요즘 전기 자동차가 인기를 얻고 있으며 모두가 "인도 전기 자동차의 미래"에 대해 궁금해하고 있습니다.
오래된 연소 차량은 많은 수의 유해 가스를 방출합니다. 이는 오염 수준을 제어하기 어렵게 만듭니다. 2019년(PM2.5) 가장 오염된 국가 목록에서 인도는 5위입니다.
인도는 세계에서 가장 오염된 도시 상위 30위 안에 21개 도시가 있습니다. 이것은 우리에게 가장 큰 건강 문제 중 하나입니다. 그리고 대기 오염의 주요 원인은 공장 및 내연 기관 차량입니다.
공해의 51%는 산업 오염에 의해 발생하고 27%는 차량에 의해 발생합니다.
대기 오염으로 인해 매년 2백만 명의 인도인이 조기 사망합니다.
그리고 그 이면에 인도가 차세대 모빌리티에 주목하고 있기 때문입니다. 그리고 전기 자동차는 인도 자동차 산업의 미래에 대한 주요 전망 중 하나입니다.
대안으로 전기 자동차는 내연 기관 차량 대신 채택하기에 적합한 옵션입니다.
이제 다음을 살펴보겠습니다.
EV는 19세기 중반에 처음 등장했습니다. 전기가 자동차 추진에 선호되는 방법 중 하나였을 때 당시의 가솔린 자동차가 달성할 수 없는 수준의 편안함과 작동 용이성을 제공했습니다.
전기 자동차 , EV라고도 함 , 추진을 위해 하나 이상의 전기 모터 또는 견인 모터를 사용합니다. 전기 자동차는 차량 외부 소스의 전기로 수집기 시스템을 통해 전력을 공급받거나 배터리, 태양 전지판 또는 발전기가 내장되어 연료를 전기로 변환할 수 있습니다.
인도에는 세 가지 유형의 전기차가 있습니다.
이 차량은 전기를 다양한 형태로 활용하기 때문에 서로 다릅니다.
전기 자동차 프로젝트에 참여하는 많은 자동차 회사가 있습니다. 그들 중 일부는 현대, TATA, MG, 마힌드라입니다. 2020년과 2021년에는 많은 전기차가 출시될 예정입니다.
비용 효율성: 현재 델리의 휘발유 가격은 약 70 Rs입니다. 리터당. 휘발유 가격이 높기 때문에 사람들은 더 저렴한 비용으로 일할 수 있는 다른 수단을 찾고 있습니다. 따라서 대안의 경우 전기 자동차가 오늘날의 시나리오에 대한 최상의 대안으로 등장하고 있습니다. 전기 자동차의 비용은 내연 기관 자동차보다 저렴합니다.
유해 가스 배출량 감소: 전기 자동차는 연소 엔진에 비해 유해 가스 배출량이 적습니다. 대기 오염 전 세계적으로 공중 보건 문제가 되었습니다. 연소 차량 다량의 유해 가스를 방출합니다. 자연과 인간 모두에게 해로운 것입니다. 많은 유해 물질이 공기 입자와 혼합되어 공기질을 건강에 해롭게 만듭니다. 환경에 영향을 미치고 건강에 해롭습니다.
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EV는 유지 관리 비용이 더 저렴합니다. 전기 자동차는 내연 기관 자동차에 비해 유지 보수가 합리적입니다. 연소 차량에 비해 움직이는 부분이 적기 때문입니다. 움직이는 부품이 거의 없으며 오일 필터, 에어 필터, 오일, 연료 분사 시스템 및 라디에이터와 같은 값 비싼 엔진 부품이 없습니다. 따라서 내연기관 차량에 비해 유지보수 비용이 매우 저렴합니다.
소음 공해 감소: 전기 자동차는 소음을 내지 않으며, 연소 엔진과 비교할 때 가장 조용할 것입니다. 전기차는 더 조용하다. 이것은 전기 자동차를 내연 기관 차량과 다르게 만듭니다.
에너지 독립: 전기 자동차를 소유하고 있다면 전기 자동차에 대해 쉽게 에너지 독립이 될 수 있습니다. 태양광 패널을 통해 전기 자동차를 충전할 수 있기 때문입니다. 거주지에 태양광 패널을 설치하고 자동차를 충전할 수 있습니다. 전기 자동차의 에너지 자립이 가능합니다. 집에 태양열 에너지 시스템을 설치하면 이를 사용하여 가정에 전력을 공급하고 배기가스 배출 없는 운송 수단으로 전기 자동차를 충전할 수 있습니다.
전기차의 대중화를 보면 빠른 속도로 성장하고 있다. 이는 내연기관 차량이 자동차 부문을 오랫동안 지배하지 않을 것임을 나타냅니다. 전기 자동차는 내연 자동차의 최고의 대안이 될 것입니다.
또한 많은 조직과 신생 기업이 전기 자동차의 발전을 위해 노력하고 있습니다.
따라서 5~8년 안에 인도가 전기 자동차를 채택할 것이 매우 분명합니다. 전기차 도입이 늦어지는 가장 큰 이유는 인도의 충전 인프라 때문입니다.
인도의 충전소 수는 충분하지 않습니다. 전기차를 좋아하는 사람들은 충전소가 매우 적다는 사실을 알게 되면 후퇴한다. 이는 전기차 구매자들이 전기차 구매를 망설이게 만든다. 그러나 정부는 충전 인프라를 구축하기 위해 노력하고 있습니다. FAME2에 따르면 정부는 2636개의 충전소를 설치할 예정입니다.
