그러나 직접 수행하기로 결정한 경우 위험을 감수하고 있음을 이해하십시오. 이는 단순화된 개요이므로 모든 변형이나 잠재적인 문제를 다루지 않을 수 있습니다.
필요한 것:
* 새 변속기 오일: 올바른 유형과 양이 중요합니다. 정확한 사양은 사용 설명서를 참조하세요(Dexron-II 또는 이와 동등한 제품이 이 시대에는 일반적으로 사용 가능함). 단순한 배수 및 채우기보다 훨씬 더 많은 유체가 필요합니다. 변속기 오일 교환 기계가 이상적입니다.
* 배수팬: 오래된 액체를 담을 수 있는 대용량 팬입니다.
* 렌치: 변속기 팬에서 배수 플러그를 제거합니다.
* 변속기 팬 개스킷: 팬을 다시 설치할 때 새 개스킷이 필요할 수 있습니다.
* 유입경로: 새로운 유체를 추가합니다.
* 잭 및 잭 스탠드: 안전한 작업 조건을 위해 필수적입니다. 잭으로만 지지되는 차량 밑에서 작업하지 마십시오.
* 토크 렌치: 배수 플러그와 팬 볼트를 올바른 사양에 맞게 조이려면(서비스 설명서 참조)
* 장갑: 오래된 액체로부터 손을 보호합니다.
* 쇼핑용 걸레 또는 종이 타월: 청소를 위해.
* 선택사항이지만 적극 권장됩니다. 변속기 오일 교환 기계입니다. 이것이 유체를 완전히 교체하는 가장 좋은 방법입니다. 실패하면 여러 번 배수하고 다시 채워야 하지만 이는 덜 효과적입니다.
간단한 절차(경험이 없으면 매우 위험함):
1. 안전 제일: 주차 브레이크를 걸고 바퀴에 고임목을 걸고 잭 스탠드를 사용하여 차량을 안전하게 들어올립니다.
2. 전송 팬 찾기: 일반적으로 전송 하단에 있습니다.
3. 액체 배출: 배출 플러그를 조심스럽게 제거하고(약간 따뜻할 수 있음) 액체가 팬으로 배출되도록 하세요.
4. 팬 제거: 배수가 완료되면 전송 팬을 조심스럽게 제거하십시오. 약간의 액체 유출에 대비하십시오.
5. 팬과 필터를 검사하세요. 접근 가능한 필터가 있는 경우(이전 변속기의 경우 항상 그런 것은 아님) 필터를 교체하십시오. 팬을 철저히 청소하십시오.
6. 개스킷 교체: 팬에 새 개스킷을 설치합니다.
7. 팬을 다시 설치하세요. 팬을 조심스럽게 다시 장착하고 토크 렌치를 사용하여 제조업체 사양에 맞게 볼트를 조입니다.
8. 배수 플러그를 다시 설치하세요. 올바른 토크 사양으로 조이십시오.
9. 새 유체 추가: 기계가 없으면 까다로워지는 곳입니다. 계량봉 튜브를 통해 액체를 추가해야 합니다. 기계를 사용하지 않는 경우 잠시 동안 차를 운전한 후 2~9단계를 여러 번 반복하여 오래된 오일을 최대한 많이 세척해야 합니다. 계량봉의 유체 레벨을 확인하고 액체를 더 추가하는 것은 프로세스 전반에 걸쳐 필수적입니다.
10. 액체 수위를 확인하세요. 오일을 교체한 후에는 엔진이 작동 중이고 변속기가 주차 상태(또는 중립, 설명서 참조)에 있는 상태에서 오일 레벨을 확인하십시오.
이 역시 단순화된 절차이므로 귀하의 특정 차량에 대해서는 정확하지 않을 수 있습니다. 자세한 지침 및 토크 사양은 1985 Buick Century 관련 수리 설명서를 참조하세요. 오일 레벨이 부적절하거나 오일 유형이 올바르지 않으면 변속기가 심각하게 손상될 수 있습니다.
이 서비스를 받으려면 자격을 갖춘 정비사에게 차량을 가져가는 것을 적극 고려하십시오. 전문 서비스 비용은 변속기 수리 또는 교체 비용보다 훨씬 저렴합니다.
