베를린에 있는 Tesla의 계획된 디자인 센터는 유럽 전용 전기 자동차 모델의 본거지가 될 수 있습니다. Tesla의 Elon Musk 회장은 유럽 배터리 셀 제조 회의에서 이에 대해 암시했습니다. 그는 차세대 배터리 셀 기술에 대해 이야기했지만 베를린 공장과 도시에서 운전한 경험에 대해서도 이야기했습니다.
그가 전담 모델을 선택한 이유는 두 가지다. 첫 번째는 유럽의 인재 확보입니다. 회의에서 머스크는 “유럽에는 재능 있고 재능 있는 디자이너와 엔지니어가 많다고 생각한다. 그리고 많은 최고의 사람들은 독창적인 디자인 작업을 하는 곳에서 일하기를 원합니다."
Tesla는 현재 미국에서 최고의 인재를 유치하고 있으며 베를린 Gigafactory에서도 동일한 작업을 수행할 것으로 보입니다.
Musk는 또한 독일을 방문했을 때 Model X를 위한 충분한 주차 공간을 찾기 위해 고심했다고 말했습니다. 이는 유럽 모델이 일종의 소형차일 것임을 시사합니다. 이러한 힌트에도 불구하고 Tesla는 베를린에서 모델을 설계할 일정을 공개하지 않았습니다.
Musk는 다음과 같이 말했습니다:“유럽에서는 해치백이나 그와 비슷한 소형차를 추측하는 것이 합리적이라고 생각합니다. 주어진 지역에서 '대부분의 사람들이 원하는 것이 무엇입니까?'에 답하는 것. 미국에서는 개인의 취향 때문에 차가 더 커지는 경향이 있고 유럽에서는 자동차가 더 작은 경향이 있습니다. 밀집된 도시 환경에 주차하려는 경우 협소한 주차 공간에 맞는 차량을 보유하는 것이 중요합니다.”
Tesla는 베를린 Gigafactory가 '세계에서 가장 진보된 대용량 전기 자동차 생산 공장'이 될 것이라고 밝혔습니다. 이를 위해 유럽 전역에서 최고의 인재를 유치할 것입니다.
Gigafactory는 Model Y의 생산과 함께 문을 열 예정이므로 소형 Tesla 해치백이 거리에 나오기까지는 몇 년이 걸릴 수 있습니다. Tesla는 올해 초 영국과 유럽에 완벽하게 어울리는 해치백 모델의 컨셉 스케치를 공개했습니다.
