EV 렌탈을 온라인으로 검색하면 선택의 폭이 넓어지고 있지만 여전히 협소하며 대부분의 렌탈 업체에는 Nissan LEAF, Renault ZOE, Mitsubishi iMIEV, smart fortwo ED 또는 BMW i3가 탑재되어 있으며, 그런 다음 특정 위치에서만. SIXT는 곧 전국 위치에서 EV를 사용할 수 있습니다. EVision EV Hire는 차량에 다양한 고급 EV(Tesla, Jaguar, Audi, BMW 및 Renault ZOE)를 보유하고 있습니다. Octopus EV는 가장 효과적인 시장 진출 경로가 잠재적인 EV 소유자를 환영하는 이벤트 일정을 주최하는 것임을 깨달았습니다. 이것은 또한 다양한 제조사와 모델의 연속 경험을 샘플링할 수 있는 좋은 기회이며, 가장 잘 맞는지 확인하기 위한 수단으로 온 가족이 참석하도록 권장합니다. TryEV는 런던에 기반을 둔 EV 전문업체로 EV 테스트 차량을 집까지 직접 가지고 갈 준비가 되어 있으며 실용적인 온라인 예약 서비스를 사용하여 쉽게 접근할 수 있습니다. 회사는 렌탈 서비스 사업자가 되지 않고 카셰어링 사업을 포함한 일부 관련 파트너와 렌탈 기회를 시작하려고 합니다.
아마도 다음으로 고려해야 할 측면은 사용 가능한 항목일 것입니다. 우리는 전국에서 가장 낮은 가격과 가장 높은 가격의 모델을 선택했지만 트림 및 장비 수준은 여기에서 고려되지 않으며 마일리지 범위는 모델 시리즈마다 다를 수 있습니다. Audi e-tron, Honda Urban EV, Mercedes-Benz EQC, Tesla Model 3, 심지어 Morgan EV3(트라이크)와 같은 최신 EV 중 일부는 중고 재고 부족으로 포함되지 않습니다. Renault Twizy는 비실용성으로 인해 나열되지 않으며 Citroen C-Zero는 Mitsubishi i-MIEV와 밀접한 관련이 있는 Peugeot iOn의 배지가 있는 대안입니다.
MAKE MODEL RANGE(WLTP 마일) SINCE WHEN? 가격(저가/연간) 가격(고가/연도) BMW i3 188 2013 £10,000 (13) £41,995 (19) Citroen Berlingo E van 106 2013 £6,490 (14) £19,794 (18) Hyundai Ioniq 202 E11 17) £28,495 (19) 현대 코나 E 180 2018 £38,495 (18) £40,990 (19) Jaguar i-PACE 292 2018 £59,565 £70,990 (19) Kia Soul EV 25145,92,90 £14,994 KIA ENIRO 282 2018 £ N / A £ 36,495 (19) / 닛산 E-NV300 밴 174 2014 £ 9,498 (14) £ 24,495 (19) 닛산 LEAFR 168-239 2010 £ 6,395 (11) £ 30,000 (19) 푸조 이온 106 2011 £5,990 (12) £10,490 (15) Renault Kangoo ZE van 106 2011 £6,750 (14) £16,995 (19) Renault Zoe 230-250 2013 £6,987 (14) £10 9, Smart for EQ (4) £10,00 (15) £20,550(19) Smart EQ forfour 90 2018 £15,900 (18) £16,900 (19) Tesla Model S 370 2013 £30,000 (15) £77,950 (17) Tesla Model X 327 (16) 2016 (18) Volkswagen e-Golf 186 2014 £18,495 (15) £31,800 (19) Volkswagen e-up! 93 2014 £11,750 (14) £23,595 (18)
빠른 도움말: 이것은 EV 구매자 가이드이지만 일부 사람들에게는 디딤돌이 있는 것이 궁극적으로 전기화로 완전히 전환하는 가장 좋은 방법이며 이는 가솔린-전기(디젤-전기) 하이브리드를 통해 달성됩니다. 이 차량은 특히 장거리 여행을 정기적으로 수행하는 경우 운전자의 요구를 더 잘 충족할 수 있는 완벽하게 맞는 중간 집을 제공합니다. 이 등급의 차량은 일반적으로 ICE와 전기 모터를 결합하므로 주행 거리 불안과 바쁜 충전 네트워크는 더 이상 인식되는 문제가 아닙니다. 그 중 일부는 평균 최대 35마일의 EV 우선 주행 거리를 제공하는 플러그인 하이브리드(PHEV)이기도 하지만 일부는 거의 80마일의 주행 거리를 제공할 수 있습니다. 동급 최강의 중고 및 신형 하이브리드 자동차 리뷰를 확인하세요.
