LIYUAN Battery Co., Ltd는 현재 사용 가능한 가장 진보된 각형 LIB(리튬 이온 배터리) 중 일부를 생산하는 중국 배터리 셀 제조업체입니다.
고급 배터리 셀을 살펴보겠습니다.
먼저 LFP 배터리 셀 비교입니다.
LIYUAN의 LFP 배터리 셀 비교
LFP라고도 하는 이러한 리튬 철 인산염(LiFePO4) 배터리 셀은 에너지 밀도가 낮지만 높은 전력 밀도(높은 충전 및 방전 C-rate), 안전성, 사이클 수명으로 보상되며 코발트가 없습니다.
두 번째로 NCM 배터리 셀 비교를 살펴보겠습니다.
LIYUAN의 NCM 배터리 셀 비교
올해 말 삼성 SDI가 BMW i3용으로 94Ah 배터리 셀을 120Ah 버전으로 교체할 예정인 것은 사실이지만 중국 배터리 셀 제조업체인 LIYUAN이 이미 에너지 및 전력 밀도가 더 높은 대안을 가지고 있다는 점은 흥미롭습니다. 그럼에도 불구하고 실제 Samsung SDI 94 Ah 배터리 셀 사양이 여기에 제시된 것보다 더 우수하기 때문에 이 비교는 약간 부정직합니다.
LIYUAN NCM 135 Ah 배터리 셀 사양
어쨌든, 이 NCM 135Ah 배터리 셀을 사용하면 BMW i3에 47,43kWh(96 x 3,66 V x 135 Ah) 배터리가 탑재되어 257km(160마일) 이상의 현실적인 EPA 범위에 충분합니다.
결론부터 말하면 중국 배터리 셀 업체들이 현재 지배적인 업체(한국과 일본)를 따라잡는 데 그리 오랜 시간이 걸리지 않을 것이 분명하다. 생산을 현지화하고 필요한 곳에 배터리 공장을 열면 됩니다(유럽 및 북미). 하지만 CATL, BYD, Lishen, LIYUAN과 같은 중국 배터리 셀 제조사들이 여전히 국내 시장에 집중하고 있는 것은 이해할 만합니다. 워낙 거대하고 그들이 생산하는 모든 배터리 셀을 구매하기 때문입니다.
