르노 그룹(Renault Group/ Renault S.A.)은 글로벌 자동차 부문의 선두주자입니다. 이 회사는 1899년에 설립되었으며 그 역사 동안 트럭, 트랙터, 버스, 심지어 탱크까지 다양한 차량을 제조해 왔습니다. 르노는 1999년부터 글로벌 르노-닛산-미쓰비시 얼라이언스(이전 르노-닛산 얼라이언스)의 일원이었습니다. 이번 파트너십을 통해 양사는 폭스바겐, 토요타에 이어 세계 3위의 자동차 그룹이 됐다.
르노는 프랑스에 본사를 두고 있으며 프랑스 정부가 회사 지분 15%를 소유하고 있습니다. 이 회사는 루마니아, 모로코, 터키, 스페인, 한국, 아르헨티나 등 전 세계 여러 지역에서 제조업체를 생산하고 있습니다. 르노는 포뮬러 1과 포뮬러 E 등 모터 스포츠에도 참여해 왔습니다. 르노는 배터리 전기 자동차(BEV)를 모두 제공합니다. 및 플러그인 하이브리드 전기 자동차(PHEV) 승용차 및 상업용 전기 자동차용. 포트폴리오에는 다음이 포함됩니다:
무공해 전기 운전을 처음 시작하시는 분들을 위해 , 다음 기사를 읽어 보시기 바랍니다:
순수 전기 르노 4 자동차 제조업체(OEM)가 전기 운전의 새로운 시대를 맞아 자동차 역사 기록보관소의 자동차 모델을 부활시킨 또 다른 예입니다. . 다른 예는 다음과 같습니다. 순수 전기 Renault 5 , 완전 전기포드 카프리 , 전기 ID입니다. 버즈 , 순수 전기 Fiat 500e 그리고 더 많은 것! 자동차 제조업체가 빠르게 진화하는 전기 자동차 산업에서 시장 리더십을 확보하기 위해 이전 베스트셀러 자동차 모델의 브랜드 특성을 활용하려고 노력함에 따라 이러한 추세는 계속될 것으로 예상됩니다. 르노 4는 배터리 전기차(BEV)로만 출시됩니다.
1세대 르노 4는 1961년에 출시되었습니다. 1966년까지 백만 대의 전륜 구동(FWD) 르노 4 해치백이 제조되었습니다. 실제로 르노 4는 출시된 최초의 해치백 중 하나였습니다. 33년 동안 4개 대륙에 걸쳐 총 800만 개가 건설되었습니다. 1994년에 생산이 종료되었습니다.
순수 전기 르노 4가 소형 크로스오버 SUV로 포지셔닝됐다. 전기 자동차 제조업체가 이 부문의 인기를 활용하면서 지속적으로 추진력을 얻고 있는 추세입니다. 2024년 파리모터쇼에서 전기차가 공개됐다. 치수 측면에서 보면 5도어 르노 4(B 세그먼트)는 길이 4.14m, 높이 1.57m(폭 1.79m)입니다. Renault 4는 420L의 트렁크 공간을 제공합니다(뒷좌석을 접은 경우 최대 1,405L). 이 크기는 확실히 동급 최고의 크기이며 넓은 조리개/낮은 로딩 립으로 인해 부츠에 쉽게 접근할 수 있습니다. 트렁크에는 EV 충전 케이블을 보관할 수 있는 35L 바닥 공간도 포함되어 있습니다. 전동 테일게이트는 핸즈프리이며 발 동작으로 열 수 있습니다. BEV에는 프렁크가 없습니다.
Renault 4는 순수 전기 Renault 5(길이 3.92m, 높이 1.49m)에서도 사용되는 EV 기반 AmpR Small 플랫폼을 기반으로 개발되었습니다. 르노 5보다 큰 르노 4는 르노 5와 부품의 68%를 공유합니다. 예, 르노 4는 자매인 르노 5보다 더 실용적입니다.
이에 비해 순수 전기차 현대 INSTER 길이 3.82m, 높이 1.57m(너비 1.61m)입니다. INSTER는 238L 부팅을 제공합니다. 순수 전기 Citroën ë-C3 길이 4.01m, 높이 1.57m(너비 1.81m)입니다. ë-C3의 트렁크 용량은 310L입니다(뒷좌석을 접은 경우 최대 1,188L). 그리고 완전 전기식 Jeep Avenger 길이 4.08m, 높이 1.53m(너비 1.78m)입니다. Avenger의 부팅 용량은 355L입니다.
e-zoom되었습니다. 운전자에게 소형 자동차, 특히 배기가스 배출이 전혀 없는 전기 자동차를 선택하도록 권장합니다. 지역 대기질을 개선하고 환경에 미치는 영향을 낮추기 위한 최선의 선택입니다. 차량이 작을수록 차량의 수명 주기 배출량이 줄어듭니다! 일반적으로 배터리 전기차(BEV) 내연기관(ICE) 가솔린 및 디젤 자동차에 비해 수명주기 동안 배출가스를 최대 70%까지 줄입니다!