모든 도로 차량과 마찬가지로 EV의 주행 장비는 도로 주행성을 보장하기 위해 정기적으로 점검 또는 정비되어야 합니다. 대부분의 EV는 동급의 ICE보다 무거우므로 제조업체가 권장하는 타이어 공기압과 마찬가지로 타이어 마모를 모니터링해야 합니다. 스프링과 댐퍼도 마모되기 쉽지만 몇 가지 전자 및 전기 측면(조명 및 전구)을 제외하고 EV는 걱정할 마모 부품이 적습니다. 또한 전기차는 회생제동 방식을 사용하기 때문에 사용하지 않으면 녹이 슬기 쉬우므로 평소 제동장치를 정기적으로 유지하는 것이 좋다. 자세한 내용은 브레이크 가이드를 확인하세요.
기존의 휘발유 또는 디젤 동력 차량과 마찬가지로 EV에도 약간의 문제가 있습니다. 다른 모델에는 알려진 회색 영역이 있습니다. 이 영역은 브랜드/모델별 온라인 커뮤니티가 주의해야 할 측면의 실용적인 체크리스트를 공개하는 데 매우 중요할 수 있는 곳입니다. 그러나 헤드 개스킷, 캠벨트, 타이밍 체인, 오일 교환, 배기 장치, 클러치 또는 교환할 점화 플러그, 그리고 종종 자동차의 수명을 지속할 수 있는 브레이크 패드(회생 제동이 거의 모든 작업을 수행하기 때문에) 없이 EV 유지 보수는 일반적으로 이는 워셔액을 보충하고, 에어컨 오일과 여과 시스템을 정기적으로 서비스하고 타이어를 교체하는 것 이상을 의미합니다(계절에 따라 또는 손상되었거나 마모되었기 때문에). 전기 모터에 관한 한 대부분 유지 보수가 필요 없고 지칠 수 없는 신뢰성입니다. 경미한 결함 및 작은 흠집과 같은 기타 사항에는 '온-컨디션' 유지 관리가 필요합니다.
당연히 많은 EV는 대부분의 삶을 도시 환경에서 보내므로 휠, 타이어 및 섀시 손상이 발생했을 수 있습니다. 또한 많은 EV는 고급 플라스틱, 탄소 섬유 및 알루미늄 패널을 사용하여 구성되며, 모두 손상되면 특수 처리가 필요합니다. 다시 한 번, 종합적인 검사를 통해 문제 영역을 드러낼 수 있습니다. 자세한 내용은 유지 관리 및 서비스 가이드를 확인하세요.
대부분의 EV는 3핀 플러그 콘센트로 충전할 수 있으므로 벽걸이형 가정용 충전기가 필요하지 않습니다. 그러나 실용적인 가정용 벽 충전기는 반갑지 않은 방문자가 일반 플러그와 소켓을 조작하여 발생할 수 있는 특정 문제를 해결합니다. 또한 앞서 언급한 것처럼 관련 설치 비용을 상쇄하기 위해 재정 지원을 받을 수 있습니다. 가정용 충전 장치의 명목 순 비용은 약 300~400파운드입니다. 월 박스를 주문하려면 사용 가능한 여러 공급업체 또는 EVHS(Electric Vehicle Homecharge Scheme)를 온라인에서 검색하십시오.
충전기도 벽에 장착할 필요가 없습니다. 독립형 장치는 옵션으로 벽 장착이 불가능한 곳에 설치할 수 있습니다. 벽 상자를 설치하는 것은 DIY 작업이 아닙니다. 자격을 갖춘 설치자가 설치를 수행해야 합니다. 더 긴 케이블을 사용하거나 추가 건물 작업이 필요한 경우 추가 비용이 발생할 수 있습니다. 대부분의 설치는 완료하는 데 약 2시간 정도 걸립니다.
