가능한 원인 :
* egr 밸브 : 가장 일반적인 범인. 닫히거나 탄소 축적으로 막히거나 내부적으로 실패 할 수 있습니다. 청소는 종종 문제 해결의 첫 단계입니다. 청소가 문제를 해결하지 않으면 교체가 필요합니다.
* egr 진공 솔레노이드 : 이 작은 밸브는 EGR 밸브로의 진공 흐름을 제어합니다. 결함이있는 솔레노이드로 인해 EGR 밸브가 제대로 열리지 않을 수 있습니다. 솔레노이드의 작동을 테스트하는 것이 중요합니다.
* 진공 라인 : EGR 밸브와 솔레노이드로 이어지는 진공 라인의 균열, 누출 또는 분리는 시스템의 기능을 방해 할 수 있습니다. 모든 라인에주의 깊게 손상을 입지 않도록 검사하십시오.
* egr 온도 센서 : 이 센서에서 부정확 한 판독됨에 따라 컴퓨터가 EGR 흐름을 잘못 조정할 수 있습니다.
* dpfe (차압 피드백 센서) : 이 센서는 EGR 밸브의 압력 차이를 모니터링합니다. 결함이있는 DPFE 센서는 부정확 한 판독 값을 제공하여 잘못된 EGR 흐름을 초래할 수 있습니다. 이것은 GM 차량의 일반적인 문제입니다.
* 섭취 매니 폴드 : 섭취 매니 폴드의 심한 탄소 축적은 밸브와 솔레노이드가 올바르게 작동하더라도 EGR 흐름을 제한 할 수 있습니다. 이것은 종종 매니 폴드의 전문적인 청소 또는 교체가 필요합니다.
* 컴퓨터 (PCM) : 드문 경우, 결함이있는 PCM은 EGR 시스템을 잘못 제어 할 수 있습니다. 이것은 일반적으로 다른 구성 요소를 점검 한 후에 진단됩니다.
문제 해결 단계 :
1. 육안 검사 : 모든 진공 라인에 누출 또는 손상이 있는지 확인하십시오. EGR 밸브에 탄소 축적이 있는지 검사하십시오.
2. EGR 밸브를 청소하십시오 : 이것은 종종 가장 쉽고 가장 효과적인 첫 단계입니다. 간단한 칫솔질에서 청소 용액에 담그는 것까지 다양한 방법이 존재합니다. 밸브의 섬세한 내부 부품을 손상시키지 않도록주의하십시오.
3. EGR 진공 솔레노이드를 테스트하십시오 : 여기에는 일반적으로 멀티 미터로 연속성을 점검하고 엔진이 작동 할 때 활성화되는지 테스트하는 것이 포함됩니다 (종종 진공 펌프 또는 게이지가 필요합니다).
4. DPFE 센서를 점검하십시오 : 이 센서는 출력 신호를 검증하기 위해 멀티 미터로 테스트 할 수 있습니다. 결함이있는 경우 교체가 종종 필요합니다.
5. 섭취 매니 폴드 축적 점검 : 밸브와 솔레노이드가 괜찮다면 심하게 탄소-가운 흡기 매니 폴드가 문제가 될 수 있습니다.
6. 전문 진단 : 이러한 테스트를 수행하는 것이 불편하다면 Malibu를 자격을 갖춘 정비공으로 가져가는 것이 좋습니다. 그들은 문제를 정확하게 진단 할 수있는 도구와 전문 지식을 가지고 있습니다.
특정 절차 및 토크 사양에 대해서는 항상 차량 수리 매뉴얼에 문의하십시오. 불충분 한 EGR 흐름을 무시하면 추가 엔진 문제가 발생할 수 있습니다.