5인승 르노 4는 실용적인 내부 수납공간(23.3L)과 함께 실용적인 실내 공간을 제공합니다. 하지만, 장거리 운전자의 경우 뒷좌석에 앉은 성인 3명이 뒷좌석에 앉은 승객의 다리 공간이 제한되어 있기 때문에 꽉 조일 것입니다. EV는 평평한 바닥의 이점을 얻습니다. 르노는 바게트 홀더를 포함하여 인테리어를 더욱 개인화할 수 있는 다양한 색상 및 디자인 옵션을 제공합니다. 자, 그것은 프랑스어입니다! 3D 프린팅 액세서리도 제공됩니다. 르노4 내부 조종석은 르노5와 동일합니다.
EV는 전기 '플레인 수드(plein sud)' 캔버스 루프 또는 루프 바가 있는 고정 루프의 두 가지 루프 옵션으로 제공됩니다. 우리 둘 다 좋아해요! 선루프는 원터치 버튼이나 음성 명령으로 열 수 있습니다. 캔버스는 최대 92cm까지 열립니다. 현재 제조업체의 추세와 마찬가지로 순환성과 재활용 모두 개발의 핵심 부분입니다. 재료의 26.4%는 순환 경제에서 생산되었으며, 시트 패브릭은 100% 재활용 섬유로 만들어졌으며, 차량 수명이 다한 르노 4의 전체 재활용률은 88.6%입니다. 가족용 전기차는 프랑스 르노 모뵈즈 공장에서 조립된다.
르노 4 BEV 하나의 EV 배터리 크기(52kWh(297kg/400V))로 제공됩니다. 르노에 따르면 EV는 완전 충전 시 최대 247마일(WLTP)의 전기 주행 거리를 제공합니다(kWh당 마일:4.75). 실제 주행 조건을 조정하더라도 EV는 최대 215마일까지 주행할 수 있어야 합니다. 운전 스타일, 속도, 노면, 차량 중량, 날씨, 온도, 지형, 타이어 크기, 회생 제동 프로필 등 다양한 요소가 e-range에 영향을 미칩니다! 이에 비해 현대 INSTER(49kWh 배터리)는 최대 229마일(WLTP)을 제공하고 Citroën ë-C3(44kWh 배터리)는 최대 198마일(WLTP)을 제공합니다. ). Renault 4는 보급형 40kWh 변형을 포함하여 유럽에서 두 가지 배터리 크기로 제공됩니다. 이 옵션은 현재 영국에서는 사용할 수 없습니다.
현재 많은 EV 소유자가 공개된 WLTP 범위와 동일한 실제 전기 범위를 보고하고 있다는 점은 흥미롭습니다. 이는 제조업체가 전기 자동차의 효율성을 높이고 배터리 성능을 개선하기 위해 계속해서 진전을 이루고 있음을 보여주기 때문에 확실히 주목할 만합니다. 어쨌든 Renault 4는 온보드 열 펌프로 더욱 향상된 실용적인 e-레인지를 제공합니다. (표준으로). 히트펌프는 EV의 효율을 증가시킵니다. 즉, 에너지 소비를 줄이고 전기 주행거리를 증가시킵니다. 제조업체는 15.6~15.9kWh/100km의 전력 소비량을 주장합니다.
르노 4 e-SUV에는 11kW AC(3상) 온보드 AC 충전기가 표준으로 통합되어 있습니다. 영국의 대부분의 가정은 단상 AC 전원 공급 장치로 전력을 공급받기 때문에 EV 충전은 7.4kW AC(단상)로 제한됩니다. 3단계(11kW AC) EV 충전(가정, 직장 또는 공공 충전)을 이용할 수 있는 경우 52kWh EV 배터리는 3시간 13분 내에 15%~80%를 충전할 수 있습니다. 단상 EV 충전에는 더 오랜 시간이 걸립니다(15%-80%:5시간 11분). EV에는 100kW DC 급속 충전이 표준으로 포함되어 있습니다:15%-80%:30분. 동급 최고 수준은 아니지만 EV 배터리 크기를 고려하면 적절합니다.
우리는 e-zoom했습니다. 가정용 충전에는 전용 스마트 태양광 호환 EV 충전기를 사용하는 것이 좋습니다. 전자 확대 다양한 고품질 가정용 EV 충전기(공급 및 설치)를 제공합니다. 우리는 e-zoom했습니다. 또한 EV 소유자에게 현장(가정 또는 회사) 태양광 PV 및 배터리 저장 장치를 설치하도록 권장합니다. . 이는 전기 자동차의 소유 비용을 낮추는 잠재력을 활용하고 '웰 투 휠(well-to-wheel)' 배기가스 배출 제로를 달성할 수 있는 환상적인 방법입니다. 우리는 e-zoom했습니다. 환상적인 태양광 PV 및 배터리 저장 장치 번들을 다양하게 제공합니다!