또한 재생 에너지로 전기 자동차를 충전할 수 있으므로 EV로의 전환에 대해 완전히 친환경적인 느낌을 받을 수 있습니다. Octopus Energy 및 Pure Planet과 같은 여러 공급업체는 태양광 패널 또는 소형 풍차와 같은 하드웨어로 지원되는 재생 에너지 서비스를 제공할 수 있습니다. 궁극적으로 생성된 초과 에너지는 National Grid에 다시 판매되어 전체 전기 비용을 상각할 수도 있습니다.
국내 위치에서 대부분의 100% 충전은 피크가 아닌 야간 세류 충전 방식으로 수행됩니다(6~10시간, 제조사, 모델 및 연령에 따라 다름). 공공 충전소 또는 급속 충전기에서 최대 80% 충전이 25분에서 50분(제조업체, 모델 및 연령에 따라 다름) 이내에 가능합니다. 이는 커피 및 화장실 휴식 시간 또는 점심 식사 시간에 해당합니다. 일부 EV는 다른 EV보다 빠르게 충전할 수 있습니다. 저속(3kW AC) 충전기만 사용할 수 있는 EV는 충전하는 데 평균 10시간이 걸립니다. 더 빠른 충전 포인트(7~22kW)는 2~4시간이 소요될 수 있으며, 급속 충전기(43~50kW)는 30분 이내에 용량의 80%까지 충전할 수 있습니다.
National Grid에서 제공하는 전기는 공급업체와 합의한 대로 정상 요금으로 청구됩니다. 그러나 배터리 용량과 주행 거리에 따라 완전히 충전하려면 동등한 화석 연료의 4분의 1 정도 비용이 들 것입니다. 집에서 세류 충전은 일반적으로 마일당 약 2p에서 2.5p로 작동합니다. 약 £8.50(약 14p/kWh)의 100% 완전 충전 요금. 공개적으로 접근 가능한 충전기를 사용하면 30분 충전에 약 6파운드 또는 배터리 용량의 약 80%가 소요될 수 있습니다. 많은 슈퍼마켓에서 쇼핑하는 동안 종종 무료로 충전할 수 있습니다.
EV를 광범위하게 사용하려면 공공 충전 시설 비용을 지불하기 위해 하나 이상의 충전 카드 또는 앱을 얻어야 합니다. 대부분의 이동 전화 네트워크에서 사용 가능한 충전 지점(Pod Point App 또는 Zap Map)을 찾을 수도 있는 무료 앱 다운로드를 받을 수 있습니다. 앱은 또한 얼마나 많은 충전기가 있는지, 어떤 케이블이 필요한지, 사용자 피드백까지 알려줍니다. 일부 구형 충전기는 온라인으로 주문할 수 있는 충전을 시작하기 위해 RFID 카드(비접촉식 충전 카드와 유사)가 필요할 수 있습니다. 앱 사용 충전 포인트의 경우 호스트가 요금을 설정한 경우 앱에서 요금을 결제할 수 있습니다. Lidl 매장에 있는 Pod Point의 슈퍼차저는 무료이지만 Tesco 제품은 30분에 약 6.25파운드이며 주행거리는 약 100마일입니다. 일부 구형 EV는 '급속 충전'할 수 없습니다.
도로 투 제로(Road to Zero) 계획의 일환으로 교통부(DfT)는 충전 회사가 네트워크를 통해 '로밍 솔루션'을 제공하여 EV 운전자가 단일 결제 방법으로 다양한 충전기 네트워크를 사용할 수 있도록 할 것이라고 밝혔습니다. 여러 카드와 스마트폰 앱이 필요하지 않습니다. Engenie, BP Chargemaster와 같은 일부 충전기는 비접촉식 결제를 사용하지만 정부는 2020년 봄부터 새로 설치된 모든 고속 또는 고성능 전기차 충전소에 은행 카드 리더기를 탑재해야 한다고 밝혔습니다.
