가장 가능성이 높은 원인은 다음과 같습니다.
* 파워 스티어링 펌프: 이것이 가장 흔한 원인입니다. 고장난 파워 스티어링 펌프는 스티어링을 보조할 만큼 충분한 압력을 생성할 수 없습니다. 이는 특히 엔진에 부하가 걸리거나 유체가 낮거나 뜨거울 때 간헐적인 지원 손실로 나타나는 경우가 많습니다. 유체 수준을 확인하십시오. 유체가 부족하다는 것은 강력한 지표입니다. 펌프 자체에서 이상한 소음(윙윙거리는 소리, 신음소리)이 나는지 들어보세요.
* 파워 스티어링 유체 누출: 호스, 라인 또는 펌프 자체의 누출로 인해 유체가 부족해지고 보조력이 손실됩니다. 전체 파워 스티어링 시스템에 누출이 있는지 검사하십시오. 젖은 부분, 유체가 떨어지는 곳 또는 유체 잔류물을 나타내는 반짝이는 부분을 찾으십시오.
* 파워 스티어링 기어박스/랙 앤 피니언: 조향 기어박스 내부 문제로 인해 간헐적으로 보조 기능이 상실될 수 있습니다. 스티어링 칼럼 부분에서 이상한 소음(찰칵 소리, 갈리는 소리)이 들리면 그럴 가능성이 더 높습니다. 실패한 랙 앤 피니언은 더 심각하고 비용이 많이 드는 수리입니다.
* 파워 스티어링 압력 센서/스위치(가능성이 낮음): 결함이 있는 센서는 파워 스티어링 시스템에 잘못된 신호를 보내어 일관되지 않은 지원을 제공할 수 있습니다. 이는 펌프나 누출보다 가능성이 적습니다.
* 벨트 문제(가능성이 낮음): 미끄러지거나 마모되거나 파손된 구불구불한 벨트(파워 스티어링 펌프를 구동함)로 인해 보조력이 상실될 수도 있습니다. 벨트에 마모, 균열 또는 미끄러짐이 있는지 검사하십시오.
해야 할 일:
1. 안전 제일: 문제가 진단되고 해결될 때까지 트럭을 운전하지 마십시오. 조향 상실은 매우 위험합니다.
2. 파워 스티어링 오일 확인: 가장 쉽고 빠른 확인 방법입니다. 파워 스티어링 유체 저장소(일반적으로 투명하거나 반투명한 용기)를 찾습니다. 유체 레벨이 낮습니까? 더럽거나 우유빛입니까(물 오염을 나타냄)?
3. 소음 듣기: 엔진이 작동 중인 상태에서 파워 스티어링 펌프나 스티어링 칼럼 부분에서 이상한 소음이 들리는지 주의 깊게 들어보십시오.
4. 누수 검사: 모든 호스, 라인 및 파워 스티어링 펌프에 누출 징후가 있는지 주의 깊게 검사하십시오.
5. 전문 진단: 이는 심각한 안전 문제이므로 자격을 갖춘 정비사가 문제를 진단하도록 하는 것이 가장 좋습니다. 그들은 정확한 원인을 찾아내고 필요한 수리를 수행할 수 있는 도구와 전문 지식을 갖추고 있습니다. 경험 없이 직접 문제를 해결하려고 하면 추가 손상이나 부상을 초래할 수 있습니다.
이 문제를 해결하는 데 지체하지 마십시오. 간헐적인 파워 스티어링 고장으로 운전하는 것은 매우 위험합니다.
