전기 자동차 충전기 설치는 운영에 추가하는 다른 비즈니스 시스템과 같아야 하지만 많은 제공업체는 아직 그렇게 생각하지 않습니다. 많은 EV 충전 제공업체는 사이트 소유자를 제한적인 생태계나 벽으로 둘러싸인 정원에 가두려고 합니다. 회계 소프트웨어 공급자가 은행 위치를 지정하도록 허용하지 않는 경우 EV 충전이 달라야 하는 이유는 무엇입니까? 벽으로 둘러싸인 정원 방식은 전기를 연료로 제공하는 사업의 사용을 촉진하거나 장기적으로 건전한 사업을 지원하지 않습니다.
기업가는 EV 충전에 대한 수수료, 주차 공간에 대한 수수료, 충전 인센티브 형태로 소매 트래픽 증가 또는 이러한 모델의 파생 또는 조합을 통해 수익을 얻기 위해 EV 충전기에 투자합니다. EV 충전소는 누구나 소유할 수 있으며 유틸리티 전원이 있는 거의 모든 곳에 설치할 수 있습니다. 기존의 주유소와 달리 EV 충전소는 무인 주차장의 독립형 장치인 경우가 많습니다. 즉, 결함이 있는 충전소에 직면한 EV 운전자는 역무원에게 걸어가는 대신 24시간 지원 라인에 전화를 걸어야 합니다. 고객 지원 라인이 문제를 해결할 가능성이 높지만 스테이션의 평판이 일시적으로 손상될 수 있습니다.
EV 시장은 아직 참가자 중 일부가 '작동시키기'만 하면 될 만큼 충분히 작으며, 기존의 가스 펌프와 달리 EV 충전은 거의 전적으로 소프트웨어에 의해 구동된다는 점을 이해하는 것이 중요합니다. 결과적으로 충전소와 네트워크를 실행하는 소프트웨어의 품질과 정교함이 현재 EV 충전에 대한 투자가 미래에 성과를 낼 것인지를 결정합니다. 소프트웨어 기반 장치를 중앙 관리 네트워크에 연결하는 것은 모든 IoT(사물 인터넷) 장치의 자연스러운 진화이며, 충전 사이트 호스트에 대한 2차 이점은 지대합니다. 스마트한 연결된 충전소를 통해 사이트 호스트는 EV 충전을 낮은 편의 시설에서 정교하고 확장 가능한 비즈니스 기회로 전환할 수 있습니다.
신용 카드 판독기 전용 모뎀을 제외하고 초기 충전소에는 인터넷 연결이 없었습니다. 스테이션이 나중에 데이터 통신으로 개조되더라도 네트워크를 통해 자세한 오류 보고서를 제공할 수 없었습니다. 즉, 사이트 소유자는 월별 전기 요금 또는 충전기 수익 명세서를 검토할 때까지 문제가 있다는 것을 모를 수 있습니다. 문제가 확인되면 연결되지 않은 충전소의 소유자는 수리를 준비하고 EV 충전 앱에서 충전소의 명성을 회복하는 데 시간을 소비하는 번거로운 프로세스에 직면합니다. 네트워크로 연결된 현대적인 충전소는 이러한 비즈니스 중단으로부터 사이트 호스트를 보호합니다.
풀타임 인터넷 연결이 가능한 최신 충전소는 운영 여부, 고객이 충전하는 빈도 및 기간을 보고하고 기본적인 오류 보고서를 보낼 수 있습니다. 대부분의 연결된 충전소는 충전소가 현재 사용 중인지 여부를 EV 충전 스마트폰 앱에 알릴 수도 있습니다. 이는 엄청난 개선 사항이지만 충전소 소유자는 여전히 연결되지 않은 충전소의 수리 문제에 직면해 있습니다.
소수의 충전소를 소유하고 있어 이들이 부업이 될 수 있는지 확인하는 경우 유지 관리와 가동 시간 보장이 성가신 일입니다. 그러나 전국의 300개 위치에 여러 유형의 충전기가 있는 전국 체인은 충전기가 작동하지 않을 경우 투자와 명성을 빠르게 위험에 빠뜨립니다. 이 규모에서는 일반적으로 크고 인기 있는 EV 충전 제공업체 중 하나가 관련됩니다. 이들 회사는 구매할 수 있는 충전기를 규정하고 백엔드 충전 네트워크를 소유 및 운영합니다. 공급자가 시스템이나 가격을 변경하는 것에 대해 항상 동의할 것이라고 생각하고 규정된 하드웨어 목록 이외의 가격 쇼핑을 하지 않는다면 벽으로 둘러싸인 정원 배치가 도움이 될 수 있습니다. 오늘날 대부분의 프리미엄 브랜드 EV 충전 공급업체에서 작동하는 네트워크에 대한 절충안은 영구적으로 단일 공급업체에 대한 의존을 수용하는 것입니다. 벽으로 둘러싸인 정원 접근 방식은 부지 소유자에게 좋지 않으며 주류 운송 연료로서의 전기 발전을 방해합니다.
