벌써 2017년의 절반이 지나가고 있으니 이제 기대하셔도 좋습니다. 2018년에는 선택할 수 있는 몇 가지 좋은 전기 자동차가 있습니다. 가장 매력적인 제품은 200마일(322km) 이상의 현실적인 EPA 범위를 가지며 특히 중고 제품의 경우 가격이 내려가기 시작할 것입니다.
가격이 내려가고 주행거리가 늘어나면서 전기 자동차가 더 많은 대중에게 이해되기 시작했습니다.
2018년은 전기차의 전환점이 될 것이라고 확신합니다. 왜요? 실제로 제품이 몇 개나 생산될 것인지 추정하려면 부품 공급업체를 찾아야 하기 때문입니다.
미국에서 Tesla Gigafactory는 Model 3용 배터리 팩을 너무 많이 생산하여 내년에 이미 고급 ICE(내연 기관) 자동차와 경쟁할 수 있게 될 것입니다. 유럽에 있는 동안 LG화학과 삼성SDI가 만든 사상 최대 규모의 배터리 셀 공장이 유럽 자동차 제조사에 공급될 예정이다. 또한 유럽에 배터리 셀을 보낼 필요 없이 한국 배터리 셀 공장에서 거의 모든 생산을 현지 자동차 제조업체인 기아와 현대에 보낼 수 있습니다.
나는 전기 자동차 모델이 전기 자동차 채택의 두 가지 가장 큰 장애물인 낮은 범위와 높은 가격을 적어도 부분적으로 해결할 때만 중요하다고 생각합니다. 소수의 사람들이 구매할 수 있거나 구매할 의향이 있다면 범위가 넓은 전기 자동차 모델은 중요하지 않습니다.
더 이상 고민하지 않고 다음은 2018년에 가장 중요한 전기 자동차로 간주되는 목록입니다.
테슬라 모델 3
Tesla Model 3 생산 버전
이것은 독일 자동차 제조업체를 실제로 놀라게 한 최초의 전기 자동차입니다. 내연 기관으로는 달성할 수 없는 아름다운 패키지에 성능과 효율성이 결합되어 있습니다.
생산량은 다른 전기차들과 완전히 다른 리그에 놓일 만큼 높을 것이다. 그럼에도 불구하고 다른 모든 전기 자동차는 Tesla Model 3가 이미 받고 있는 관심의 혜택을 받을 것입니다. Tesla는 전기 자동차에 대한 몇 가지 신화를 파괴하고 있으며, 이는 사람들이 다른 자동차 제조업체의 모델을 포함하여 전기 자동차에 대해 더 많이 배우고 싶어하게 만듭니다. 더욱이 기존 자동차 제조업체는 더 이상 전기 자동차에 미래가 없으며 아무도 원하지 않는다고 직설적으로 말할 수 없습니다.
2018 닛산 리프
Carscoops의 2018 Nissan Leaf 렌더링
이것은 Tesla Model 3에 이어 2018년에 두 번째로 많이 팔린 전기 자동차가 될 가능성이 가장 큰 전기 자동차입니다. 우리가 이것을 차세대라고 불러도 상관없습니다. 이전 모델과 비교할 때 가격 인상 없이 더 매력적인 모양, 더 빠른 충전 및 더 넓은 범위.
Nissan이 어떻게 작동하는지 알면 이 전기 자동차가 출시되고 얼마 지나지 않아 할인을 받을 수 있다고 말씀드리고 싶습니다.
BMW i3(43,2kWh 배터리 포함)
BMW i3 화이트
삼성SDI 유럽(헝가리) 배터리 셀 공장이 드디어 기다리고 기다리던 120Ah 셀을 생산한다. 삼성 SDI가 수년간 우리를 놀려온 이 배터리 셀은 BMW i3에 43,2kWh(96 x 3,75 V x 120 Ah) 배터리를 제공할 수 있습니다. 이 배터리를 사용하면 BMW i3는 257km(160마일) 정도의 EPA 범위를 얻을 수 있으며, 이는 보급형 2018 Nissan Leaf에서 기대할 수 있는 것과 거의 같습니다.
Nissan Leaf와 BMW i3는 내년에 비슷한 범위를 가질 것이지만 적어도 유럽에서는 비슷할 수 있는 다른 것이 있습니다. 유럽형 BMW i3에 3상 내장형 충전기(11kW)를 도입한 이후로 Nissan은 이를 본보기로 삼고 있다. 그들이 새로운 2018 Nissan Leaf로 그것을했는지 확실히 알 때까지 그리 오래 걸리지 않을 것입니다…
내부적으로 Nissan은 BMW를 전기 자동차와 관련하여 가장 직접적인 경쟁자로 간주하기 때문에 재미있습니다. 그들의 전기 자동차가 비슷하기 때문이 아니라(비슷하지 않음) 전략이 비슷하기 때문입니다. Nissan과 BMW 모두 전기 자동차 혁명을 주도하고 싶지는 않지만 일어날 때 대비하고 싶어하며, 일어나고 있습니다...
