불행히도, 당신은 방금 당신의 차량의 타이어를 손상시켰습니다. 고칠 수 있는 방법은 없잖아요? 새 타이어를 구입하려면 비용을 지불해야 합니까? 정확히는 아닙니다. 오늘날의 기술을 통해 기술자는 타이어를 원래 상태로 수리할 수 있습니다. 이 서비스를 통해 타이어가 새 타이어처럼 작동할 수 있지만 수리를 위해 통과해야 하는 특정 자격이 있습니다. 이러한 자격은 타이어를 수리하기에 안전하고 구조적 무결성이 손상되지 않음을 보장합니다.
자격을 갖춘 타이어가 어떻게 생겼는지 궁금하다면 Dave의 Ultimate Automotive가 도와드리겠습니다. 타이어 수리 서비스를 받기 전에 확인해야 할 세 가지 사항이 있습니다!*
*타이어를 수리하려면 세 가지 자격을 모두 통과해야 합니다. 하나라도 실패하면 타이어를 수리할 수 없으며 교체해야 합니다.
먼저 차량에서 타이어를 제거하여 손상 여부를 판단합니다. 이 손상은 타이어가 손상된 후 얼마나 빨리 행동했는지에 따라 나타날 수도 있고 나타나지 않을 수도 있습니다. 조치를 취하는 데 시간이 너무 오래 걸리면 타이어의 인보드 및 아웃보드 측벽에 흠집이 생길 수 있습니다. 타이어 내부 또는 외부에 흠집이 보이면 타이어가 수리할 수 없을 정도로 손상된 것으로 간주하여 교체를 권장합니다.
그런 다음 타이어가 손상된 위치를 찾습니다. 트레드는 타이어의 가장 내구성이 강한 부분이자 타이어를 수리할 수 있는 유일한 부분이기 때문에 타이어의 트레드 내부에 손상이 있기를 바랍니다. 손상이 트레드 영역을 벗어나면 타이어가 안전하지 않은 것으로 간주하고 교체를 권장합니다.
마지막으로 피해가 얼마나 심각한지 살펴봅니다. 타이어 트레드 내에서 직경이 1/4인치보다 크지 않은 손상을 원합니다. 그렇다면 타이어 수리를 시작하겠습니다. 손상이 트레드 내에 있더라도 권장 직경을 훨씬 초과하는 경우 타이어가 안전하지 않은 것으로 간주하여 타이어를 교체해야 합니다.
