- 결함이 있는 점화 플러그 :스파크 플러그가 마모되거나 오염되면 불완전 연소가 발생하여 엔진이 흔들릴 수 있습니다.
- 점화 코일 문제 :점화 코일에 결함이 있으면 실린더에 스파크가 제대로 전달되지 않아 화재가 발생할 수 있습니다.
- 연료 분사기 문제: 막히거나 오작동하는 연료 분사 장치는 연료-공기 혼합물에 영향을 주어 거친 공회전과 진동을 일으킬 수 있습니다.
2. 진공 누출:
- 호스가 갈라지거나 헐거워진 경우 :진공 누출로 인해 엔진이 희박하게 작동(연료 부족)되어 흔들리거나 공회전이 불안정해질 수 있습니다.
3. 유휴 공기 제어(IAC) 밸브 문제 :
- IAC 밸브 결함: IAC 밸브는 공회전 시 공기 흐름을 조절합니다. 밸브가 오작동하면 엔진이 너무 낮거나 너무 높게 공회전하여 진동이 발생할 수 있습니다.
4. 엔진 마운트 :
- 낡은 탈것: 손상되거나 낡은 엔진 마운트로 인해 엔진이 과도하게 움직여 눈에 띄게 흔들릴 수 있습니다.
5. 전송 문제 :
- 낮은 변속기 오일 :유체가 부족하면 변속기의 미끄러짐 및 진동이 발생할 수 있습니다.
- 토크 변환기 결함 :토크 컨버터의 오작동으로 인해 공회전 시 흔들림이 발생할 수 있습니다.
6. 결함이 있는 산소(O2) 센서:
- 잘못된 공기-연료 혼합물: 결함이 있는 산소 센서는 부정확한 판독값을 제공하여 연료-공기 혼합물에 영향을 미치고 엔진 진동을 유발할 수 있습니다.
7. 모터 마운트 실패 :
- 느슨한 볼트 :엔진과 마운트를 연결하는 볼트가 느슨해지면 엔진이 심하게 흔들리거나 진동할 수 있습니다.
8. 더러운 스로틀 본체 :
- 스로틀 본체 문제 :스로틀 바디가 더럽거나 막히면 공기 흐름을 방해하여 공회전 안정성에 영향을 미치고 흔들림이 발생할 수 있습니다.
9. 촉매 변환기 문제 :
- 제한된 변환기 :촉매 변환기가 막히면 배기 흐름이 제한되어 공회전 시 엔진이 흔들릴 수 있습니다.
10. 전송 마운트:
- 낡은 탈것 :변속기 마운트가 손상되면 변속기가 과도하게 움직여 흔들림이 발생할 수 있습니다.
11. 구동축 문제 :
- 불균형한 구동축 :구동축의 균형이 맞지 않으면 공회전 속도를 포함한 특정 RPM에서 진동이 발생할 수 있습니다.
12. 엔진 냉각 시스템 문제:
- 냉각수 누출 :냉각수량이 부족하면 엔진이 과열되어 거칠게 작동하여 흔들림이 발생할 수 있습니다.
공회전 시 흔들림의 근본 원인을 정확하게 파악하려면 자격을 갖춘 정비사에게 차량 검사를 받는 것이 중요합니다. 적절한 테스트와 진단을 수행하여 문제의 원인을 파악하고 필요한 수리를 권장할 수 있습니다.