현대 코나 EV
현대 코나 외관
닛산은 BMW를 주목해야 한다고 생각하지만, 현대·기아그룹이 주목해야 할 것은 바로 현대·기아 그룹이라고 생각한다.
현대 코나 EV는 치수, 기능, 범위 및 가격면에서 쉐보레 볼트 EV와 매우 유사합니다.
중요한 질문은 어느 것이 더 나은 가용성을 가질 것인가입니다.
코나EV는 현대차 내부 프로젝트이고 쉐보레 볼트EV는 대부분 LG화학에 아웃소싱한 프로젝트라는 점을 감안하면 현대차가 이윤이 더 높기 때문에 경쟁사보다 더 팔 의향이 있다고 봐야 한다.
현대 IONIQ 일렉트릭(최대 46kWh 배터리 포함)
2017 현대자동차 아이오닉 일렉트릭 충전
작년에 IONIQ Electric용 28kWh 배터리 발표로 모두를 실망시키기 전에 현대차는 46kWh 배터리를 출시할 계획이었습니다. 낮은. 막판에 왜 계획을 바꿨는지는 정확히 모르겠지만, 이제 물을 테스트하고 좋은 리뷰와 높은 수요를 충족했기 때문에 더 긴 범위의 IONIQ Electric이 원하지 않는 것에 대한 두려움 없이 도입될 수 있습니다…
현대 아이오닉 일렉트릭 심플하고 효율적인 파워트레인
더 긴 범위의 경우 배터리를 앞좌석까지 확장해야 합니다. 에너지 밀도를 높이는 것만으로는 46kWh를 얻는 데 충분하지 않습니다.
Toyota가 Prius EV를 판매하기로 결정하기 전까지 이 전기 자동차는 효율성 면에서 독특하고 Renault Zoe와 동등하게 가장 좋아합니다. 내가 싫어하는 유일한 것은 공기 역학을 최대화하도록 설계된 자동차의 나쁜 부분인 가시성 감소입니다.
기아 니로 EV
2018 한국 기아 니로
기아 니로의 하이브리드 및 플러그인 하이브리드 버전은 이미 판매 중이지만 우리가 관심을 갖는 버전은 2018년에 도착할 것입니다. "컴팩트한 SUV" 현대 코나 EV가 유럽에서 더 성공해야 하지만 북미에서는 아마도 이것을 선호할 것입니다 더 큰 대안.
기아 쏘울 EV는 SK이노베이션에서 배터리 셀을 가져오기 때문에 기아가 니로 EV에 이 공급업체를 사용할지, 자매 회사인 현대처럼 LG화학을 대신 사용할지 궁금합니다.
Renault Zoe(ZE 40 배터리 포함)
400km NEDC 범위의 Renault Zoe
ZE 40 배터리가 장착된 Renault Zoe는 2018년에 새로운 것이 아니지만 생산량이 증가하고 가격이 인하될 가능성이 있어 유럽에서 가장 많이 판매되는 전기 자동차라는 타이틀을 유지하기 위해 확실히 노력할 것입니다. 즉, 2018 Nissan Leaf가 Zoe의 타이틀을 빼앗을 것이라고 생각합니다...
Chevrolet Bolt EV/Opel Ampera-e
쉐보레 볼트 EV
GM과 LG화학은 우연히 전기 자동차라는 멋진 자동차를 만들었지만 GM은 판매에 그다지 관심이 없어 보입니다. 이것은 내년에 변경될 수 있지만 2018 Nissan Leaf보다 더 많이 팔릴 것으로 기대하지 마십시오.
올해 12월경 2018 MY가 출시되면 GM이 전기 자동차에 대해 진지하게 생각하는지 알 수 있습니다. 히트 펌프, 어댑티브 크루즈 컨트롤 및 DC 고속 충전 기능을 표준으로 추가하는 것과 같은 것이 좋을 것입니다...
나머지…
아직 주류가 되기에는 주행거리가 충분하지 않은 전기차이지만, 후한 가격 인하로 더 유명해질 수는 있습니다.
폭스바겐 e-골프
2017 폭스바겐 e-골프
이것은 폭스바겐이 분명히 팔고 싶지 않은 훌륭하지만 고가의 전기 자동차입니다. 그러나 폭스바겐이 2018년형 닛산 리프보다 낮은 가격으로 가격을 인하하면 일부 주문을 받을 수 있습니다.
기아 쏘울 EV
2018 기아 쏘울 EV
이 전기차는 폭스바겐 e-골프와 같은 문제를 안고 있다. 좋긴 한데 비싼 차입니다. 기아차가 가격을 대폭 인하해 딜러들에게 선보일 수 있다면 눈에 띌 가능성이 있다.
요약하자면, 제 생각에 2018년은 전기 자동차에 있어 매우 중요한 해가 될 것입니다. 주행 거리에 대한 불안이 줄어들고 있을 뿐만 아니라 중고 장치가 전기 자동차를 더 저렴하게 만들 수 있기 때문입니다.
어떻게 생각해? 중요하다고 생각하지만 이 목록에 없는 다른 전기 자동차가 있습니까?
