우리는 SMMT 테스트 데이에서 새로운 Nissan Leaf e+ 62kWh를 짧지만 아주 일찍 운전할 기회가 있었습니다. Nissan의 직원은 운전할 수 있는 두 대의 차량이 바로 전날에 도착했다고 말했기 때문에 차가 아주 새 것이라고 말하는 것은 절제된 표현입니다. 차량을 확인하고 서류 작업을 하고 도로에 차량을 운반하는 데 필요한 모든 것을 분류하려면 물류 팀의 매우 신속한 작업이 필요했습니다.
그래서 어떤가요? 글쎄요, 솔직히 Leaf 40kWh 모델과 거의 비슷하지만 예상할 수 있습니다. 가장 큰 변화인 대용량 배터리는 실제로 테스트할 기회가 없었지만 몇 가지 유망한 초기 지표가 있습니다.
운전석에 앉은 트립 컴퓨터는 86% 충전 시 169마일의 범위를 제공한다고 밝혔습니다. 이는 한 번 충전으로 보고된 197마일에 충분합니다. Nissan의 WLTP 추정이 239마일임을 고려하면 WLTP 수치가 꽤 정확한 경향이 있기 때문에 약간 낮아 보입니다. 실제 범위는 약간 낮을 수 있지만 NEDC 수치와 달리 WLTP 수치는 항상 편안하게 달성할 수 있는 것처럼 보입니다.
나보다 먼저 운전대를 잡은 사람들은 Millbrook Proving Ground의 도전적인 힐 코스에서 새로운 리프를 탔을 것이라고 말해야 합니다. 이름에서 알 수 있듯이 여기에는 여러 번의 오르막과 내리막이 포함되며 세 가지 다른 루프를 진행하면서 점차적으로 증가합니다. 그것은 확실히 Highlands, Peak District 또는 기타 매우 구릉 지역에 사는 사람들이 매일 접하게 되는 지형일 뿐입니다. 다른 대부분의 경우 이 지형은 거의 만나지 않으며 EV의 범위에 대한 엄격한 테스트를 제공합니다.
따라서 200마일을 초과하는 숫자는 이 Leaf에서 신뢰할 수 있는 실제 범위가 될 것으로 예상하며 아마도 220마일 표시 정도일 것입니다. 앞으로 리프를 운전할 수 있는 더 긴 기회가 언제 있는지 지켜봐야 할 것입니다.
그 전까지는 주의해야 할 몇 가지 다른 기능이 있습니다. 40kWh 리프에서 제공되는 110kW(150hp)에서 최대 160kW(217hp)까지 모터에서 사용할 수 있는 증가된 출력은 확실히 눈에 띕니다. 최근에 Leaf 40kWh에서 3개월 이상을 보낸 저는 자동차를 연달아 운전하지 않았더라도 비교하고 대조하기에 상당히 좋은 위치에 있습니다.
다시 힐 코스에서 가파른 오르막은 쉽게 해결되었으며 고속도로 속도로 장거리 운전을 하면 Leaf e+ 62kWh를 편안하게 처리할 수 있습니다. Leaf 40kWh는 페이스나 언덕을 오를 때 이러한 문제가 거의 없었기 때문에 추가 성능이 꼭 필요한 것은 아니지만 확실한 이점이 있습니다. 0-62mph 시간은 7.9초에서 7.3초로 떨어졌지만, 전기 모터의 강점인 첫 번째 픽업이 더 활기차게 느껴집니다.
우리가 차에서 짧은 시간 동안 취할 수 있었던 유일한 다른 기능은 인포테인먼트 시스템이었습니다. 킷보다는 드라이빙에 치중한 것은 피상적인 룩오버에 불과했다. 그러나 그래픽은 눈에 띄게 다르지만 여전히 동급 최고에 도전할 것 같지 않습니다. 그래도 최소한 초기 인상에서는 확실히 개선되었으므로 Leaf e+ 62kWh에서 더 많은 시간을 두고 더 철저하게 테스트하기를 기대하는 또 다른 것입니다.
몇 년 동안 전기 자동차 시장을 둘러본 결과, 지난 1, 2년 동안 시장에 새로 진입한 사람들을 괴롭히는 공급 문제가 거의 없었을 것입니다. Nissan은 가장 인기 있는 모델인 Leaf e+ 62kWh Tekna를 새로 주문하는 사람들이 배송되는 데 약 6주가 소요될 것이라고 말했습니다. 다른 변형은 시간이 덜 걸리지만 새로 주문한 자동차의 경우 6주라도 모든 부문에서 전혀 나쁘지 않습니다. 장거리 대중 시장 EV 부문에서 기아 e-니로와 같은 자동차를 새로 주문하는 사람들이 기다리는 것을 고려하는 것은 거의 전례가 없는 일입니다.
우리가 Leaf e+ 62kWh의 짧은 맛에서 빼낸 것은 Nissan이 이전에 가장 비판을 받았던 영역, 즉 범위 및 인포테인먼트 시스템을 가져와 작업했다는 것입니다. Nissan이 대중 시장 EV의 범위 측면에서 다시 싸울 수 있도록 하는 것은 좋은 일입니다.
