오염의 일부가 아니라 해결책의 일부가 되십시오.
그렇습니다. 군중의 일부가 아니라 삶의 변화에 일부가 되려고 노력하십시오. 여기서 군중은 내연 기관 차량을 의미합니다. 우리 모두가 알고 있듯이 차량의 가장 일반적인 점유율은 내연 기관 차량입니다.
이러한 차량은 매우 많은 양의 유해 가스를 방출하며 한계를 넘어 환경과 건강을 해칩니다.
대기 오염이 전 세계적으로 가장 심각한 건강 문제 중 하나가 되었다는 것을 우리 모두 알고 있습니다.
대기 오염으로 인해 매년 2백만 명의 인도인이 조기 사망합니다.
대기 오염의 27%는 인도에서 자동차에 의해 생성되거나 배출됩니다.
내연기관 차량이 대기 오염의 심각한 문제 중 하나가 됨에 따라
많은 국가에서 내연기관 차량의 대안을 연구하고 있습니다.
그리고 지금까지 연료 차량을 위한 최고의 대안 중 하나는 전기 차량입니다.
전기 자동차는 내연 자동차에 비해 유해한 가스를 덜 배출합니다. 전기 자동차 판매의 성장은 매년 증가하고 있습니다. 전기차 산업은 상대적으로 젊지만 좋은 속도로 성장하고 있습니다.
인도는 전기 자동차 개념을 연구하고 있으며 운송 목적으로 이 기술을 수용하고 있습니다.
이 기술은 천연 자원(석유)의 추출, 차량 오염 및 자연에 대한 영향으로 인해 발생합니다.
인도의 거의 모든 주에서 대기 오염으로 고통받고 있습니다. 공장 때문인지 내연 기관 차량 때문인지
따라서 전반적인 대기 오염을 극복하기 위해 전기 자동차가 중요한 역할을 할 것입니다.
정부는 충전 인프라를 구축하기 위해 노력하고 있습니다. FAME-2 정부는 인도 전역에 2636개의 충전소를 설치할 예정입니다.
3*3km마다 그리드에 적어도 하나의 충전소가 설치될 예정입니다.
그리고 고속도로에는 25km마다 하나의 충전소가 설치될 예정입니다.
전기 자동차의 수가 증가함에 따라 충전소의 필요성도 증가합니다.
정부가 2030년 전기차의 30%라는 비전을 추진하고 있기 때문입니다.
충전소의 수는 곧 많아질 것입니다.
그리고 이것은 엄청난 수의 고용을 위한 문을 열어줍니다.
모든 충전소에는 직원 수가 필요합니다.
직원 수는 충전소의 규모나 요구 사항에 따라 다릅니다.
전기 자동차 충전소를 제공하는 많은 조직이 있습니다.
곧 EV 충전소는 좋은 수입원이 될 것입니다.
인도에서 전기 자동차 충전소를 여는 방법에 대해 더 알고 싶다면 같은 곳을 방문하세요.
주거용(개인용)과 상업용으로 다양한 전기차 충전소가 설치되어 있습니다.
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