양방향 EV 충전(V2L) 모든 변형에 표준입니다. V2L 충전은 전기 자동차(EV)가 온보드 고전압 EV 배터리를 사용하여 장치/가전제품을 충전하거나 전원을 공급할 수 있도록 하는 양방향 기능입니다. 때로는 V2D(Vehicle-to-Device)라고도 합니다. 충전이나 작동이 필요한 기기/가전의 종류에 따라, EV가 이동 중이거나 주차된 동안에도 V2L을 사용할 수 있습니다. 예를 들어, 노트북은 EV가 주차되거나 이동하는 중에도 충전하거나 사용할 수 있으며, 잔디 깎는 기계는 EV가 주차된 경우에만 충전하거나 사용할 수 있습니다. V2L 케이블을 구입할 수 있습니다. e-zoom을 통해 .
안전 기능과 운전 보조 장치 측면에서 BEV는 최대 26개의 고급 운전 보조 시스템을 제공합니다. 그 중 일부에는 후진 카메라, 차선 유지 보조 장치, 차선 이탈 경고, 안전 차간 거리 경고, 운전자 주의 경고, 언덕 출발 보조 장치, 자동 도시 및 도시 간 비상 제동(자동차, 보행자 및 자전거 타는 사람 감지 포함), 속도 경고 기능이 있는 교통 표지 인식, 크루즈 컨트롤 및 속도 제한 장치, 핸즈프리 주차, 사각지대 경고 등이 포함됩니다.
EV는 별 4개 유로 NCAP 안전 등급을 받았습니다. 제공되는 기타 기술/장비에는 7인치~10인치 운전자 디스플레이, openR link 10인치, 무선 스마트폰 충전(Apple CarPlay 및 Android Auto와 호환 가능) 등이 포함됩니다. EV에는 EV 소유자가 BEV를 최대한 활용할 수 있도록 돕는 르노 공식 아바타인 'reno'도 포함되어 있습니다! 결론적으로 BEV는 다양한 기술과 장비를 제공합니다.
외관 스타일링 측면에서는 르노가 모던하면서도 레트로한 느낌을 담아내려고 노력했다. 회사는 이를 '레트로 퓨처리즘 재창조'라고 부른다. 예를 들어 오리지널 Renault 4에서 영감을 받은 일체형 조명 전면 그릴이 있습니다. 처음으로 조명 로고를 자랑합니다. 후방 조명도 오리지널 해치백의 3부분 조명에서 영감을 받았습니다. 르노는 확실히 오리지널 르노 4에 충실한 경의를 표했습니다. 그렇긴 하지만 르노 5의 외부 스타일은 르노 4 박시한 스타일에 비해 훨씬 더 매력적입니다. BEV는 6가지 색상 옵션으로 제공됩니다. 우리가 가장 좋아하는 것은 큐뮬러스 블루입니다! 또한 단일 톤, 투톤 검정색 루프 페인트 및 검정색 보닛도 제공됩니다. 제조업체는 외부에 대해 다양한 맞춤형 옵션을 제공합니다.
르노 4 단일 모터 파워트레인을 갖춘 전륜 구동(FWD)으로만 사용할 수 있습니다. 즉, 전기 모터가 앞바퀴를 구동합니다. 전기 자동차는 8.2초 만에 0-62mph를 달성할 수 있습니다(최대 출력:150HP/토크:290Nm). EV에는 원페달 주행 기능이 통합되어 있습니다. (모든 변형에 표준은 아님) 및 4단계 회생 제동 . Regen은 스티어링 휠의 패들을 통해 조정할 수 있습니다. EV는 또한 배터리 온도 사전 조절 기능을 제공하지만 다시 말하지만 모든 모델에서 표준은 아닙니다. 운전자에게는 전방위 시야가 좋습니다. 하지만 뒷좌석 헤드레스트는 뒷좌석 시야를 제한합니다. 우리는 Renault 4의 물리적 실내 온도 조절 장치를 좋아합니다. 터치스크린을 탐색하는 것에 비해 운전 중에 사용하기가 훨씬 더 쉽습니다!
회사 차량 운전자는 순수 전기 자동차에 대해 더 낮은 BiK(현물 혜택) 세율을 활용할 수 있습니다. 요점은 전기 운전입니다. 환경과 지갑에 좋습니다. 전기 자동차(EV)를 리스할 수 있습니다. , e-zoomed를 통해 급여 희생 포함 매우 경쟁력 있는 가격으로!
전기식 Renault 4 E-Tech SUV(제공:Renault)
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