자동차 외관 사진, 카시트 사진, 자동차 실내 공간 사진
페인트가 벗겨졌을 때 자동차에 가장 큰 피해를 주는 결과 중 하나는 녹이 발생하는 것입니다. 녹은 철이 산소와 접촉할 때 발생하는 산화 과정의 최종 결과입니다.
자동차가 페인트로 적절하게 보호되지 않으면 금속이 부식되기 시작하여 결국 적갈색 침전물이 형성됩니다. 녹은 빠르게 확산되어 차량의 구조적 무결성을 약화시킬 수 있는 점진적인 문제입니다.
가치 상실
페인트가 벗겨진 자동차는 방치되고 관리되지 않은 것처럼 보입니다. 이는 자동차의 재판매 가치를 크게 낮출 수 있습니다. 잠재적인 구매자는 자동차의 상태가 전반적으로 좋지 않아 더 낮은 가격을 제시할 것이라고 가정할 수 있습니다.
외모가 좋지 않음
페인트가 벗겨지면 자동차가 보기 흉하고 낡아 보이게 됩니다. 이는 시각적으로 매력적이지 않을 뿐만 아니라 차량의 전반적인 미관에도 영향을 미칩니다.
자외선 노출
페인트는 또한 태양에서 방출되는 유해한 자외선(UV) 방사선으로부터 자동차 표면을 보호하는 보호층 역할을 합니다. 도색을 하지 않으면 지속적인 자외선 노출로 인해 차량 외관이 퇴색되거나 변색될 수 있습니다.
수분 피해
페인트가 벗겨지면 차량이 습기에 노출되어 밑에 있는 패널이 손상될 수 있습니다. 과도한 물은 균열과 틈새로 스며들어 녹과 부식을 일으킬 수 있습니다. 이는 차량의 구조적 무결성을 저하시키고 전반적인 성능과 안전성을 저하시킬 수 있습니다.
클리어코트 손상
현대 자동차 마감재는 여러 층으로 구성되어 있으며 클리어 코트는 보호와 광택을 제공하는 가장 바깥쪽 층입니다. 페인트가 벗겨지면 투명 코팅이 손상되어 자동차 표면이 긁힘, 소용돌이 및 기타 결함에 취약해지는 경우가 많습니다.
내구성 감소
적절하게 도포된 자동차 페인트는 온도 변화, 비, 눈, 먼지 등 다양한 환경 요인을 견딜 수 있도록 제조되었습니다. 페인트가 벗겨지면 자동차는 이러한 보호 장벽을 잃고 손상되기 쉽습니다.
페인트가 벗겨지면 노출된 부분에 먼지와 이물질이 쌓일 수 있으므로 차량 표면을 청소하기가 더 어려워집니다.
