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Zap-Map은 베스트 셀러 EV의 마일당 가격을 추적합니다.

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확립된 시장의 표시는 구매자에게 선택의 여지가 많습니다. 전기 자동차 시장이 멋지게 성숙하고 있다고 해도 과언이 아닙니다. 고를 수 있는 모델이 소수에 불과했던 시대에서 우리는 많은 발전을 이루었습니다.

이제 장래의 EV 구매자는 다양한 스타일과 예산을 선택할 수 있습니다. 사실, 이 비교를 마지막으로 실행한 이후로 20개 이상의 새로운 배지와 모든 모델 변형이 출시되었습니다.

따라서 우리는 EV의 경제성의 한 측면, 즉 새 EV에서 1마일 거리를 구입하는 데 드는 비용을 살펴보는 마일당 가격 가이드를 업데이트했습니다.

우리는 제조업체 라인업에서 각 특정 배지의 챔피언으로 최고의 가치 모델을 강조했습니다. 표에는 기본 모델만 나와 있습니다. 다른 트림, OTR 및 범위를 사용할 수 있습니다.

표시된 모든 수치는 사용 가능한 경우 £2,500의 영국 플러그인 자동차 보조금(PiCG)과 제조업체에서 제공하는 공식 WLTP 범위를 포함하여 기본 모델의 OTR을 기반으로 Next Green Car에서 집계한 것입니다.

가성비가 가장 좋은 전기차는 무엇인가요?

모델 WLTP 범위(마일) OTR 가격(PiCG 포함) 마일당 가격(OTR / 범위)
르노 Zoe Z.E.50 245 26,670파운드 109파운드
스코다 CITIGOe iV 162 17,955파운드 111파운드
폭스바겐 ID.3 263 29,170파운드 111파운드
기아 e-니로 282 32,495파운드 115파운드
MG5 EV 214 24,995파운드 117파운드
Skoda Enyaq iV 77kWh 333 38,950파운드 117파운드
피아트 500 42kWh 199 23,995파운드 121파운드
푸조 e-208 211 26,215파운드 124파운드
시트 Mii Electric 161 20,300파운드 126파운드
현대 코나 일렉트릭 64kWh 300 38,225파운드 127파운드
복스홀 코르사-e 205 26,390파운드 129파운드
폭스바겐 e-up! 159 20,695파운드 130파운드
폭스바겐 ID.4 77kWh 319 41,570파운드 130파운드
폴스타 2 328 42,900파운드 131파운드
기아 쏘울 EV 280 37,295파운드 133파운드
피아트 500 카브리오 199 26,645파운드 134파운드
포드 머스탱 마하-E ER RWD 370 50,190파운드 136파운드
시트로엥 e-C4 217 29,680파운드 137파운드
아우디 Q4 e-트론 40 323 44,990파운드 139파운드
푸조 e-2008 206 29,165파운드 142파운드
테슬라 모델 3 LR 348 49,900파운드 143파운드
닛산 리프 e+ 239 35,695파운드 149파운드
현대 아이오닉 5 73kWh 277 41,945파운드 151파운드
메르세데스 벤츠 EQA 263 40,495파운드 154파운드
복스홀 목카에 201 31,340파운드 156파운드
DS 3 크로스백 E-Tense 200 31,490파운드 157파운드
MG ZS EV 163 25,995파운드 159파운드
현대 아이오닉 일렉트릭 194 31,450파운드 162파운드
미니 전기 145 26,000파운드 179파운드
BMW i3 188 36,025파운드 192파운드
볼보 XC40 충전 260 49,950파운드 192파운드
Audi Q4 Sportback e-tron 35 217 42,250파운드 195파운드
혼다 e 136 27,160파운드 200파운드
테슬라 모델 S LR 412 83,980파운드 204파운드
마쓰다 MX-30 124 26,045파운드 210파운드
스마트 EQ 포투 84 17,850파운드 213파운드
재규어 I-페이스 292 64,495파운드 221파운드
BMW iX3 279 61,900파운드 222파운드
스마트 EQ 포 81 18,285파운드 226파운드
Vauxhall Vivaro-e Life 143 32,495파운드 227파운드
렉서스 UX 300e 196 44,700파운드 228파운드
닛산 e-NV200 콤비 124 30,255파운드 244파운드
포르쉐 타이칸 + 301 74,794파운드 249파운드
테슬라 모델 X LR 360 ₩90,980 253파운드
메르세데스 벤츠 EQC 259 65,720파운드 254파운드
스마트 EQ 포투 카브리오 82 21,420파운드 261파운드
아우디 e-트론 GT 295 79,900파운드 271파운드
Audi e-tron Sportback 55 270 73,875파운드 274파운드
아우디 e-트론 55 254 71,500파운드 282파운드
포르쉐 타이칸 크로스 투리스모 4 262 £79,395 £303
Citroen e-SpaceTourer Business 148 £48,600 £328
Peugeot e-Traveller 148 £49,065 £332
Mercedes Benz EQV 213 £70,665 £332

Renault has reclaimed top spot in the best-pound-per-mile table, having held the position a number of times in the past. This time, it’s been up against greater opposition, and new names have come along making a significant impact.

Changes to the Plug-in Car grant since the last running of this comparison mean that the Renault Zoe is now £2 per mile more expensive than before, but the changes are slight and it remains excellent value for money for those looking at long-range EVs.

EV value for money:Our notes

All models listed use the official WLTP range figure, which we have found to be a reasonable and achievable distance on the whole during day-to-day driving. Clearly, various driving styles, environments and weather conditions will have an effect on the range available from a single charge, but we are yet to find a WLTP figure that seems unattainable.

To be included in the list, all electric models must have a UK price confirmed – with or without PiCG. If a model is missing from this list, the chances are that full UK pricing had not been revealed at the time of analysis.

As mentioned above, all model pricing is inclusive of the £2,500 UK Plug-in Car Grant where applicable. Where models aren’t yet approved by OLEV for the grant because they are too new, as long as they meet Category 1 regulations and are expected to come in beneath the price cap, we have applied the grant ourselves to make for a fairer comparison.

Model OTR is that quoted by the manufacturer, and does not include any deals or offers that may be available.

While we hope that this simple but useful metric will help if you are looking to buy an EV, it is worth remembering that price-vs-range is only one aspect of choosing which EV is right for you. As new models become available, we will attempt to update the table to reflect the changes they bring, so keep checking back for more information.



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