정상보다 훨씬 더 큰 차량은 다음과 같은 다른 기계적 문제에 대해 지적합니다.
* 배기 시스템 누출 : 이것은 소음 증가의 매우 흔한 원인입니다. 배기관이나 머플러의 구멍은 포효하거나 덜거덕 거리는 소리를 만듭니다.
* 엔진 마운트 : 마모 된 엔진 마운트를 사용하면 엔진이 과도하게 움직일 수있어 노크 및 진동 사운드가 발생합니다.
* 전송 문제 : 전송 문제는 특정 문제에 따라 다양한 소음을 유발할 수 있습니다.
* 휠 베어링 : 마모 된 휠 베어링은 종종 속도에 따라 증가하는 허밍 또는 으르렁 거리는 소리를냅니다.
* 서스펜션 구성 요소 : 마모 된 충격, 스트럿, 부싱 또는 볼 조인트는 모두 소음 및 진동 증가에 기여할 수 있습니다.
노이즈를 진단하려면 노이즈가 어디에서 왔는지 및 발생 시점 (예 :유휴 상태, 가속시, 더 빠른 속도 등만)를 정확히 찾아야합니다. 정비공은 소스를 훨씬 빠르고 정확하게 식별하는 데 도움이 될 수 있습니다. 실패한 점화 코일 *은 * 일부 * 추가 소음에 기여하는 요소가 될 수 있지만 갑자기 더 시끄러운 차량의 근본 원인이 아닐 것입니다.
