계절이나 자동차가 무엇이든 상관없이 주차된 차를 시원하게 유지하는 방법에 대한 문제는 많은 사람들의 관심사가 되었습니다. 겨울에도 플로리다와 일부 주에서는 낮 기온이 80도 중반을 기록했습니다. 그리고 가장 고급 차량조차도 숨이 멎을 정도로 뜨거운 실내의 불행에 취약합니다. 그래서 매년 우리는 태양 아래 주차했을 때 차량을 시원하게 유지할 수 있는 새롭고 창의적인 방법을 고안하려고 노력합니다.
안타깝게도 할 수 있는 일은 너무 많습니다. 따라서 차를 시원하게 유지하기 위한 몇 가지 검증된 전략을 살펴보겠습니다. 지글거리는 가죽 시트, 뜨거운 안전벨트 버클, 불편할 정도로 뜨거운 대시보드, 스티어링 휠, 기어 변속 장치가 있는 무더운 자동차 인테리어를 원하는 사람. 계속해서 차량의 실내가 뜨거워지는 이유와 주차된 차를 시원하게 유지하기 위해 할 수 있는 일에 대해 알아보세요.
"온실 효과" 때문에 주차된 차가 너무 뜨거워집니다. 덥고 화창한 날, 태양 아래 주차된 차량 내부는 외부 온도보다 훨씬 더 따뜻하게 느껴집니다. 모두 "온실 효과" 때문입니다.
오래된 속담에 따르면 에너지는 생성되거나 파괴될 수 없습니다. 더운 날에는 온실 효과로 인해 자동차나 트럭이 오븐처럼 느껴집니다. 태양열은 창문을 통해 차에 도달하고 내부에 갇혀 온도를 높입니다.
햇빛이 앞유리를 통과할 때 자동차 시트, 카펫 및 대시보드에 흡수되어 열로 변환됩니다. 열은 과학적 용어로 분자의 진동으로 설명됩니다. 대부분의 사람들은 창문을 닫고 주차하기 때문에 열은 욕조에 있는 파도 기계처럼 작동합니다. 갇히고 증폭됩니다. 그렇기 때문에 온화한 날에도 차량 내부는 위험할 정도로 높은 온도에 도달합니다.
지구 대기가 어떻게 열을 흡수하고 생명체가 번성할 수 있는지를 설명하는 온실 효과에 대해 이미 들어보셨을 것입니다. 태양 아래 15~30분 정도 차를 주차하면 온도가 가장 많이 올라갑니다. 온도 범위가 22°C ~ 35°C(72°F ~ 96°F)인 화창한 날, Stanford University 연구에서 그들이 점검한 차량 내부 온도가 평균 40°F(8°C)임을 발견했습니다. 72°F ~ 96°F(22°C ~ 35°C)의 온도 범위로 화창한 날 외부보다 더 높습니다.
외부가 매우 더울 때에도 주차된 차를 시원하게(또는 최소한 더 시원하게) 유지하기 위해 몇 가지 간단한 팁을 기억하고 따르기 쉽습니다.
참을 수 없을 정도로 더운 날에는 직사광선이 비치는 곳에 주차하는 것보다 상대적으로 시원하기 때문에 돌아오는 것이 훨씬 편할 거라 생각하고 자동으로 그늘에 차를 주차하는 사람들이 많습니다. 그것은 많은 의미가 있지만 하루 중 시간도 고려하십시오. 오전 10시에 그늘진 곳에 주차했다고 해서 오후 2시에도 여전히 그늘진 곳에 있다는 보장은 없습니다.
가능하면 주차장을 찾아야 합니다. 그것이 가능하지 않다면, 주차장 가장자리의 나무 옆이나 건물의 그늘에 주차하면 차를 시원하게 유지하고 추가로 걸을 가치가 있습니다. 그러나 이웃이 가장 안전하지 않은 경우 주차장의 더 한적한 지역에 주차하는 것은 바람직하지 않을 수 있습니다. 특히 어두워진 후에 차량으로 돌아올 경우에는 더욱 그렇습니다.
태양의 주요 진입점을 덮어 자동차의 온도를 낮추는 데 도움이 된다는 사실에도 불구하고 일부 운전자는 앞유리에 있는 태양 가리개 모양을 분명히 경멸합니다. 어떤 사람들에게는 그것들을 사용하는 번거로움도 억지력이 됩니다. 그러나 사실을 직시하면 주차된 차를 시원하게 유지하는 가장 간단한 방법일 수 있습니다.
