아무도 실제로 차를 가게에 가져가기를 고대하지 않습니다. 차를 가게에 가져가는 것은 뭔가 문제가 있다는 것을 의미합니다. 아마도 이상한 소음이나 진동 또는 엔진 체크 표시등이 켜져 있을 수 있습니다. 그것은 당신의 삶에서 필요하지 않은 스트레스입니다. 설상가상으로, 당신은 그것을 고치는 데 많은 비용이 들 것이라는 것을 절대적으로 알고 있습니다. 자동차 수리비가 왜 그렇게 비싸요? 어떤 사람들은 "기계공은 돈을 벌기 위해 나온 것뿐입니다." 또는 "다른 선택의 여지가 없다는 것을 알고 있습니다."라고 믿게 만들 것입니다.
현실은 많이 다르며 과거에는 거의 모든 사람이 자동차 작업을 할 수 있었던 것처럼 보였습니다. 몇 가지 기본 도구와 부품만 있으면 우리 엄마도 – 정말 더 많은 여성 기술자가 있어야 합니다 – 기화기를 약 30분 만에 재조립하고 점화 플러그와 연료 필터를 30분 안에 교체할 수 있습니다. 하지만 30년이 지난 지금 현대 자동차는 완전히 다른 야수입니다.
현대 자동차의 후드 아래를 살펴보면 성능, 연비 및 편안함을 극대화하도록 설계된 많은 배선 하니스, 전자 센서 및 액추에이터를 볼 수 있습니다. 이 모든 것을 모니터링하고 제어하는 것이 파워트레인 제어 모듈이며, 우리는 자동차의 나머지 부분을 제어하는 다른 십여 대의 컴퓨터는 언급조차 하지 않을 것입니다. 이것은 평범한 Joe가 만지작거려야 하는 기계가 아닙니다.
대부분의 현대 자동차 수리 기술자가 받는 교육의 양은 엄청날 수 있습니다. 기술 프로그램은 이론과 실제 적용에 대한 수천 시간으로 구성된 수천 달러의 비용이 듭니다. 그들은 실제로 자동차를 알게 됩니다. 일단 필드에 나가면 그들의 훈련은 멈추지 않습니다. 평판이 좋은 자동차 수리점이라면 누구나 이 사실을 알고 있기 때문에 기술자는 자신이 작업하는 차량 시스템과 사용하는 장비에 대한 지속적인 교육을 받으며 모두가 전문가입니다.
“왜 그들에게 훈련이 필요합니까? 점검 엔진 표시등이 무엇을 교체해야 하는지 알려줍니다." 일부 의견이 있을 수 있지만 조금 더 복잡합니다. 사실, 점검 엔진 표시등은 "문제"를 나타내지만 기술자만이 원인을 파악할 수 있습니다. 그런 종류의 지식은 뛰어난 자동차 수리 비용의 일부일 뿐인 강도 높은 훈련과 다년간의 경험에서 비롯됩니다.
자동차 수리점을 운영하려면 도구와 장비가 필요합니다. 대부분의 기술자는 자신의 도구에 대해 책임이 있습니다. 즉, 월급에서 나오는 것이며 기술자 도구 상자와 도구는 개인에 따라 $5,000에서 $50,000 이상일 수 있습니다. 일부는 이에 대해 주저할 수 있습니다. "Amazon에 있는 전문 정비공의 도구 세트는 단돈 500달러입니다." 다시 말하지만 현실은 많이 다릅니다. 매일 자동차 수리를 하지 않는 한 8개의 10mm 소켓, 6개의 3/8인치 드라이브 래칫, 5개의 14mm 렌치가 있는 것이 얼마나 소중한지 모릅니다. 허영심, 그러나 편안함과 생산성! 도구가 작업 속도를 높이거나 너클을 저장할 수 있다면 도구 상자에 속합니다!
자동차 수리점은 또한 수만 달러의 도구와 장비를 유지합니다. 점검 엔진 표시등을 진단하는 데 약 100달러의 비용이 들 수 있지만 최대 5,000달러에 달하는 정교한 스캔 도구로 수행되고 있습니다. 컴퓨터 휠 얼라인먼트 비용은 약 $100이지만 특수 리프트 비용은 최대 $40,000, 광학 얼라인먼트 컴퓨터는 최대 $20,000입니다. 차가 사고를 당했다면 프레임 조정 비용은 $5,000이지만 프레임 기계 비용은 최대 $45,000입니다! 각각 $50 정도의 비용이 드는 타이어 장착 및 균형 조정에도 $3,000에서 $15,000 사이의 비용이 드는 장비가 필요합니다.
마지막으로 차량 한 대당 약 30,000개의 부품이 있습니다. 이 부품은 브랜드와 구매처에 따라 가격과 품질이 다양합니다. 센서 및 컨트롤러와 같은 많은 부품의 경우 순정 또는 OEM 부품이 작업에 존재하는 유일한 부품일 수 있습니다. 브랜드 부품은 더 비싼 경향이 있지만 애프터마켓 부품보다 품질, 맞춤 및 마감, 기능이 더 좋은 경향이 있습니다. 반면에 순정 부품이나 OEM 부품과 같거나 더 나은 성능을 발휘하도록 설계 및 입증된 일부 애프터마켓 부품도 있지만, 그 가치를 인정하려면 숙련된 자동차 수리 기술자와 경영진이 필요합니다.
올바른 도구와 작업에 가장 적합한 부품을 사용하여 전문가에게 차량 진단을 받는 것, 이것이 진정 필요한 전부가 아닙니까? 분명히 자동차 수리비에는 많은 일이 일어나고 있습니다!
지역 Dobbs 타이어 및 자동차 센터(현재 42곳)에는 교육을 받고 ASE 인증을 받은 자동차 수리 기술자만 고용하고 있습니다. 그들 모두는 전문가이며 자동차 작업을 좋아합니다. 내 차에 대해 궁금한 점이나 걱정되는 점이 있다면, 수리비가 많이 들까 두렵더라도 내 차를 살펴보자. 우선 순위를 정하고 차량을 도로 위에서 계속 주행할 수 있도록 도와드리겠습니다.
