새로운 세대의 첫 번째 인도에 힘입어 2월에 Nissan Leaf는 노르웨이에서 가장 많이 등록된 전기 자동차였습니다. 나가는 모델의 일부가 등록된 반면, 이번 달 Nissan Leaf 등록에는 신세대가 가장 많이 기여했습니다.
노르웨이는 전 세계적으로 전기차 도입의 모범을 보이는 나라입니다. 이러한 이유로 이 시장이 어떻게 발전하는지 보는 것이 항상 중요합니다.
2월 등록수를 살펴보겠습니다.
2월 상위 6개
닛산 리프
새로운 세대의 첫 번째 인도는 2월에 시작되어 노르웨이에서 Nissan Leaf 등록 수치를 높였습니다. 당연하게도 현재 유럽 닛산 리프 생산의 대부분은 노르웨이로 직행하는 것 같습니다.
폭스바겐 e-골프
이것은 노르웨이 사람들이 사랑하는 전기 자동차이며 노르웨이에서 가장 잘 팔리는 자동차(전기 자동차이든 아니든)로 보는 것이 드문 일이 아닙니다. 그러나 새로운 전기 자동차의 등장으로 폭스바겐은 자랑할 권리를 잃을 위험이 있습니다...
ID 해치백은 2019년 말이나 2020년 초 이전에 도착하지 않을 것이기 때문에 폭스바겐은 현재 배터리를 올해 48kWh로 업그레이드하는 것을 고려해야 합니다. 이는 삼성SDI가 올해 헝가리 공장에서 생산을 시작할 50Ah PHEV2 배터리 셀로 가능하다. 현재 폭스바겐 e-골프 배터리에는 37 Ah PHEV2 셀이 있습니다.
BMW i3
이 전기 자동차가 올해 말에 42,62kWh로 배터리 업그레이드를 한다는 것이 비밀이 아니라는 점을 고려하면 현재 판매가 그렇게 나쁘지 않습니다.
기아 쏘울 EV
이것은 당신이 좋아하거나 싫어할 전기 자동차입니다. 상자 모양은 내부 공간에 적합하지만 공기 역학과 효율성에는 좋지 않습니다. 올해 말에 새로운 세대가 출시되면 범위가 더 넓어지고 CCS를 위해 CHAdeMO가 대체될 수 있습니다.
현대 아이오닉 일렉트릭
이 전기 자동차는 수요가 아닌 생산에 의해 제한되기 때문에 등록 번호를 다른 자동차와 비교하는 것은 의미가 없습니다.
르노 조이
르노의 전기 슈퍼미니는 1월에 멋지게 출발했지만 2월에는 등록 수가 정말 많이 떨어졌습니다. 이번 여름에 출시될 새로운 R110 버전의 발표는 확실히 판매에 도움이 되지 않았습니다.
요약하자면, 노르웨이인들은 전기 자동차를 구매하기를 열망하기 때문에 가장 많은 단위를 판매하는 가장 좋은 전기 자동차도 가장 저렴한 전기 자동차도 아닙니다. 대신 노르웨이에서 가장 많이 팔리는 전기차는 생산 제약이 없고 대기 시간이 길지 않은 전기차가 될 것입니다. 2018년형 닛산 리프가 올해 판매를 주도할 태세다. 그럼에도 불구하고 2019년에는 Tesla Model 3가 인수해야 합니다.