일반적으로 배터리의 마모는 대부분 손상된 커넥터 및 배선으로 제한되며, 이는 차량 사고의 결과일 수 있으며 일부 측면에서는 화재 위험이 발생할 수 있습니다. 배터리 팩이 오래될수록 충전을 유지하는 용량이 덜 효율적입니다. 그들은 단순히 마모됩니다. 이전 배터리 팩은 더 적은 주행 거리를 제공합니다. 그러나 배터리 팩을 교체하는 데 평균 약 6500파운드의 비용이 들 수 있지만 셀 수리 및 교체는 적은 비용으로 가능하며 점점 더 많은 수의 독립 차고가 교육을 받았으며 이러한 유지 관리를 즐겁게 할 수 있습니다. 배터리 팩은 업그레이드할 수 없습니다.
Renault와 같은 일부 자동차 제조업체는 소유 배터리에 대해 5년 또는 최대 60,000마일 보증 보호를 제공합니다. 그러나 BMW와 Nissan은 배터리 팩에 대해 최대 8년, 100,000마일 보증을 제공하며 용량이 규정된(c.70%) 수준 아래로 떨어지면 교체가 가능합니다. Tesla는 8년 및 무제한 마일리지 지원으로 매우 관대해 보일 수 있지만 배터리 용량 보장은 없습니다... Tesla Owners Group 보고서에 따르면 배터리 성능은 200,000마일 이상에서 5% 미만으로 저하됩니다. 새로운 교체 배터리 팩의 가격은 £6,500 이상입니다.
당연히 EV에 대한 제조업체 보증은 상당히 광범위하고 대다수는 양도 가능하며 첫 번째 보증 이후 몇 년 동안 구매자에게 적용됩니다. 주요 딜러로부터 중고 EV를 구매하는 것은 위에서 언급한 모든 측면과 그 외에 몇 가지를 더 포함하는 포괄적인 체크리스트에 의해 항상 다루어질 것입니다. 물론 더 높은 소매 가격을 통해 이 추가된 보증 비용을 지불하게 되지만 인수를 위한 건전한 경로가 될 것입니다. 대부분의 EV에는 넉넉하게 장착되어 있으므로 모든 스위치와 장비가 제대로 작동하는지 확인하는 것이 중요합니다. 모든 EV에는 하나 이상의 충전 케이블(3핀 및 유형 1 또는 2 멀티핀)이 제공됩니다. 교체 비용이 많이 들기 때문에 작동하는지 확인하십시오.
모든 EV 제조업체가 신차 가격에 배터리 팩을 포함하는 것은 아닙니다. 대부분의 새로운 EV 인수에는 일종의 임대가 포함되므로 배터리는 종종 프로그램에 추가됩니다. 예를 들어, 1세대 Renault ZOE는 배터리 팩의 경우 월 59파운드 또는 연간 708파운드의 예상 마일리지 종속 요금을 고객에게 지불합니다(현재 더 강력한 ZE40 모델은 월 69파운드). 일부 구매자는 배터리 팩을 구매했지만 훨씬 더 많은 사람들이 팩에 결함이 있는 경우 즉시 교체하는 보안을 선택했습니다. Nissan LEAF의 임대 배터리 비용은 연간 주행 거리가 7500일 때 월 £70입니다. 초과 마일리지는 마일당 평균 8p로 청구됩니다. 선택한 EV의 팩이 임대인지 소유인지 확인하는 것이 좋습니다.
결론은 전기화 분야에서 상당한 역사를 가진 Nissan에 따르면 배터리 수명에 대한 많은 우려가 있지만 지난 10년 동안 배터리 팩에 대해 기록된 문제가 0.01% 미만으로 발생했다는 것입니다. 중고 EV 구입에 대한 자신감을 높여줄 것입니다.
