슈투트가르트에 본사를 둔 포르쉐는 고성능 자동차로 유명하며 현재 폭스바겐 그룹이 소유하고 있습니다. 포르쉐는 항상 폭스바겐 그룹과 긴밀한 관계를 유지해 왔습니다. 상징적인 VW 비틀은 포르쉐 창립자인 페르디난드 포르쉐가 디자인했기 때문입니다.
이 외에도 VW와 Porsche는 Porsche Cayenne SUV를 포함하여 다양한 플랫폼에서 협력했습니다. 2010년 포르쉐는 카이엔 S 하이브리드를 출시했고, 박스터 E(2011)라고 불리는 포르쉐 박스터의 전기 프로토타입도 개발했습니다. 고급 자동차 제조업체는 현재 포트폴리오에 다음과 같은 전기 자동차(EV)를 보유하고 있습니다.
무공해 전기 운전을 처음 시작하시는 분들을 위해 , 다음 기사를 읽어 보시기 바랍니다:
포르쉐 파나메라 럭셔리 세단은 2009년 상하이 모터쇼에서 공개되었습니다. 같은 해 독일에서 생산이 시작되었으며 Panamera는 계속해서 독일에서 생산됩니다. 2011년 하이브리드 모델이 출시되었고, 플러그인 하이브리드 전기 자동차(PHEV) 2013년에 출시된 변형입니다.
PHEV는 2013년 상하이 모터쇼에서 공개됐다. 럭셔리한 파나메라는 세단 및 에스테이트(스포츠 투리스모) 바디 스타일 플러그인 하이브리드로 제공됩니다. 이 기사에서는 세단 PHEV에 대해 다룹니다. .
포르쉐 자동차는 가격이 저렴하지 않습니다. 그러나 전기 모터와 온보드 EV 충전기를 통합하면 배기관 배출 제로 전기 주행의 이점을 활용하여 자동차 운행 비용을 줄일 수 있습니다. . EV를 운전하는 데 드는 비용은 마일당 5펜스에서 10펜스 사이입니다. 즉, 내연기관(ICE)을 사용할 때보다 훨씬 저렴합니다.
파나메라 세단 플러그인 하이브리드 최대 35마일(WLTP 인증)의 전기 주행 거리를 갖춘 17.9kWh 온보드 EV 배터리가 있습니다. 하지만 실제 EV 범위 운전 프로필, 속도, 승객 탑승량, 날씨 및 도로 상태 등을 포함한 여러 요인의 영향을 받아 낮아집니다. 28~30마일 무배출 전기 주행 거리를 가정할 때 더 현실적이므로 대부분의 짧은 통근 시간에 충분합니다. EV에는 회생 제동 기능도 있습니다. 전기 범위를 늘리기 위해.
주로 고속도로 및 장거리 운전을 하는 경우 배기관 배출 제로 전기 운전의 이점을 활용하는 것이 어려울 수 있습니다. 이 PHEV로 말이죠. 그러나 대부분의 여행이 단거리(직장, 학교 운동, 식료품점, 번화가 등)인 경우 e-모드는 확실히 비용을 절약하는 데 유용할 것입니다.
포르쉐는 최대 141.2mpg의 연비를 주장하지만 이를 달성하려면 EV 배터리로 구동되는 온보드 전기 모터를 정기적으로 사용해야 합니다. 실제 순수 전기 레인지의 경우와 같습니다. , 실제 연비는 제조업체가 주장한 수치보다 낮을 것으로 예상됩니다.
파나메라 세단 PHEV는 DC 충전이 불가능해 가격이 아쉽습니다. 물론 모든 플러그인 하이브리드 전기 자동차가 그런 것은 아닙니다. DC 충전과 호환되지만 많은 PHEV가 DC 충전 기능을 제공합니다. 또한 놀랍게도 모든 Panamera PHEV에 7.2kW 온보드 충전기가 표준으로 제공되는 것은 아닙니다. 즉, 더 비싼 트림에만 해당됩니다. 이번에도 가격표를 생각하면 실망스럽습니다.
보급형 모델에는 3.6kW 온보드 충전기가 있습니다(0% – 100%:4시간). 업그레이드된 7.2kW 온보드 충전기의 경우 완전 충전에 2시간이 소요됩니다. 우리는 e-zoom했습니다 전기 자동차 충전에 가정용 3핀 소켓 사용을 권장합니다. . 집에서 EV를 충전하는 가장 좋은 방법은 easy와 같은 전용 가정용 EV 충전소를 이용하는 것입니다. , EV 충전을 더 빠르고 안전하게! 포르쉐는 최대 8년 또는 100,000마일의 보증을 제공합니다.
주행성능 면에서는 파나메라 PHEV 이는 포르쉐와 같은 고급 프리미엄 자동차 브랜드에서 기대할 수 있는 것입니다. 그것은 단순히 실망하지 않습니다. 파나메라 전기차 2.9리터 트윈 터보 V6 엔진과 전기 모터(100kW)를 결합하여 총 462PS의 출력과 700Nm의 최대 토크를 제공합니다. 4륜 구동 Panamera PHEV는 4.2초 만에 0-60mph를 달성할 수 있으며 최고 속도는 174mph(순수 전기 모드)입니다. :87mph).
기존 내연기관(ICE) 모델(302g CO2/km)에 비해 Panamera PHEV의 배기관 배출량(45 – 57g CO2/km)이 낮기 때문에 회사 차량 운전자는 PHEV에 대한 더 낮은 현물 혜택(BiK-12%) 세율을 고려하여 더 많은 비용을 절약할 수 있습니다. 결론적으로 플러그인 하이브리드 전기 자동차는 환경(공기 질)과 비용 측면에서 좋습니다.
전기 자동차(EV) 의심의 여지 없이 디자인, 스타일, 인테리어 품질이 놀랍습니다. PHEV는 높은 수준의 운전자 보조 기능(주차 보조, 차선 유지 보조 등)을 제공하며 기술이 탑재되어 있습니다. 기존 세단은 더 많은 공간을 제공하지만, 온보드 EV 배터리 배치에도 불구하고 실용성은 합리적입니다. PHEV는 최대 403L의 트렁크 공간을 제공합니다.
플러그인 전기차(PHEV)는 영국 정부 플러그인 자동차 보조금(PiCG) 대상이 아닙니다. 요점은 전기 운전입니다. 환경과 지갑에 좋습니다. 전기 자동차(EV)를 리스할 수 있습니다. e-zoom을 통해 매우 경쟁력 있는 가격으로!
포르쉐 파나메라 PHEV 세단(제공:Porsche)
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