시나리오 1:손잡이에 나사산이 있습니다.
이것이 가장 일반적인 유형입니다.
1. 교대 부츠 리테이너를 찾으세요: 이는 변속 부츠(시프터 주위를 덮고 있는 고무)를 콘솔에 고정하는 플라스틱 링 또는 클립입니다. 이 리테이너를 조심스럽게 제거하십시오. 부드럽게 들어 올리려면 작은 일자 드라이버 또는 이와 유사한 도구가 필요할 수 있습니다.
2. 변속 손잡이를 푸세요: 아마도 손잡이는 변속 레버에 나사로 고정되어 있을 것입니다. 시계 반대 방향으로 돌려 풀어서 제거하세요. 단단할 수도 있으므로 잘 잡아야 할 수도 있습니다. 특히 잘 안 붙는다면 고무줄이나 천으로 손잡이를 감싸서 더 잘 잡을 수 있도록 해보세요. 중요: 완전히 제거하기 전에 사진을 찍거나 레버에서 손잡이의 방향을 기록해 두세요. 이렇게 하면 올바르게 다시 착용하는 데 도움이 됩니다.
시나리오 2:손잡이를 눌렀거나 끼웠습니다.
이는 덜 일반적이지만 가능합니다.
1. 위의 1단계를 따르세요(시프트 부트 리테이너 제거).
2. 손잡이 검사: 클립, 고정 링 또는 손잡이를 제자리에 고정하는 기타 장치가 있는지 자세히 살펴보십시오. 이는 손잡이 자체 아래에 숨겨져 있는 경우가 많습니다.
3. 고정 장치 제거: 클립이나 링을 조심스럽게 풀려면 작은 일자 드라이버나 기타 비집는 도구가 필요할 수 있습니다. 손잡이나 변속 레버가 손상되지 않도록 조심스럽게 다루십시오.
4. 손잡이를 당기세요: 고정 장치가 풀리면 손잡이가 떨어져야 합니다.
중요 고려사항:
* 부드럽게 행동하세요. 변속 레버나 손잡이 자체가 손상될 수 있으므로 과도한 힘을 가하지 마십시오.
* 변속 레버 부트: 손잡이를 제거하기 전에 변속 부츠를 살짝 위로 당겨 손잡이 부착 상태를 더 잘 볼 수 있습니다.
* 애프터마켓 손잡이: 자동차에 애프터마켓 손잡이가 있는 경우 제거 방법이 약간 다를 수 있습니다. 가능한 경우 손잡이와 함께 제공된 설치 지침을 참조하십시오.
특별한 어려움이 발생할 경우 항상 1986 Camaro 관련 수리 설명서를 참조하는 것이 가장 좋습니다. 이러한 제품은 온라인이나 자동차 부품 매장에서 흔히 찾을 수 있습니다. 이 매뉴얼은 귀하의 차량에 맞는 자세한 다이어그램과 지침을 제공합니다.