22개 제조업체를 대표하고 74년 이상 가족 소유 기업으로서 JCT600(창립자 Jack C Tordoff의 이름을 따서 명명)은 East Midlands 및 North-East의 50개 위치에 걸쳐 거의 100대의 EV 및 하이브리드의 정기 재고를 보유하고 있습니다. 영국의. 그것은 주요 딜러 체인 중 더 존경받는 곳 중 하나입니다. 회사는 고객 중심의 서비스에 집중하기를 열망하며 EV 구매자가 시간을 더 많이 요구하는 경향이 있다는 점을 인식하면서 초기 온라인 지원에서 최종 구매에 이르기까지 모든 고객과 동일한 존중과 보살핌으로 고객을 대합니다. 각 센터의 적합한 사람들과 연락하십시오. Ryan Slater는 총판 관리자이며 이 글을 쓰는 시점에 80개 이상의 경쟁력 있는 가격과 제조업체 및 딜러 보증 전기 자동차에 대한 세부 정보를 보유하고 있었습니다. 이 회사는 여러 상을 수상한 '일하기 가장 좋은 직장'인 동시에 '함께 사업하기 가장 좋은 사람'이라는 평판을 자랑스럽게 생각합니다. 회사는 환경에 미치는 영향을 줄이는 것이 기업의 생존에 필수적이며 직원이 고객에게 제공하는 판매, 서비스 및 사후 관리가 이러한 약속을 뒷받침하는 것으로 기업의 선봉에 있는 위치를 인식하고 있습니다. Paul Titchmarsh는 JCT600 Group의 EV 전문가로, 관심 있는 잠재 고객에게 접근 가능하고 포괄적인 온라인 정보 서비스를 제공합니다(jct600.co.uk/electric ).
목적에 대한 열정은 영국의 주요 중고 EV 전문가 중 한 명인 서머셋의 엠보로에 있는 Drive Green을 매일 침대에서 나오게 하는 것입니다. 회사는 정보 제공자로서의 역할이 매우 중요하다고 인식합니다. 그 기원은 재생 에너지 및 녹색 기술 분야에 있습니다. Richard Norris는 리소스 센터인 Completely Green과 이전에 소유한 EV를 판매하는 Drive Green의 배후에서 공감하고 열정적인 두뇌를 가지고 있습니다. 그는 공동 설립자인 Andrew Farmer와 보조 관리자인 Chris Papa-Constantinou의 지원을 받고 있습니다. 매우 정보가 풍부하고 EV 업계의 Who's Who와 같은 연락처 목록을 보유하고 있기 때문에 Drive Green이 처리할 수 없는 전기 운송과 관련된 문제는 거의 없습니다. 더 중요한 것은 Drive Green이 EV를 취급하려는 기존 중고차 대리점에서 발생하는 좌절감을 이해한다는 것입니다. 영국에서 사용 가능한 모든 EV 모델(drive-green.co.uk)에서 더 많은 예에 액세스할 수 있는 약 35대의 일반 차량을 보유하고 있습니다. ).
중고 EV를 두 번째 가정용 차량으로 구입하거나 주 용도로 구입하는 것은 환상적인 결정입니다. 기존에 소유한 EV에 대한 수요는 현재 상당히 높기 때문에 잔여 가치와 보상 판매 가치가 여전히 기존 자동차보다 높습니다. 그러나 더 많은 수를 사용할 수 있으므로 가격이 천천히 그러나 확실하게 정상화될 것이 당연하며 일부 분기에서는 가격 동등성이 8년에서 10년 정도 떨어져 있을 수 있다고 제안됩니다. 북미 지역의 VW 브랜드 전략을 총괄하는 폭스바겐 그룹의 수석 부사장인 라인하르트 피셔(Reinhard Fischer)는 오토모티브 뉴스와의 인터뷰에서 “티핑 포인트가 가까웠으며 그 티핑 포인트는 새로운 소비자를 BEV로 이끄는 가격 형평성이 될 것이라고 굳게 믿고 있습니다. 단지 얼리 어답터". 이를 위해 MG는 가격표를 £21,495로 낮추고 가정용 충전기를 무료로 제공하여 첫 2000개 주문에 대해 정부 보조금 기부금(3500파운드)을 매칭하여 새로운 ZS EV를 매우 저렴한 가격으로 만들기 위해 최선을 다하고 있습니다. 처음 100개 주문).
중고 EV 장면은 실제 거래가 가능하지만 기존 자동차나 경차를 구입할 때와 마찬가지로 조사를 수행하고 다른 소유자와 대화하여 그들의 경험에서 배우십시오. 처음 보는 중고 EV를 제안하지 말고 항상 시승과 전체 이력 확인을 주장하십시오. 또한 제공된 보증의 유효성과 배터리 팩에 대한 가장 긴 보증 기간인 제조업체의 보증이 남아 있는지 확인하십시오. 사람들은 일단 전환을 하고 새로운 것에 대한 두려움을 극복하고 나면 그것을 거의 후회하지 않고 대신에 더 빨리 하기를 바랐습니다. 최근에 점프했다면 연락하여 EV 경험을 알려주세요.
