르노-닛산-미쓰비시 얼라이언스(Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance)는 전고체 배터리 기술을 연구하고 있으며 빠르면 2025년에 플러그인 차량에 출시할 예정입니다.
파이낸셜 타임즈(Financial Times)의 보고서에 따르면, 이 전기 자동차 대기업은 차세대 배터리 기술을 개발하고 있으며, 이를 통해 기존 리튬 이온 팩에 비해 EV 주행 거리가 늘어나고 충전 시간이 단축됩니다.
다른 이점으로는 더 긴 수명과 생산 비용 절감 가능성이 있지만 현재 사용된 재료와 대규모 테스트를 포함하여 많은 문제가 있습니다.
그러나 업계에서는 전고체 배터리가 기술 발전에 도움이 될 수 있다고 널리 믿고 있습니다. 이는 광범위한 개발로 인해 리튬 이온 배터리에서 점점 더 어려워지고 있는 문제입니다.
BMW와 Toyota와 같은 회사도 솔리드 스테이트 EV를 시장에 출시하기 위해 노력하고 있으며, 각각은 2020년대 중반에서 후반에 시간 규모를 예상하고 있습니다.
르노의 전기 자동차 책임자인 질 노르망은 파이낸셜 타임즈에 다음과 같이 말했습니다. 많은 어려움이 있지만 2030년 이전에, 가능하면 2025년까지 시장에 출시하는 것을 목표로 매우 좋은 진전을 이루고 있습니다.”
Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance는 전기 자동차 판매 측면에서 세계 최고의 자동차 그룹이며, 작년 Mitsubishi 인수로 플러그인 모델 공동 개발에 대한 두 회사의 새로운 노력이 보였습니다.
