* 연료 시스템 :
* 연료 펌프 : 연료 펌프가 엔진에 연료를 전달하지 못할 수 있습니다. 키를 "ON"위치 (그러나 크랭크하기 전에)로 돌릴 때 연료 탱크 근처에서 조심스럽게 들어보십시오. 사운드는 결함이있는 펌프를 제안하지 않습니다.
* 연료 필터 : 막힌 연료 필터는 연료 흐름을 제한합니다.
* 연료 인젝터 : 이들은 막히거나 결함이있어 연료가 실린더에 도달하지 못하게 할 수 있습니다. 이것은 종종 전문 진단이 필요합니다.
* 연료 압력 조절기 : 이것은 오작동이 발생하여 연료 압력이 잘못 될 수 있습니다.
* 점화 시스템 :
* 유통 업체 (장착 된 경우) : 1995 년 타운카에서는 유통 업체 일 가능성이 적지 만, 로터, 캡 또는 점화 코일에 결함이있어 스파크를 방지 할 수 있습니다. 유통 업체 캡에서 균열이나 연소를 찾으십시오.
* 크랭크 샤프트 위치 센서 (CKP) : 이 센서는 컴퓨터에 엔진의 회전 위치를 알려줍니다. 나쁜 것은 적절한 스파크 타이밍 또는 연료 분사를 방해합니다.
* CAM 위치 센서 (CMP) : CKP와 마찬가지로 CMP 센서가 잘못되어 엔진이 발사되는 것을 방지합니다.
* 점화 코일 : 이것은 스파크 플러그에 고전압 스파크를 제공합니다. 약하거나 결함이있는 코일은 시작을 방지합니다.
* 스파크 플러그 및 전선 : 마모되거나 파울 된 점화 플러그 또는 손상된 와이어는 적절한 점화를 방지합니다.
* 다른 가능성 :
* 보안 시스템 : 오작동 경보 또는 고정화 시스템은 엔진이 시작되는 것을 방지 할 수 있습니다.
* 컴퓨터 문제 : 엔진 제어 모듈 (ECM) 또는 관련 배선의 문제는 시작 문제를 일으킬 수 있습니다. 이것은 종종 진단 도구가 필요합니다.
문제 해결 단계 :
1. 연료 확인 : 연료 냄새를 맡을 수 있습니까? 그렇지 않은 경우, 연료 펌프는 주요 용의자입니다.
2. 스파크 점검 : 이것은 더 어렵고 일반적으로 특수 도구 나 정비공이 필요합니다. 간단한 방법은 점화 플러그를 제거하고 엔진 블록에 접지하고 엔진을 크랭크 할 때 스파크가 있는지 확인하는 것입니다.
3. 연료 펌프를 들어보십시오 : 언급했듯이 "on"키를 돌리면 연료 탱크 근처에서 듣습니다.
4. 퓨즈와 릴레이를 확인하십시오 : 연료 시스템 또는 점화와 관련된 퓨즈 나 오작동 릴레이에 대해 퓨즈 박스 및 릴레이 패널을보십시오.
5. 오류 코드를 확인하십시오 : 진단 도구는 차량의 컴퓨터에 저장된 문제 코드를 읽을 수 있으며 문제의 원인을 가리킬 수 있습니다. 자동차 부품 상점은 종종이 서비스를 무료로 제공합니다.
이 수표를 직접 해결하는 것이 편하지 않으면 진단 및 수리를 위해 마을 자동차를 자격을 갖춘 정비공으로 가져가는 것이 가장 좋습니다. 그들은 문제를 효율적으로 정확하게 지적 할 수있는 도구와 전문 지식을 가지고 있습니다.
