* 엔진 마운트: S-10은 327용으로 설계되지 않았습니다. 엔진 베이에 엔진을 적절하게 고정하려면 맞춤형 엔진 마운트가 필요합니다.
* 전송: 기본 S-10 변속기는 327과 결합되지 않을 가능성이 높습니다. 호환되는 변속기(예:TH350, 700R4 또는 T5 매뉴얼)와 잠재적으로 어댑터 플레이트가 필요합니다.
* 배기: 기존 배기 시스템이 작동하지 않습니다. 맞춤형 배기 시스템을 제작해야 합니다.
* 배선: 전기 시스템은 327의 요구 사항을 수용하도록 조정되어야 합니다.
* 냉각: S-10의 냉각 시스템은 327에 충분하지 않을 수 있으며, 특히 고성능 버전인 경우 더욱 그렇습니다. 업그레이드가 필요할 수 있습니다.
* 조향: 327 및 해당 액세서리의 크기에 따라 충분한 여유 공간을 제공하기 위해 스티어링 구성 요소를 수정하거나 재배치해야 할 수도 있습니다.
* 방화벽: 엔진과 해당 액세서리를 수용하기 위해 방화벽의 일부를 수정하거나 교체해야 할 수도 있습니다.
간단히 말해서, *가능*하기는 하지만 기계 기술, 제조 전문 지식 및 특수 부품이 필요한 중요한 작업입니다. 숙련된 엔진 스왑퍼에게 가장 적합한 프로젝트입니다. 시작하기 전에 부품 비용, 인건비 및 잠재적인 예상치 못한 문제를 고려하십시오.
