재규어는 I-Pace 제품군에 대한 다양한 업데이트를 출시했으며, 한 번의 충전으로 순수 전기 모델의 주행 거리가 최대 12마일 향상되었습니다.
I-Pace e-Trophy 싱글 메이크 레이스 시리즈에서 얻은 기술적 지식 덕분에 이러한 개선이 이루어졌습니다. 배터리 관리, 열 시스템 및 4륜 구동 토크 설정이 모두 조정되었습니다.
변경 사항은 앞으로 모든 새로운 I-Pace 모델에 적용되며 기존 고객은 개선 사항을 자신의 모델에 다시 장착하도록 초대됩니다. 업그레이드는 무료이며 동시에 향상된 무선 소프트웨어 업그레이드 기능이 추가됩니다.
즉, I-Pace는 이제 자동차 하드웨어에 물리적 변경이 없음에도 불구하고 최대 292마일(WLTP)의 범위를 가질 수 있습니다.
재규어는 에코 모드에서 더 큰 효율성을 제공하기 위해 프론트 및 리어 모터 사이의 토크 분배를 변경했습니다. 그러나 I-Pace는 영구적인 4륜 구동 상태를 유지합니다.
열 관리 개선으로 능동형 라디에이터 베인을 더 많이 사용하여 공기 역학을 더 자주 부드럽게 하기 위해 더 자주 닫습니다.
차량의 사용 가능한 배터리 용량도 향상되어 I-Pace가 이전보다 낮은 충전 상태로 떨어질 수 있습니다. 다시 말하지만 총 용량은 90kWh로 유지되지만 순 용량은 증가했습니다.
재규어는 또한 배터리가 높은 충전 상태일 때 재생을 보다 효율적으로 사용하기 위해 브레이크 에너지 회수 시스템에 대해 작업했으며 유사한 효과를 위해 저속에서 에너지 회수량을 증가시켰습니다.
마지막으로 예측 범위 계산 알고리즘이 보다 정확하고 일관된 추정을 위해 개선되어 운전 스타일을 한 번 더 반영합니다.
성능 수치는 4.5초의 0-62mph 시간으로 동일하게 유지되며, 초고속 지점에서는 100kW로 여전히 재충전이 가능합니다.
