* 팬 모터의 과도한 작업: 조기 고장으로 이어져 소진될 가능성이 있습니다.
* 배터리 소모: 팬은 상당한 전력을 소비하므로 지속적으로 작동하면 배터리가 빠르게 소모됩니다.
* 연료 효율성 감소: 지속적인 팬 끌림을 보상하기 위해 엔진은 더 열심히 작동해야 합니다.
그러나 문제 해결이나 임시 수정을 위해 반드시 이 작업을 수행해야 하는 경우(권장하지 않음 ), 자신의 책임하에 이를 수행하는 방법은 다음과 같습니다. :
경고:이는 일시적인 해결책일 뿐이며 관련된 위험을 이해하는 경우에만 수행해야 합니다. 배선을 잘못하면 차량의 전기 시스템이 손상될 수 있으며 심지어 화재가 발생할 수도 있습니다.
1. 라디에이터 팬 릴레이를 찾으세요: 릴레이 위치를 찾으려면 차량 수리 설명서를 참조하세요. 일반적으로 후드 아래 퓨즈 박스에 있습니다. 릴레이에는 종종 라벨이 붙어 있거나 팬 모터의 배선을 추적할 수 있습니다.
2. 릴레이의 전원 및 접지 연결을 식별하십시오. 여기서도 수리 매뉴얼이 도움이 될 것입니다. 점화 장치가 켜져 있을 때 전원을 공급받는 단자(일반적으로 12V 전원 전환)와 접지 단자를 식별해야 합니다.
3. 일시적으로 릴레이 우회: 점화 OFF , 점퍼선을 사용하여 릴레이의 스위칭된 12V 전원 단자를 일반적으로 팬 모터에 전원을 보내는 단자에 연결합니다. 접지 연결이 손상되지 않았는지 확인하십시오.
4. 테스트: 점화장치를 ON 켜세요 . 이제 팬이 계속 작동해야 합니다.
5. 점퍼선 제거: 테스트 후 즉시 점퍼선을 분리하세요. 팬을 계속해서 작동시키는 것은 위험하며 부품이 손상될 수 있습니다.
이것은 영구적인 해결책이 아닙니다. 팬이 제대로 작동하지 않는 근본 원인을 해결해야 합니다. 가능한 원인은 다음과 같습니다.
* 잘못된 팬 릴레이: 릴레이를 새 것으로 교체하십시오.
* 팬 모터 결함: 팬 모터를 테스트하여 작동하는지 확인합니다.
* 냉각 시스템 온도 센서 문제: 이 센서는 언제 팬을 켜야 하는지 ECU에 알려줍니다. 센서가 오작동하면 필요할 때 팬이 켜지지 않을 수 있습니다.
* 퓨즈가 끊어졌습니다: 냉각팬과 관련된 퓨즈를 확인하세요.
릴레이를 우회하는 대신 근본적인 문제를 진단하고 해결하세요. 스스로 하는 것이 불편하다면 자격을 갖춘 정비사에게 차량을 가져가십시오. 그들은 문제를 정확하게 진단하고 안전하게 수리할 수 있는 도구와 전문 지식을 갖추고 있습니다.
