* 초기 자동차: 이들은 주로 휘발유로 구동되었지만 휘발유에 비해 인기가 급격하게 감소했지만 일부 증기 및 전기 자동차는 여전히 주변에 있었습니다. 디자인과 품질이 매우 다양했으며, 많은 소규모 제조업체는 신뢰성이 제한된 자동차를 생산하고 종종 소유자로부터 상당한 기계 지식을 요구했습니다. 기능은 기본적이었고 스타터(손으로 크랭킹 필요) 및 밀폐형 차체(대부분 개방형 런어바웃) 같은 기능조차 부족한 경우가 많았습니다.
* 런어바웃: 이 자동차는 소형 오픈카로 가장 일반적인 유형이었습니다. 일반적으로 가볍고 저렴했지만 일반 사람에게는 여전히 상당한 투자였습니다.
* 여행 차량: 런어바웃보다 약간 더 큰 이 차량은 더 많은 좌석을 제공하고 때로는 승객석을 초보적으로 덮는 등 요소로부터 약간 더 많은 보호 기능을 제공했습니다.
* 로드스터: 속도와 스포티한 성격을 강조한 2인승 오픈카입니다.
* 고급 자동차: 일부 제조업체는 더 나은 마감과 더 편안한 기능을 갖춘 더 고급스럽고 값비싼 모델을 제공했지만, 이는 현대 표준에 따르면 여전히 매우 기본적이었습니다.
* 상업용 차량: 초기 트럭과 배달용 밴이 나타나기 시작했지만 이들 역시 후기 모델에 비해 매우 초보적이었습니다.
* 오토바이: 오토바이는 점점 더 대중화되어 보다 저렴한 개인용 동력 운송 수단을 제공했습니다.
기술이 여전히 빠르게 발전하고 있다는 점을 기억하는 것이 중요합니다. 자동차는 신뢰할 수 없었고 고장이 나기 쉬웠으며 유지 관리를 위해서는 상당한 수준의 기계 기술이 필요했습니다. 운전 조건도 매우 달랐으며, 많은 지역에서는 도로 상태가 좋지 않았습니다. 모델과 기능의 선택은 10년 후보다 훨씬 더 제한되었습니다.
