* 엔진 마운트: 엔진 마운트는 거의 확실히 다릅니다. J 시리즈 트럭 프레임과 Grand Wagoneer의 유니바디는 장착 지점이 다릅니다. 새로운 모터 마운트를 제작하거나 기존 마운트를 개조해야 합니다.
* 전송: 전송이 호환되지 않을 수 있습니다. J 시리즈 트럭의 변속기가 Grand Wagoneer의 트랜스퍼 케이스 및 드라이브트레인과 함께 작동하는지 확인해야 합니다. 여기에는 벨 하우징을 조정하거나 완전히 다른 변속기를 사용하는 것이 포함될 수 있습니다.
* 배선 장치: 배선 하네스가 다릅니다. Grand Wagoneer의 시스템과 작동하도록 J 시리즈 하네스를 광범위하게 수정하거나 360과 함께 비슷한 연도의 Grand Wagoneer의 하네스를 사용해야 합니다. 이는 복잡한 작업입니다.
* 배기 시스템: 배기 시스템은 새로운 엔진과 Grand Wagoneer의 차체에 맞게 맞춤 제작되어야 합니다.
* 컴퓨터 제어(아마도): 둘 다 기화될 가능성이 있지만 1990년 모델에는 구형 엔진 설정과 호환되지 않는 배기가스 배출과 관련된 일부 전자 부품이 *있을 수 있습니다*. 이는 다른 과제에 비해 가능성이 낮지만 여전히 가능성이 있습니다.
* 라디에이터 및 냉각 시스템: 라디에이터 및 관련 구성 요소는 직접 호환되지 않아 변경 또는 교체가 필요할 수 있습니다.
* 조향: 스티어링 링키지는 엔진을 방해하거나 조정이 필요할 수 있습니다.
간단히 말해서, 이 교환은 상당한 기계적 기술, 제조 전문 지식(용접 등) 및 전문 도구에 대한 접근이 필요한 주요 작업입니다. 주말 프로젝트가 아닙니다. 엔진 교체 및 개조 경험이 없다면 AMC 차량 및 구형 Jeep을 전문으로 하는 자격을 갖춘 정비사의 도움을 구하는 것이 가장 좋습니다. 간단히 말해서, 엔진의 배기량은 동일하지만 주변 시스템은 크게 다릅니다.
