* 다른 U- 조인트 크기 : 2500/3500 드라이브 샤프트는 거의 확실히 다른 크기의 U- 조인트를 가지고 있습니다. 이것들은 1500 년대의 전송 케이스의 출력 요크 나 차동의 피니언 요크에 맞지 않습니다.
* 길이 : 14 "리프트는 드라이브 샤프트 길이를 크게 증가시킵니다. 2500HD 드라이브 샤프트는 * 적응할 수 있더라도 여전히 잘못된 길이 일 것입니다. 리프트 트럭을 위해 특별히 제작 된 맞춤형 길이 드라이브 샤프트가 필요합니다.
* 슬립 요크/더블 카단 : 드라이브 샤프트 유형 (슬립 요크 대 이중 카단)은 1500과 2500 사이에서 다를 수 있습니다. 잘못된 구동축 유형은 진동과 구동계 손상을 유발할 수 있습니다.
* 직경과 튜브 : 2500HD 샤프트는 지름이 더 크게 보일 수 있지만 차이는 종종 최소화됩니다. 강도의 주요 게인은 직경 일뿐 만 아니라 재료 등급 및 잠재적으로 튜브 수 (1 대 2 조각)도 있습니다.
필요한 것 :
특정 응용 프로그램을 위해 구축 된 맞춤형 드라이브 샤프트가 절대적으로 필요합니다. 평판이 좋은 드라이브 샤프트 상점은 리프트 높이를 고려하여 트럭의 치수를 측정하여 올바른 길이이며 1500의 전송 케이스 및 차동에 맞는 U- 조인트 크기를 갖는 드라이브 샤프트를 제조합니다. 또한 리프트가 부과하는 응력 증가에 대한 적절한 재료 및 구조를 선택합니다.
전문 수정없이 2500HD 드라이브 샤프트를 사용하려고하면 구동계 고장이 발생할 수 있습니다.
