전기 자동차(EV)용 스마트 충전은 가정과 기업이 에너지 사용을 관리하는 방식을 변화시켰습니다. Current에서 우리는 이 기술이 좀 더 설명이 필요하다고 생각합니다. 특히 이 기술이 미래에 미치는 영향은 전 세계 에너지 시스템에 큰 영향을 미칠 것이기 때문입니다.
<시간>전기차는 느리지만 확실하게 우리의 도로를 지배하기 시작했습니다. 그럴만한 이유가 있습니다. 지구가 기후 비상 사태에 도달함에 따라 EV는 유해한 대기 오염 감소에서 비용 절감에 이르기까지 모든 것을 약속합니다.
그러나 예상되는 EV의 광범위한 채택에 대해 몇 가지 우려가 여전히 남아 있습니다. 특히:세계의 노후화된 그리드가 증가하는 전력 수요에서 살아남을 수 있습니까? 다행스럽게도 바로 여기에서 스마트 충전이 필요합니다. 즉, 그리드를 안정화하고 비용을 낮추며 친환경 에너지를 활용하는 것으로 입증된 유연한 충전 기술입니다.
더 많은 전기차가 도로를 질주할수록 충전의 필요성은 더욱 커질 것입니다. 그리고 피크 시간에 더 많은 운전자가 충전을 위해 플러그를 꽂으면 전기 인프라가 정체될 가능성이 있습니다.
L.E.K.의 보고서에 따르면 컨설팅, 이는 "클러스터링" 효과로 인해 발생합니다. EV 판매 데이터에 따르면 특정 교외, 거리 및 위치는 EV 소유 비율이 더 높으며 그리드가 업데이트되지 않는 한 EV 클러스터는 잠재적으로 지역 전기 인프라에 과부하가 걸릴 수 있습니다.
그리드를 강화하기 위해 막대한 비용을 지불하는 대신 스마트 충전은 비용을 크게 낮추는 동시에 충전 인프라의 효율성을 높입니다. 사용 가능한 전력 용량에 따라 EV 충전 시간과 속도를 동적으로 조정하여 작동하여 충전소의 에너지 사용량을 현장의 다른 기기와 안전하게 균형을 맞춥니다.
단순한 '플러그 인 앤 충전' 스테이션과 달리 스마트 충전소는 그리드와 통신할 수 있습니다. 데이터를 앞뒤로 전송함으로써 두 시스템은 현장의 전기 패널을 통해 서로를 지원하도록 작동합니다. 이를 통해 사용자 선호도 또는 그리드 부하에 따라 EV 충전을 위한 에너지 소비를 조정할 수 있습니다.
또한 이 연결을 통해 운영자는 스마트폰이나 컴퓨터에서 원격으로 충전기를 제어할 수 있습니다. 이는 편리할 뿐만 아니라 시간이 지남에 따라 스마트 충전 기능을 지속적으로 업그레이드할 수 있음을 의미합니다. 업계가 어떻게 변화하든 스마트 충전은 계속됩니다.
스마트 충전을 강력하게 만드는 것은 지능형 기능 세트입니다. 모든 스마트 충전 제품이 동일한 기능을 제공하는 것은 아니지만 모두 그리드를 안정화하고 운영자가 에너지 사용을 이해, 최적화 및 제어할 수 있도록 지원합니다.
예를 들어 동적 로드 밸런싱은 정전을 방지하는 핵심 기능입니다. 스마트 충전 모듈을 전기 패널에 부착함으로써 운영자는 현장의 전력 용량을 최대한 효율적으로 사용하고 있다는 확신을 가질 수 있습니다. 이 모듈은 다양한 기기의 총 에너지 소비를 모니터링하고 실시간으로 총 가용 전력 분배의 균형을 맞춥니다. 이는 가전 제품을 보호할 뿐만 아니라 가능한 한 가장 저렴한 비용으로 전기차를 완전히 충전할 수 있도록 합니다.
