최근 화제가 되고 있는 이른바 테슬라 '모델2'의 해치백 모델에 대해 많은 루머와 질문이 쏟아졌다. 그러나 Tesla도 Elon Musk도 Model 2가 가까운 장래에 실제로 출시될 것인지 여부에 대해 아직 언급하지 않았습니다.
인터넷에 퍼진 이론과 열풍을 실제로 확인하려면 Elon이 Tesla의 배터리 데이 라이브 호스팅을 하던 2020년 9월로 돌아가야 합니다. 그가 25,000달러(완전 자율주행 Tesla)의 가능성에 대해 대중에게 놀린 것은 "약 3년 만에"입니다.
Tesla의 2021년 1분기 실적 발표를 앞두고 Elon은 다시 다음과 같이 암시했습니다. “우리는 Semi, Cybertruck, Roadster 및 기타 제품에 대한 개발 작업을 계속하고 있습니다.” '기타 제품'이 모델 2 자체를 가리키는 것인지는 논란의 여지가 있다. 그러나 최근 Cybertruck의 지연으로 인해 많은 사람들이 2년이 채 안 되는 2023년에 $25,000 Tesla 출시를 보는 것이 다소 비현실적이라고 주장합니다.
Tesla는 Cybertruck의 지연에 대해 큰 발표를 하지 않았지만 Cybertruck 주문 페이지에서 사소한 설명과 미묘한 변경을 했습니다. 이제 사용자는 생산 날짜가 임박한 시점(2022년)에만 Cybertruck을 구성할 수 있습니다. 이는 2021년 말 이전에 조립 라인을 가동할 예정이었던 Tri/Dual-motor Cybertruck에서도 마찬가지입니다.
지연 자체는 많은 사람들에게 놀라운 일이 아니었습니다. Tesla의 2021년 2분기 실적 발표에서 Elon Musk는 다음과 같이 말했습니다. “Cybertruck가 지금 제작된다면 문자 그대로 100만 달러의 비용이 들 것입니다.” , 배터리 셀 부족으로 인한 것입니다. 모든 전기 자동차에는 올바른 배터리를 보유하는 것이 필수적이며 규모의 경제가 각 개별 트럭의 비용에 상당한 영향을 미치기 때문에 이는 오히려 자연스러운 일입니다. (이는 Tesla Semi 트럭이 겪었던 수많은 지연을 설명할 수도 있음)
소문 자체는 인기 뉴스 플랫폼인 렉트론이 수년 동안 긴밀히 협력해 온 InsideEV에서 나왔습니다. 누출 자체는 소비자가 더 저렴한 Tesla 자동차에서 기대할 수 있는 것에 대한 강력한 증거를 제공합니다.
Tesla가 실제로 더 저렴한 EV를 내놓으면 다른 기존 자동차 제조업체들도 더 저렴한 EV를 만드는 방법을 모색하게 될 것입니다. 그 어느 때보다 많은 전기 자동차가 있지만 그 중 많은 자동차가 저렴하지 않기 때문에 환경을 생각하는 사람들이 완전 전기 자동차보다 하이브리드 자동차를 선택하는 경향이 있습니다.
Nissan이 새로운 Leaf S의 시작 가격을 $27,400로 낮추면서 현재까지 미국에서 판매되는 가장 저렴한 EV가 되었습니다. 비슷한 가격대의 다른 차량은 미니 일렉트릭($29,900), 쉐보레 볼트 EV($31,995), 현대 아이오닉($33,045)입니다. Tesla가 Tesla 자동차로 알려진 미래 지향적인 기술을 포함하여 인상적인 범위의 25,000달러 EV를 생산할 수 있다면 EV 시장에서 유례를 찾아볼 수 없을 것입니다.
