* 주 전원 링크/퓨즈: 트럭에는 기본 전원 분배를 담당하는 대형 가용성 링크나 고전류 퓨즈(종종 다른 퓨즈와 함께 블록에 있음)가 있을 가능성이 높습니다. 이는 완전한 정전의 원인이 될 가능성이 가장 높습니다. 위치는 모델에 따라 다릅니다. 특정 트럭의 사용 설명서나 배선도를 참조하세요. 이러한 퓨즈는 녹거나 파손되는 경우가 많기 때문에 단순한 "단선" 퓨즈로 식별하기 어려운 경우가 많습니다.
* 배터리 케이블/연결: 배터리 단자와 케이블에 부식, 느슨한 연결 또는 손상이 있는지 확인하십시오. 연결 상태가 좋지 않으면 전원이 시스템의 나머지 부분에 도달하지 못할 수 있습니다.
* 점화 스위치: 결함이 있는 점화 스위치로 인해 차량의 나머지 전기 시스템에 전원이 공급되지 않을 수 있습니다.
* 스타터 솔레노이드: 엄밀히 말하면 퓨즈는 아니지만 솔레노이드 문제로 인해 전원이 스타터를 통과하여 시스템의 나머지 부분으로 전달되지 않을 수 있습니다.
* 발전기: *완전한* 초기 전력 손실이 발생할 가능성은 없지만, 배터리가 이미 다소 부족한 경우 고장난 발전기로 인해 전력이 빠르게 소모될 수 있습니다.
다른 사항을 확인하기 전에:
1. 배터리 전압을 확인하세요. 전압계를 사용하여 배터리가 충전되었는지 확인하십시오.
2. 배터리 단자와 케이블의 부식 및 조임 여부를 확인하세요. 필요한 경우 청소하십시오.
3. 위에 언급된 대로 주 전원 공급 장치(퓨저블 링크/고암페어 퓨즈)를 확인하세요.
주 전원 링크/퓨즈 위치를 찾으려면: 1983년형 Chevy Silverado 모델 및 엔진 크기에 맞는 배선 다이어그램이 절대적으로 *필요*합니다. 이러한 다이어그램은 클래식 Chevy 트럭 전용 포럼이나 온라인 부품 소매업체(대개 적은 비용으로)를 통해 온라인으로 찾을 수 있는 경우가 많습니다. 다이어그램이 없으면 배선을 잘못 평가하여 트럭이 손상될 위험이 있습니다.
퓨즈를 무작위로 뽑기 시작하지 마십시오. 먼저 주 배전 지점에 초점을 맞추고 배선 다이어그램을 사용하여 문제 해결을 안내하십시오.