충전 제품을 비즈니스처럼 보는 사이트 소유자는 로고 스티커와 충전소의 현대적인 산업 디자인을 살펴보고 전체 시스템이 관리 가능하고 유연할 수 있는지 이해하려고 합니다. 회계 소프트웨어를 선택할 때와 마찬가지로 시스템이 비즈니스에 어떻게 도움이 되는지 질문합니다. 질문에는 다음이 포함될 수 있습니다.
자산에 대한 통제를 유지합니까?
하드웨어와 소프트웨어의 어떤 조합이 비즈니스에 가장 큰 유연성을 제공합니까?
새로움이 사라진 후에도 자산을 계속 관리할 수 있습니까?
백 엔드 시스템은 더 나은 비즈니스 결정을 내리는 데 도움이 되는 충전기에 대한 실행 가능한 통찰력을 제공할 만큼 충분히 스마트합니까?
시스템이 기존 비즈니스 시스템과 연결될 만큼 충분히 개방적이고 접근 가능합니까?
이 시스템이 약속한 것보다 더 많은 오버헤드를 추가하지 않고 가치를 추가할 수 있습니까?
EV 충전으로 수익원을 구축하는 방법에 대한 결정은 귀하가 충전기를 소유하거나 운영하는 한 회사에 있습니다. 벽으로 둘러싸인 정원 제공업체와 언쟁을 벌이는 경우 투자를 두 배로 줄이고 네트워크 제공업체와 하드웨어를 전환하거나 요금 청구를 중단하시겠습니까? EV 운전자가 예상하게 된 충전기를 교체하거나 제거하면 서비스가 중단된 충전기보다 브랜드에 어느 정도 피해를 입힐 수 있습니까? '문제가 있는' EV 충전기는 ROI를 쉽게 무너뜨릴 수 있으며 충전기를 소유한 비즈니스를 매각하는 것을 더 복잡하게 만들 수도 있습니다.
미래 지향적인 사이트 소유자와 기업가는 규정된 하드웨어 목록 이상, 설치 서비스 추천 및 매끄러운 온라인 대시보드 이상을 제공하는 회사를 찾을 것입니다. 그들은 광택 있는 판매 브로셔의 주장을 조사합니다.
전기 자동차의 수는 계속 증가할 것이며 전기 자동차에 연료를 공급하는 충전 인프라도 증가할 것입니다. EV 연료 공급과 관련된 비즈니스 기회도 마찬가지입니다. 올바른 EV 충전 관리 플랫폼은 기업가가 투자의 장기적 생존 가능성에 대한 확신을 줄 수 있습니다. 사업가와 기업가는 다른 비즈니스 시스템과 마찬가지로 충전 제품을 평가하는 시간을 가져야 합니다. 숙제를 하고, 타이어를 걷어차고, 어려운 질문을 하고, 장기적인 계획을 세워야 합니다.
저작자 표시:Raj Jhaveri, 제품 및 기술 수석 이사, EV Connect, Inc.
Raj Jhaveri는 현재 전기 자동차 충전 인프라 및 에너지 관리 혁신에 중점을 둔 청정 에너지 부문의 기술자이자 투자자입니다. EV Connect의 제품 및 기술 수석 이사가 되기 전에 그는 의료 산업의 연쇄 기술자였습니다. 그는 의료 분야의 인공 지능 응용 프로그램에 대해 일했으며 여러 회사의 최고 기술 책임자였습니다. 그는 이전에 TechStars의 사내 멘토이자 General Catalyst Partners의 산업 컨설턴트이자 IBM Watson Health의 Oncology Project 고문이었습니다. 그는 오하이오 주립 대학에서 수학과 생물학 학사 학위를 받았고 하버드 의과 대학과 매사추세츠 공과 대학에서 대학원 과정을 계속했습니다.