주차된 차량의 대부분의 차양은 아코디언 스타일의 패턴으로 평평해지며 이는 분명히 매력적이지 않습니다. 호일과 같은 반사 코팅으로 인해 종종 자신의 관심을 덜 끌 수 있습니다.
저렴해 보이는 차양이 고급 차량의 날렵한 모습을 흐리게 하고 싶지는 않지만 주차된 차를 시원하게 유지하는 데 도움이 되는 더 고급스럽고 훨씬 멋진 앞유리 차양을 사용할 수 있다는 것은 이해할 만합니다. 그들은 또한 추가 비용의 가치가 있습니다.
일부 회사에서는 수백 가지의 맞춤형 모델을 사용할 수 있으므로 완벽한 핏과 차량 색상 일치가 가능합니다. 더 나은 열 흡수 재료는 고품질 차양막 버전에도 사용됩니다. 결과적으로 열 및 자외선이 자동차 내부로 들어오는 것을 방지하는 데 더 효율적입니다.
다음으로 양산 다음으로 이것은 주차된 차를 시원하게 유지하는 방법에 대한 가장 합리적인 대안이 될 수 있습니다. 많은 자동차에는 햇빛을 가리는 색을 칠한 창문이 있습니다. 그러나 대부분의 경우 조금 더 추가할 수 있습니다. 윈도우 틴팅 키트는 구매가 가능하며 직접 틴트를 추가할 수 있습니다. 그러나 이것은 지루한 작업이기 때문에 신중하고 세심해야 합니다. 그리고 실수를 하면 모두가 볼 수 있습니다.
또한, DIY 틴트 키트는 전문가가 적용하는 틴트 키트만큼 오래 지속되지 않는 경향이 있습니다. 적절하게 적용되고 보증이 제공될 뿐만 아니라 이 작업을 수행하는 상점도 법을 위반하지 않고 틴트가 얼마나 어두워질 수 있는지 알고 있습니다.
미국과 캐나다에는 색조 사용 방법에 대한 다양한 규칙이 있습니다. 일리노이와 앨버타와 같은 일부 주와 지방에서는 앞유리에 착색을 허용하지 않습니다. 다른 사람들은 색조가 태양광의 최소 70%가 창문을 통과하도록 허용해야 한다고 요구합니다.
주 또는 테리토리 외부에서 운전하는 경우 상황이 훨씬 더 복잡해집니다. 집에 없을 때 유리창 썬팅이 합법인 경우 이동 중에 티켓을 받을 수 있습니다. 미국 자동차 협회(American Automobile Association)에는 주 및 주별로 자동차 착색법을 분류하는 유용한 리소스가 있습니다.
그러나 대부분의 상황에서 윈도우 틴트는 주차된 차를 시원하게 유지하는 데 좋습니다. 더 나은 품질의 색조는 태양의 열 광선을 차단하면서 많은 빛을 통과시키도록 설계되었습니다. 틴트의 '높은 열 차단율'을 흔히 이런 표현이라고 합니다. 유리 착색은 또한 태양의 해로운 자외선을 감소시킵니다.
자동차 냉각 옵션으로 앞유리 차양이 옵션이 아닌 경우 차량 내부의 가장 뜨거운 부분을 덮는 것도 또 다른 옵션입니다. 다양한 자동차 대시보드 커버 스타일 중에서 선택할 수 있습니다. 앞유리 차양과 같이 차의 실내 장식을 잘 어울리고 효과적으로 보완하는 고품질 모델을 둘러보세요.
태양으로부터 보호하고 싶은 다른 내부 부품은 스티어링 휠과 가죽 시트(특히 어두운 색상의 가죽 시트)입니다. 일반적으로 자동차의 전체 온도와 관련하여 주차된 자동차를 시원하게 유지하는 방법은 적용되지 않을 수 있지만 특히 자동차를 방치한 경우 핸들과 시트를 가장 많이 덮는 경우 손과 맨 다리를 3도 화상으로부터 보호합니다. 차양이나 차양막을 사용하지 않는 한 햇빛 아래에서 몇 시간 동안.
일년 중 가장 더운 달에는 어두운 가죽 시트가 있는 경우 더 밝은 색상의 패브릭 시트 커버를 사용하는 것이 좋습니다. 또한 담요 한두 가지는 주차된 차의 내부 부품을 덮는 덜 우아한 방법으로 충분합니다(더 밝은 색상의 담요를 사용해야 함).
