기술 그룹 Wärtsilä의 배터리 및 하이브리드 추진 선박 솔루션 개발의 선도적 위치는 2개의 새로운 무공해 페리를 설계 및 장비하는 계약을 체결함으로써 인정받았습니다. 선박은 네덜란드의 Holland Shipyards에서 노르웨이 운영자인 Boreal Sjö를 위해 건조됩니다. 설계 및 장비에 대한 Wärtsilä의 주문은 2020년 4월에 이루어졌습니다.
Wärtsilä 선박 디자인은 두 개의 양방향 셔틀 페리의 운영 및 경로 프로필에 맞게 조정되었습니다. 설계 개념에는 에너지 소비 최적화가 포함됩니다.
디자인 외에도 Wärtsilä는 각 페리에 대해 추진기 모터, 배터리, 선상 및 해안 기반 배터리 충전 장비, 예비 발전기 및 다양한 전기 시스템을 공급할 것입니다. 장비는 2021년 초에 조선소로 인도될 예정이며 선박은 2021년 가을에 상업 운영을 시작할 것으로 예상됩니다.
“이 프로젝트는 최적의 설계 및 통합 장비 솔루션을 제공하는 Wärtsilä의 광범위한 기능의 훌륭한 예입니다. 이 배터리 구동 페리는 환경 지속 가능성의 미래를 대표하며 Wärtsilä가 선박의 탄소 발자국을 줄이기 위해 스마트 해양 솔루션에 투자한 수년간의 R&D 결과입니다."라고 Newbuild Sales의 계정 관리자인 René Zuidam은 말합니다. 바르질라 해병.
“Wärtsilä와 Holland Shipyards Group은 선박의 전기화에 대한 광범위한 경험과 운송 부문에 지속 가능한 솔루션을 제공하기 위한 비전을 공유하고 있습니다. 두 조직의 결합된 전문 지식은 가치 있고 성공적인 협력을 위한 훌륭한 기반을 형성합니다.”라고 Holland Shipyards 이사인 Marco Hoogendoorn이 말했습니다.
장비에 대한 유지 보수, 예비 부품 및 지원을 위한 단일 연락 창구가 여러 회사와 거래하는 것보다 더 편리하기 때문에 단일 공급업체로부터 장비를 계약하면 선박 운항 중에도 고객에게 이익이 됩니다.
두 페리 디자인은 동일하지 않습니다. 하나는 10량의 차량과 약 100명의 승객을 실을 수 있는 30미터 길이의 선박용이고 다른 하나는 35대의 차량과 149명의 승객을 태울 수 있는 50미터 길이의 선박입니다.
페리는 노르웨이의 Launes – Kvellandstrand – Launes 및 Abelnes – Andabeløy – Abelnes 노선을 운행합니다.
Finnish Wärtsilä가 네덜란드에서 사용하기 위해 노르웨이 Boreal Sjö를 위해 맞춤 설계된 두 척의 무공해 배터리 구동 전기 페리. 이미지 제공 Wärtsilä.
