1. 연료 펌프 릴레이 작동을 확인하십시오:
* 연속성이 있어도 릴레이에 결함이 있을 수 있습니다. 연료 펌프 릴레이를 동일한 암페어 정격의 다른 릴레이로 교체해 보십시오(사용 설명서 또는 릴레이 차트 확인). 일반적인 교환은 혼 릴레이(동일한 암페어인 경우)로 이루어지지만 *오직* 먼저 혼을 안전하게 테스트하여 작동하는지 확인할 수 있는 경우에만 가능합니다. 연료 펌프가 교체된 릴레이와 함께 작동하는 경우 원래 연료 펌프 릴레이를 교체하십시오.
2. 릴레이의 전원을 확인하세요:
* 전원은 릴레이 코일에 공급됩니다. 점화가 켜진 상태에서 테스트 라이트나 멀티미터를 사용하여 연료 펌프 릴레이의 전원 입력 단자에 전원이 공급되는지 확인하십시오. 전원이 없으면 전원선을 퓨즈 박스나 점화 스위치 쪽으로 다시 추적합니다. 추적에 도움이 되는 배선 다이어그램이 필요합니다(여기서는 Haynes 또는 Chilton 수리 매뉴얼이 큰 도움이 될 수 있습니다). 단선의 가능성이 있습니다.
3. 지면을 확인하세요:
* 좋은 땅이 필수입니다. 연료 펌프 릴레이의 접지 연결이 양호한지 확인하십시오. 접지점을 청소하고 부식 여부를 확인하십시오. 또한 연료 펌프 자체의 접지 연결을 확인하십시오.
4. 관성 스위치를 확인하십시오:
* 많은 차량(특히 구형 차량)에는 충돌 시 연료 펌프의 전원을 차단하는 관성 스위치가 있습니다. 일반적으로 대시보드 아래나 엔진룸에 위치합니다. 관성 스위치가 트립되었는지 확인하십시오. 일반적으로 재설정하기 위해 누를 수 있는 버튼이 있습니다.
5. 점화 스위치:
* 점화 스위치 자체에 결함이 있을 수 있으며 키가 "켜짐" 위치에 있을 때 연료 펌프 회로에 전원을 공급하지 못할 수 있습니다. 초기 점검을 고려할 때 가능성은 낮지만 가능합니다.
6. PCM(파워트레인 제어 모듈):
* 가능성은 낮지만 PCM에 결함이 있어 연료 펌프 릴레이를 활성화하는 신호를 보내지 않을 수도 있습니다. 이는 진단하기가 더 어려우며 일반적으로 전문적인 도구나 차량의 컴퓨터 시스템에 대한 고급 이해가 필요합니다.
7. 배선도:
* 배선도를 받아보세요! 5.7L 엔진이 장착된 1993년형 Chevy G20 밴에 대한 특정 배선 다이어그램이 없으면 문제를 정확히 찾아내는 것이 매우 어려울 것입니다. 다이어그램은 연료 펌프 배선의 정확한 경로와 전압, 연속성 및 접지를 확인할 위치를 보여줍니다.
중요한 안전 예방조치:
* 전기 시스템에서 작업하기 전에 항상 음극 배터리 단자를 분리하세요.
* 연료 시스템 압력에 유의하세요. 연료 시스템 문제가 의심되는 경우 연료 펌프나 라인에서 작업하기 전에 압력을 낮추는 것이 좋습니다.
위 사항을 모두 철저하게 점검했는데도 여전히 연료 펌프에 전원이 공급되지 않으면 자격을 갖춘 정비사에게 문의해야 할 수도 있습니다. 이 상황에서는 배선도가 가장 좋은 친구입니다.
