그러나 최근에 파워 스티어링 펌프, 호스를 교체했거나 시스템에 대한 주요 작업을 수행했고 스티어링이 딱딱하거나 신음 소리와 같은 문제가 발생하는 경우 다음 방법을 시도해 볼 수 있습니다. 그러나 이는 보장된 해결 방법이 아니며 부적절한 절차를 밟으면 시스템이 손상될 수 있습니다.
시작하기 전에:
* 수리 설명서를 참조하세요. 귀하의 연식과 모델에 맞는 Haynes 또는 Chilton 매뉴얼은 매우 도움이 될 것입니다. 시스템 다이어그램과 특정 지침이 표시됩니다.
* 안전 제일: 보안경을 착용하세요. 파워 스티어링 오일은 부식성이 있습니다. 걸레와 배수구를 준비하세요.
단계(꼭 필요한 경우 및 수리 설명서를 참조한 후에만):
1. 액체 수위 확인: 파워 스티어링 유체 저장소가 올바른 유형의 유체로 올바른 수준으로 채워져 있는지 확인하십시오(사용 설명서 확인).
2. 엔진 시작: 엔진이 작동 중인 상태에서 스티어링 휠을 천천히 왼쪽으로 완전히 돌린 다음 오른쪽으로 완전히 돌립니다. 이 작업을 여러 번 수행하십시오.
3. 유량 모니터링: 유체 수준을 주시하십시오. 레벨이 크게 떨어지면 계속하기 *전에* 해결해야 하는 시스템 어딘가에 누출이 있을 수 있습니다. 필요에 따라 유체를 보충하십시오.
4. 기포 확인: 저장소의 면이 투명한 경우 기포가 보일 수 있습니다. 계속해서 바퀴를 돌리면 탈출에 도움이 됩니다.
이 방법이 작동하지 않는 경우:
더 심각한 문제가 있을 가능성이 높습니다. 가능성은 다음과 같습니다:
* 호스 또는 씰 누출: 누출로 인해 시스템에 지속적으로 공기가 유입됩니다. 모든 호스와 연결부를 주의 깊게 검사하십시오.
* 펌프 결함: 펌프가 손상되면 공기가 없어도 충분한 압력을 형성하지 못할 수 있습니다.
* 내부 유출: 스티어링 기어 내부의 누출은 전문가의 주의가 필요합니다.
중요 사항: 파워 스티어링 시스템에 공기를 빼는 것은 일반적으로 DIY에 적합한 수정 방법이 아닙니다. 위의 간단한 단계로 스티어링 문제가 해결되지 않으면 레인저를 자격을 갖춘 정비사에게 데려가 적절한 진단과 수리를 받는 것이 가장 좋습니다. 시스템에서 강제로 공기를 빼내려고 하면 펌프나 기타 구성품이 손상될 수 있습니다.