주차된 차를 시원하게 유지하는 최신 방법 중 하나이기 때문에 이전에는 들어 본 적이 없을 수도 있는 태양열 환기 팬을 사용할 수도 있습니다.
팬은 롤업된 창 중 하나의 외부 상단에 장착되며 바깥쪽을 향한 태양 전지판으로 구동됩니다. 팬은 차량 외부의 비교적 차가운 공기를 끌어들이고 차량 내부의 뜨거운 공기를 내보냅니다.
전면 또는 후면 창의 양쪽에 두 개의 팬을 사용하면 교차 환기 공기 흐름을 최대화하고 온도를 훨씬 더 낮출 수 있습니다. 대시보드에 장착되고 팬을 제어하는 더 큰 태양 전지판을 갖춘 더 강력하고 강력한 버전도 구입할 수 있습니다. 제품마다 품질과 신뢰성이 다르므로 현명한 구매자가 되십시오.
이 태양열 팬의 품질과 신뢰성은 매우 다양합니다. 일부 온라인 리뷰에서는 저렴한 버전이 너무 눈속임적이고 비효율적이라고 비판합니다. 다른 팬 모델은 매우 효과적이어서 독창적이라고 설명하는 고객으로부터 뜨거운 피드백을 받았습니다.
차를 주차하는 용도로 사용되는 집 차고는 주차된 차를 시원하게 유지하는 매우 효과적인 방법입니다. 하지만 다시 말하지만, 많은 사람들이 차고를 차고로 사용하기 때문에 더운 곳에서 차를 차를 주차한 차도에 두는 것을 목적으로 작성되었습니다.
마당은 있지만 차고가 없는 경우 이 키트는 저렴한 선택입니다. 차고와 같은 방식으로 온도가 조절되지 않을 수 있지만. 그러나 몇 가지 장점이 있습니다. 첫 번째 이점은 직사광선을 피할 수 있다는 것입니다. 결과적으로 자동차의 내부와 외부는 유해한 광선으로부터 보호됩니다. 물론 자동차 내부가 오븐이 되는 것도 방지할 수 있습니다.
바람, 비, 흙, 먼지 등 시간이 지남에 따라 차량의 도색 작업을 닳게 할 수 있는 캐노피로 차량을 보호합니다. 또한 필요한 자동차 정비를 수행할 수 있는 덮개가 있는 영역을 제공할 수도 있습니다. 겨울철에는 제조사에서 설정한 중량 제한을 초과할 수 있으므로 눈이나 얼음이 쌓이지 않도록 주의하십시오.
일부는 여전히 창문을 약 1인치 정도 열어 두거나 선루프를 약간 열어 더 많은 공기가 실내를 순환할 수 있도록 하여 모두 단단히 닫을 때보다 내부 온도를 약간 낮추는 오래된 관행을 수행합니다.
이렇게 하면 축적된 열이 빠져나가고 차량 실내를 통해 약간의 환기를 돕지만 그 양은 적습니다. 그러나 더 시원한 차량 내부의 작은 이점이 차량을 도난이나 기물 파손에 더 취약하게 만들 위험이 있는지 여부를 고려해야 합니다.
숙련된 자동차 도둑은 차창이나 선루프를 1인치라도 열어 둔 상태에서 이론적으로 차량에 접근할 수 있습니다. ABC News에 따르면 한 강도의 경우 "창문이 깨진 차는 잠금 해제된 차"였습니다.
갑작스런 폭우로 인해 차량 내부가 파손될 가능성이 있으므로 창문을 부분적으로 열어두는 것의 또 다른 위험을 잊지 마십시오. 따라서 일기예보를 주시하십시오.
뜨거운 차로 돌아가야 하는 불편함을 완전히 없앨 수는 없지만 어떻게든 견딜 수 있는 수준으로 더위를 관리하기 위해 할 수 있는 일들이 있습니다.
주차하는 동안 차를 완전히 시원하게 유지하지 못할 수도 있지만 이 간단한 단계를 따랐을 때 매우 유용하므로 차에 돌아올 때 열을 어떻게든 견딜 수 있습니다. 또한 이러한 단계는 어린 아이, 애완 동물 또는 주차 중에 남겨진 사람을 남겨 둘 만큼 차가 편안하지 않다는 점에 유의하십시오.
