Electric Nation은 약 700명의 참가자와 140,000번의 충전 세션에서 얻은 데이터를 평가한 스마트 홈 EV 충전을 살펴보는 18개월 프로젝트의 결과를 발표했습니다.
분석에 따르면 국가 전력망에는 EV 운전자의 증가로 인한 수요를 처리할 수 있는 충분한 용량과 유연성이 있을 수 있습니다.
초기 연구 결과에 따르면 EV는 평균 12시간 이상 전원에 연결되어 있지만 풀타임으로 충전하는 경우는 거의 없습니다. 발견된 다른 세부 사항에는 평균 충전 세션이 배터리의 50% 이상으로 시작되고 순수 EV 소유자가 일주일에 세 번만 자동차를 충전한다는 것이 포함됩니다.
이 시험은 세계에서 가장 큰 규모로, Electric Nation 스마트 충전 프로젝트에 참여하는 사람들이 앱을 사용하여 시스템과 운전자의 상호 작용을 장려하고 계획된 EV 여정에 대한 중단을 최소화했습니다. 예를 들어 이른 저녁이 아닌 야간과 같이 전력망에 대한 수요가 낮을 때 소유자가 EV를 충전하도록 장려하기 위해 인센티브가 제공되었습니다.
Western Power Distribution, EA Technology, DriveElectric, Lucy Electric GridKey 및 TRL이 운영하는 Electric Nation에는 플러그인 하이브리드 및 배터리를 포함하여 40개의 다양한 제조업체와 모델, 배터리 크기로 673명의 플러그인 자동차 운전자가 참여했습니다. 순수 전기차.
참가자가 스마트 충전기를 사용하여 데이터를 제공하고 사용량이 적은 시간에 계속 충전하는 데 도움이 되는 결과를 통해 Western Power Distribution은 EV 사용이 증가함에 따라 네트워크 업그레이드 측면에서 무엇이 필요한지 이해하는 데 도움이 될 것입니다.
데이터에 따르면 전기 공급 케이블의 최소 32%(총 310,000개)는 고객의 40%~70%가 전기 자동차를 보유하고 있는 경우 개입이 필요할 수 있습니다. 케이블을 교체하기 위해 도로를 파지 않고 스마트 기술을 사용한 개입은 2050년까지 22억 파운드를 절약할 수 있는 것으로 계산되었습니다.