이러한 형태의 '수요 반응'은 또한 가정과 기업이 전력 수요(따라서 가격)가 가장 높을 때 에너지 소비를 줄일 수 있도록 합니다. 이러한 피크 시간 동안 전력 소비를 줄임으로써 가전 제품(및 EV)에 전력을 공급하는 비용이 훨씬 낮아집니다. 이를 통해 고객은 높은 수요 비용으로 인해 어려움을 겪지 않을 것이라는 마음의 평화를 얻을 수 있습니다.
스마트 충전의 또 다른 핵심 기능은 재생 에너지를 활용할 수 있다는 것입니다. 전기 자동차가 가스를 많이 소모하는 전기 자동차보다 CO2를 적게 배출한다는 것이 입증되었지만 청정 에너지는 전기 자동차의 탄소 발자국을 더욱 줄이는 열쇠입니다. 풍력 또는 태양열 발전과 충전기를 통합함으로써 재생 에너지가 풍부할 때 가정과 기업에서 EV를 자급자족할 수 있습니다. 이를 통해 EV에 전력을 공급하는 것이 더 저렴하고 깨끗해지며 그리드에 대한 부담이 줄어듭니다.
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오늘날 대부분의 스마트 충전에는 단방향 또는 단방향 전기 흐름이 포함됩니다(그리드에서 EV로). 그러나 많은 혁신적인 회사들이 양방향 충전을 탐구하기 시작했습니다. V2G(Vehicle-to-Grid) 기술이라고도 하는 이 기술을 통해 EV는 전력망으로 전기를 충전 및 방전할 수 있습니다.
아직 초기 단계에 있지만 V2G는 에너지 저장의 미래에 큰 의미가 있습니다. 전기 자동차는 평생의 많은 시간을 주차 상태로 보내므로 V2G는 이러한 큰 배터리를 바퀴에 장착하여 사용합니다. 전기 자동차는 수요가 많을 때 전력을 다시 그리드로 보낼 수 있을 뿐만 아니라 정전 시 예비 전원으로도 사용할 수 있습니다.
V2G의 강력한 점은 전기차가 청정 에너지를 저장하고 배출할 수 있다는 점입니다. 이 배터리 저장 잠재력을 사용하여 재생 가능 에너지를 포착함으로써 전력은 더 저렴해지고 전력망은 깨끗해지고 EV의 탄소 발자국은 훨씬 더 작아질 것입니다.
앞으로 EV는 잠재적으로 훨씬 더 큰 규모로 그리드 서비스를 제공할 수 있습니다. 여러 EV를 함께 풀링함으로써 배터리 조합은 지질학적으로 불안정한 지역의 비상 전원 역할을 할 수 있습니다. 예를 들어 지진과 태풍으로 인해 정기적인 정전이 발생하는 일본을 생각해 보십시오.
V2G 이면의 기술은 또한 EV가 단순한 그리드 이상과 통신할 수 있는 기반을 마련했습니다. 이미 V2X(Vehicle-to-Everything)로 명명된 이 기술을 통해 EV는 가정과 사무실에도 직접 전력을 공급할 수 있습니다.
양방향 충전이 미래 지향적으로 보일 수 있지만 이러한 기술을 사용하는 제품은 이미 존재합니다. 그러나 주요 장애물은 자동차, 충전소, 가정, 건물, 전력망과 같은 모든 구성 요소가 동일한 '언어'로 통신하도록 하는 것입니다.
이 문제를 해결하기 위해 ISO 15118이라는 프로토콜이 개발되었습니다. 이 국제 표준은 구성 요소가 그리드 친화적인지 여부를 결정하므로 V2G를 지원합니다.
스마트 충전이 새로운 표준이 되고 양방향 충전의 잠재력을 발휘하려면 이해 관계자가 지금 행동하고 함께 행동해야 합니다. 모든 제품과 프로세스는 그리드를 염두에 두고 재구성해야 합니다. 그래야만 모든 부분이 함께 협력하여 지구의 건강과 효율성을 변화시킬 것입니다.
