자동차 정비에 관해서는 어떤 조언을 들어야 하고 무엇을 무시해야 하는지 말하기 어렵습니다. 누구에게나 특별한 비법이나 팁이 있는 것 같습니다. 더욱이, 조언을 하고자 하는 모든 사람들은 자신의 방식이 일을 하는 유일한 올바른 방식이라고 생각하는 데 꽤 고정되어 있는 것 같습니다. 따라서 자신의 차량에 대한 유지 관리의 첫 걸음을 내딛는다면 다소 험난한 길이 될 수 있습니다. 다음은 자동차 정비에 대한 5가지 일반적인 오해로 시작하는 데 도움이 됩니다.
오일 교환은 차량에서 가장 중요한 것 중 하나입니다. 적절한 오일 교환이 없으면 엔진이 슬러지로 채워질 수 있습니다. 궁극적으로 오일 교환이 부족하면 엔진이 파손됩니다.
그러나 자동차 소유자가 3,000마일마다 오일을 교체해야 한다는 생각은 구식입니다. 현대의 오일 및 엔진 개발은 오일 교환의 수명을 상당히 연장시켰습니다. 권장되는 오일 교환 주기는 차량 제조업체에 문의하십시오. 15년 이상 된 차량에 대해 5,000~7,500마일을 권장한다는 것을 알게 될 것입니다.
또한 일부 제조업체에서는 최대 10,000마일 간격을 권장합니다. 마지막으로, 수명을 위해 명시적으로 개발된 일부 합성 오일을 사용하면 15,000마일까지 오일을 교체하지 않아도 됩니다.
AAA에 따르면 조사 대상 미국인의 42%는 자동차 배터리가 약 5년 동안 지속된다고 생각합니다. 그러나 반대로 AAA에서는 5년이 차량 배터리 수명의 상단에 있다고 말합니다.
운전 습관과 기후는 자동차 배터리의 수명에 중요한 역할을 합니다. AAA는 작년에 210만 건의 배터리 관련 전화에 응답했으며 이번 여름에만 그 수가 증가할 것으로 예상합니다.
자동차 배터리가 3년 이상 되었다면 테스트를 받으십시오! 대부분의 자동차 부품 매장에서는 배터리 테스트 및 충전을 무료로 제공합니다. 따라서 배터리가 잘 갈 수 있다는 확신이 있어야만 문제가 발생하지 않습니다!
자동차 제조업체의 딜러가 기본 유지 관리 및 서비스를 수행하도록 하면 보증 청구의 경우 완료되었음을 더 쉽게 증명할 수 있지만 필수 사항은 아닙니다.
따라서 원하는 곳 어디에서나 차량 서비스를 받을 수 있습니다. 그러나 보증 청구를 제출하는 경우에 대비하여 영수증 및 서비스 내역을 추적하는 것이 필수적입니다.
대부분의 사람들이 차량 유지 관리를 생각할 때 생각나는 것은 아니지만, 브레이크 액에는 실제로 수명이 있습니다.
AAA에 따르면 브레이크 액은 물을 끌어당기고 흡수합니다. 따라서 브레이크 시스템에 물이 들어가면 시간이 지남에 따라 브레이크 부품의 내부 부식이 발생할 수 있습니다. 브레이크 액은 2~3년마다 세척하고 다시 채우는 것이 좋습니다.
많은 사람들은 타이어가 트레드 깊이의 2/32"에 도달할 때까지 타이어를 교체할 필요가 없다고 생각합니다. 결국 대부분의 타이어의 마모 막대가 설정되는 부서입니다. 그러나 차량 소유자는 2/32를 절대 최대 마모로 간주해야 하며 훨씬 더 빨리 타이어를 교체해야 합니다.
AAA는 타이어 트레드가 4/32"에 도달하면 타이어 성능이 크게 저하된다는 것을 발견했습니다. 젖고 미끄러운 조건에서 4/32인치 이하의 타이어는 견인력을 얻기 위해 고군분투하며, 이는 가속과 정지 모두에 영향을 미칩니다. 따라서 마모된 타이어는 훨씬 더 많은 정지 공간이 필요합니다.
차량 소유자는 타이어의 트레드 깊이를 주시하고 즉시 교체해야 합니다. 마모 막대가 어디에 있더라도 운전자는 4/32"에서 타이어를 교체하는 것이 좋습니다.
이제 기본 정보가 사실과 허구라는 것을 알았으므로 차량 유지 관리를 시작할 준비가 되었습니다. 그렇게 하면 많은 돈을 절약하고 자신에 대해 만족할 수 있습니다.
사람들이 제공하는 조언을 항상 사실대로 확인하고 제조업체의 공식 권장 사항에 대해서는 차량 소유자 매뉴얼을 참조하십시오.
