다음은 일반 가이드입니다. 특정 토크 사양 및 모델 별 지침에 대해서는 소유자 설명서를 참조하십시오. 부적절한 토크는 엔진을 손상시킬 수 있습니다.
도구가 필요합니다 :
* 소켓 세트 : 점화 플러그에 맞는 소켓이 필요합니다 (아마도 5/8 "또는 13/16" - 소유자 설명서를 두 번 확인). 좋은 그립을 얻으려면 깊은 우물 소켓이 권장됩니다.
* 고무 삽입물이있는 스파크 플러그 소켓 : 이것은 점화 플러그의 도자기 절연체를 손상시키지 않도록하는 것이 중요합니다.
* 렌치 : 스파크 플러그 와이어를 풀고 조임합니다.
* 래칫 : 소켓을 돌리려면.
* 확장 : 엔진 뒷면의 점화 플러그에 도달해야 할 수도 있습니다.
* 장갑 : 그리스와 기름으로부터 손을 보호합니다.
* 새로운 점화 플러그 : 소유자 설명서에 지정된 올바른 유형 및 열 범위를 사용하십시오.
* 침투 오일 (PB Blaster와 같은) : 이것은 완고한 점화 플러그를 풀면 도움이 될 수 있습니다. 제거를 시도하기 전에 몇 시간 또는 밤에 적용하십시오.
* 토크 렌치 : 새 플러그를 올바른 사양으로 조이는 데 필수적입니다.
단계 :
1. 점화 플러그를 찾으십시오 : 점화 플러그는 밸브 덮개 아래 엔진 위에 있습니다. 상단에서 액세스해야합니다.
2. 배터리 분리 : 네거티브 (-) 배터리 터미널을 분리하십시오.
3. 공기 흡입 시스템을 제거하십시오 (필요한 경우) : 정확한 엔진 레이아웃에 따라 점화 플러그에 더 잘 액세스하려면 공기 흡기 시스템의 일부를 제거해야 할 수도 있습니다. 이 단계의 특정 지침은 수리 매뉴얼에 문의하십시오.
4. 스파크 플러그 와이어 분리 : 스파크 플러그 와이어를 한 번에 하나씩 조심스럽게 분리하십시오. 렌치 나 손가락을 사용하여 스파크 플러그 터미널에서 부드럽게 당깁니다. 재 조립 중에 혼란을 피하기 위해 연결을 끊기 전에 각 와이어의 위치에 대한 레이블을 붙이거나 찍는 것이 좋습니다.
5. 오래된 점화 플러그를 제거 : 고무 삽입물과 함께 스파크 플러그 소켓을 사용하여 이전 점화 플러그를 조심스럽게 제거하십시오. 플러그가 제거하기 어려운 경우, 침투 오일을 뿌려 다시 시도하기 전에 잠시 동안 앉으십시오. 소켓을 크로스 스레딩하지 마십시오. 플러그가 매우 완고한 경우 점화 플러그 리무버 도구를 사용하십시오.
6. 스파크 플러그 우물 청소 : 압축 공기 또는 상점 진공을 사용하여 점화 플러그 우물에서 잔해물을 조심스럽게 청소하십시오.
7. 새 점화 플러그 설치 : 새 스파크 플러그를 편안하게 조심스럽게 조이십시오. 그런 다음 스파크 플러그 소켓과 래칫을 사용하여 올바른 토크 사양으로 조입니다. 소유자 매뉴얼에 나열된대로. 과도하지 마십시오.
8. 스파크 플러그 와이어를 다시 연결하십시오. 스파크 플러그 와이어를 새로운 점화 플러그에 조심스럽게 다시 연결하여 단단히 부착 할 수 있도록하십시오.
9. 공기 흡입 시스템을 조립 (필요한 경우) : 제거한 공기 흡기 시스템의 모든 부분을 조심스럽게 다시 설치하십시오.
10. 배터리를 다시 연결하십시오 : 네거티브 (-) 배터리 터미널을 다시 연결하십시오.
11. 엔진을 시작하십시오 : 엔진을 시동하고 잘못된 사라지거나 특이한 소리를 확인하십시오.
중요한 고려 사항 :
* 수리 매뉴얼 : 2002 년 Chevy Malibu 3.1L V6에 특정한 수리 설명서를 적극 권장합니다. 특정 모델에 대한 자세한 다이어그램과 지침을 제공합니다.
* 토크 사양 : 토크 렌치를 사용하여 스파크 플러그를 제조업체의 사양으로 조입니다. 과도하게 조정하면 엔진 블록 또는 점화 플러그 스레드가 손상 될 수 있습니다.
* 안전 : 작업을 시작하기 전에 항상 네거티브 배터리 터미널을 분리하십시오. 엔진 주위에서 작업 할 때는 뜨거울 수 있으므로 조심하십시오.
이 작업을 직접 수행하는 것이 편하지 않으면 차량을 자격을 갖춘 정비공으로 가져가는 것이 가장 좋습니다. 부적절하게 설치된 점화 플러그는 심각한 엔진 손상을 초래할 수 있습니다.
