수행해야 할 작업은 다음과 같습니다.
1. 타이밍 표시 찾기: 엔진의 하모닉 밸런서(크랭크샤프트 전면에 있는 풀리)에서 타이밍 표시와 엔진 블록의 타이밍 포인터를 찾습니다. 엔진 설명서나 신뢰할 수 있는 온라인 리소스(예:해당 연도 및 모델에 해당하는 Haynes 또는 Chilton 설명서)에서 이러한 내용을 찾을 수 있는 위치를 알려줍니다.
2. 엔진을 1번 실린더의 상사점(TDC)으로 설정합니다. 이것이 가장 중요한 단계입니다. 분배기를 *제거*한 상태에서 #1 실린더 피스톤이 압축 행정에서 TDC에 올 때까지 엔진을 조심스럽게 회전합니다(크랭크샤프트 볼트의 렌치 사용). 타이밍 표시를 사용하여 이를 확인해야 합니다. 일반적으로 피스톤이 압축 행정에서 TDC에 있을 때 타이밍 포인터와 정렬되는 하모닉 밸런서의 표시가 있습니다. 이 단계를 올바르게 수행하세요! 잘못된 TDC는 기껏해야 엔진 성능을 저하시키고 잠재적으로 엔진을 손상시킬 수 있습니다.
3. 배포자 설치: 로터가 올바른 실린더(일반적으로 #1이지만 엔진 사양을 다시 확인)를 향하도록 분배기를 조심스럽게 정렬하여 완전히 장착되었는지 확인합니다. 로터를 올바르게 정렬하려면 분배기를 약간 회전해야 할 수도 있습니다. 배포자는 잘 정의된 위치에 들러야 합니다.
4. 전기 부품을 다시 연결하세요. 점화 코일, 캡 와이어 및 기타 부품을 다시 연결합니다.
5. 타이밍 표시등으로 타이밍을 확인하세요. 이는 정확한 타이밍을 위해 *필수*입니다. 타이밍 표시등은 타이밍 진행을 보여줍니다. 엔진 매뉴얼에는 유휴 상태에서의 올바른 타이밍이 명시되어 있습니다(일반적으로 약 5~10도 BTDC이지만 이는 다를 수 있음). 타이밍 조명을 사용하여 정확한 타이밍을 얻으려면 분배기의 위치를 약간 조정(아주 약간 회전)해야 할 수도 있습니다.
중요 경고:
* 기계적인 성향이 없다면 시도하지 마세요. 분배기를 잘못 설치하면 밸브가 구부러지는 등 엔진이 손상될 수 있습니다.
* 수리 설명서를 참조하세요. 특정 연도 및 모델 Astro 밴에 대한 Haynes 또는 Chilton 설명서는 매우 중요합니다. 다이어그램과 자세한 지침이 제공됩니다.
* 잘 모르겠으면 자격을 갖춘 정비사에게 가져가세요. 이것은 초보자를 위한 작업이 아닙니다.
"제때에 되돌려 놓으세요"라는 문구는 간단한 해결책을 암시하지만 해결책은 없습니다. 정확한 타이밍에는 세부 사항에 대한 정밀성과 세심한 주의가 필요합니다. 성공적인 수리를 위해서는 위의 단계에 따라 차량 수리 매뉴얼을 사용하고 타이밍 라이트를 사용하는 것이 절대적으로 필요합니다.
