* 특정 A/C 시스템 설계 : 같은 해와 엔진 이내에도 A/C 구성 요소의 약간의 변화가 충전에 영향을 줄 수 있습니다.
* 시스템 누출 : 시스템에 누출이 있으면 충전은 공장 사양보다 낮습니다.
* 응축기 및 증발기 조건 : 막힌 응축기 또는 증발기는 효율을 줄이고 필요한 전하에 영향을 미칩니다.
1987 년 닷지 램에 맞는 서비스 매뉴얼에 상담하지 않고 올바른 프레온 요금을 결정할 수 없습니다. 이 매뉴얼에는 일반적으로 올바른 냉매 유형 및 충전량이 나와 있습니다.
경고 : R12는 오존 고갈 물질이며 더 이상 여러 곳에서 합법적으로 제조되거나 판매되지 않습니다. 모든 서비스는 호환 냉매 (R134A와 같은)에 대한 개조가 필요하며 시스템은 새 냉매를 처리하려면 올바르게 변환해야합니다. 이 과정에는 자격을 갖춘 정비공이 중요합니다.
요금을 추측하려고하는 대신 트럭을 자격을 갖춘 자동차 A/C 기술자에게 가져 가십시오. 그들은 문제를 진단하고 기존 냉매를 대피 (안전하고 법적으로) 대피하고 누출을 수리하고 올바른 양의 냉매 (또는 적절한 대체)로 시스템을 재충전 할 수있는 적절한 도구와 지식을 갖습니다.
