Nissan은 한 번 충전으로 최대 310마일을 주행할 수 있는 순수 전기 크로스오버인 Ariya를 공개했습니다. 두 가지 배터리 팩을 선택할 수 있는 Ariya는 Nissan의 차세대 EV이며 일본 회사의 중요한 모델이 될 것으로 예상됩니다.
최종 수치는 여전히 승인을 받아야 하며, 310마일 헤드라인 범위는 2륜 구동 구성에서 Ariya의 87kWh 배터리에서 예상됩니다. Ariya의 주요 라이벌로 보이는 모델인 Ford의 Mustang Mach-E와 매우 유사한 스타일로 5가지 모델이 출시될 예정입니다.
2륜 구동 또는 e-4ORCE 4륜 구동에서 사용할 수 있는 63kWh 배터리와 2WD 또는 AWD 구성에서도 사용할 수 있는 Ariya 87kWh가 있지만 자세한 내용은 아래에 나와 있습니다. 다섯 번째 모델은 Ariya 87kWh e-4ORCE의 Performance 버전입니다.
모든 모델은 최대 1,500kg까지 견인할 수 있습니다. 이는 특이한 기능의 EV입니다. 인용된 위의 배터리 용량은 사용 가능한 수치이며 총 용량은 각각 65kWh 및 90kWh입니다.
충전은 63kWh 모델에 표준으로 장착된 7.4kW AC 온보드 충전기를 볼 수 있지만 87kWh 버전에서 3상 충전을 가능하게 하기 위해 최대 22kW AC 온보드 충전기로 확장됩니다. Nissan의 경우 유럽 모델에는 처음으로 CCS 인렛이 있으며 이는 초고속 충전을 허용하기 위해 최대 속도 130kW를 지원할 수 있습니다. 이는 부분적으로 수냉식 배터리 온도 관리 시스템 덕분입니다.
표준, 스포츠 및 에코의 세 가지 주행 모드가 장착되어 있으며 e-4ORCE 모델에는 사륜구동 시스템 덕분에 스노우 모드가 추가되었습니다.
Nissan은 'Nissan GT-R의 ATTESA E-TS 토크 스플릿 시스템과 Nissan Patrol의 지능형 4×4 시스템의 정신적 자손'으로 홍보하고 있기 때문에 새로운 e-4ORCE 설정에 대해 확신을 갖고 있습니다.
이 둘은 스포츠카와 오프로드 시장에서 각각 최고로 유명하기 때문에 Nissan이 전기 자동차에서 계속 작업할 버전을 만드는 것은 e-4ORCE에 대해 많은 것을 말해줍니다. 개발.
Leaf를 위해 개발된 기술은 ProPILOT 운전자 지원 시스템, 대부분의 시간을 '원 페달'로 운전할 수 있는 ePedal과 같은 요소를 통해 Ariya에 자연스럽게 전달됩니다.
내부는 12.3인치 대형 계기판과 12.3인치 중앙 디스플레이가 모두 이전 모델의 제품보다 훨씬 커 Nissan의 또 다른 단계입니다. 그들은 프리미엄 모양을 위해 단일 패널에 보관되며 속도, 범위, 탐색 등과 같은 주요 정보를 즉시 사용할 수 있도록 '웨이브' 구성으로 배치되며 스와이프하면 추가 시스템이 전면에 표시됩니다. .
미니멀한 캐빈은 Ariya의 발자국을 고려할 때 매우 넓어야 합니다. 전기 자동차 부품 덕분에 포장이 열렸고 닛산의 슬림한 프로필 '무중력' 시트가 다리 공간을 최대화하는 데 도움이 됩니다.
센터 콘솔에는 혁신적인 슬라이드 아웃 테이블과 보관 상자가 있어 공간을 모바일 작업 공간으로 더욱 실용적으로 만듭니다. 이는 EV 운전자가 충전할 때 특히 유용합니다.
'Hello Nissan' 또는 'Hey Nissan'으로 시작되는 자연스러운 명령을 사용한 음성 제어는 프리미엄 테마를 이어가고 내장된 4G 연결을 통해 학습 개선을 위해 클라우드 데이터에 액세스할 수 있습니다.
무선 업데이트는 Nissan에서 처음으로 가능하며 듀얼 메모리 뱅크 시스템을 통해 이동 중에도 업데이트를 다운로드할 수 있습니다. 이것들은 Ariya가 업데이트된 시스템으로 전환될 때 완료될 때까지 사용 중인 메모리 뱅크의 보조 메모리 뱅크에 다운로드됩니다.
NissanConnect 커넥티드 카 시스템은 에어컨 원격 제어, 배터리 점검, 충전 제어와 같은 친숙한 EV 기능을 허용합니다.
Ariya는 Nissan에게 특히 중요합니다. Leaf는 회사와 전기 자동차 시장 모두에서 핵심 EV로 남아 있지만 경쟁 모델이 따라잡으면서 더 이상 동급 리더가 아니기 때문입니다. 크로스오버/SUV 시장이 EV 시장과 함께 계속 강세를 보이면서 두 시장 모두에 존재하는 모델을 보유하는 것이 중요합니다.
뿐만 아니라 Nissan Qashqai는 크로스오버 시장을 주류 자동차 유형으로 촉발한 것으로 널리 알려져 있으며 Nissan은 Ariya와 유사한 성공을 기대하고 있습니다.
영국 가격과 사양은 아직 발표되지 않았으며 최종 WLTP 효율성 수치는 여전히 고정되어야 합니다. 그러나 Nissan Ariya가 판매되면 아래의 모든 정보가 대체로 정확할 것입니다.
범위 – 223마일 범위
파워 – 160kW(217ps)
토크 – 300Nm
0-62mph – 7.5초
충전 – CCS:7.4kW AC; 130kW DC
범위 – 211마일 범위
파워 – 205kW(278ps)
토크 – 560Nm
0-62mph – 5.9초
충전 – CCS:7.4kW AC; 130kW DC
범위 – 310마일 범위
파워 – 178kW(242ps)
토크 – 300Nm
0-62mph – 7.6초
충전 – CCS:22kW AC; 130kW DC
범위 – 285마일 범위
파워 – 225kW(306ps)
토크 – 600Nm
0-62mph – 5.7초
충전 – CCS:22kW AC; 130kW DC
범위 – 248마일 범위
파워 – 290kW(394ps)
토크 – 600Nm
0-62mph – 5.1초
충전 – CCS:22kW AC; 130kW DC
