WLTP Challenge의 결과에 따르면 전기 자동차는 공식 범위 수치에 근접하고 일치할 수 있습니다. 지난 주 이벤트에 참가한 Zap-Map의 Nissan Leaf e+ 드라이브는 이러한 진술을 결정하는 데 도움이 되었습니다.
WLTP 챌린지에서 실행할 각 순수 전기 모델은 공식 WLTP 범위와 일치하지 않았지만 모두 매우 근접했습니다. 하이퍼 마일링을 시도하지 않고 '보통'으로 운전하는 것이 오늘의 브리핑이었던 점을 감안할 때 EV 범위를 고려하는 사람들에게 결과는 좋은 징조입니다.
Leaf e+는 공식 마일/kWh 점수에서 6% 미만으로 챌린지 주최측이 사용한 WLTP의 4.35마일/kWh보다 4.1마일/kWh를 반환했습니다. 사용된 배터리 비율에 대한 범위를 계산한 결과는 완전 충전 시 예상 220마일, 93%를 사용하여 실제로 주행한 205마일과 유사한 결과를 보였습니다.
Tesla Model 3 Performance는 액면보다 3% 낮은 수준으로 주최측의 WLTP 수치에 가장 근접했으며 Audi e-tron 55 quattro는 공식 결과에서 10.5% 할인되었습니다. 세 대의 전기 자동차는 모두 경험이 풍부한 EV 운전자가 조종했지만, 모두 조건과 도전에 대해 합리적인 방식으로 운전했습니다.
전체 결과를 보려면 WLTP Challenge의 웹사이트를 방문하십시오. 또한 아래 버튼에서 보고서를 읽으면 Zap-Map의 하루가 어떻게 되었는지 읽을 수 있습니다.
