Opel Ampera-는 Euro NCAP 안전 등급에서 별 5개를 획득하지 못해 우리를 놀라게 했습니다. Euro NCAP의 사무총장 Michiel van Ratingen은 다음과 같이 설명합니다. <블록 인용>
"우리는 이러한 알림이 안전벨트 사용을 촉진하는 데 얼마나 효과적인지 알고 있으므로 이것은 분명히 Opel 측에서 큰 진전을 이룬 것입니다."
이 안전 기능은 처음에는 중요하지 않은 것처럼 보일 수 있지만 뒷좌석은 어린이가 자주 사용한다는 사실을 잊어서는 안 됩니다. 이러한 안전 장치가 습관이 되기 전에 정기적으로 버클을 채우도록 상기시켜 주어야 합니다.
그럼에도 불구하고 Opel Ampera-는 아래 비디오에서 볼 수 있듯이 대부분의 테스트, 특히 AEB(Autonomous Emergency Braking) 테스트에서 우수한 성능을 보였습니다.
나에게 Euro NCAP 비디오의 가장 좋은 부분은 AEB 시스템을 테스트할 때 항상 마지막에 있습니다. 현대 자동차는 배기가스 제로를 달성하기 위해 노력할 뿐만 아니라 인명 피해도 0을 목표로 합니다.
내가 가장 좋아하는 전기차 중 하나인 Renault Zoe가 더 큰 배터리 용량에도 불구하고 구식이라고 느끼는 이유는 사고 방지 기능이 없기 때문입니다. 이미 AEB 시스템이 있는 다른 대부분의 전기 자동차를 따라잡을 때입니다. 다행스럽게도 차세대 Renault Clio가 내년에 출시될 예정이며 곧 페이스리프트된 Zoe가 뒤따를 것이 거의 확실합니다.
매우 저렴한 신세대 기아 피칸토가 포르투갈에서 450유로 옵션으로 AEB를 가질 수 있다면 이 안전 기능이 훨씬 더 비싼 전기 자동차의 표준이 아니라는 것은 말이 되지 않습니다.
어떻게 생각해? 사고 예방 기능이 중요합니까? 다음 차에 그것을 갖고 싶으십니까?
