* 액슬 비율 : 4x4 트럭은 일반적으로 2WD 트럭 (3.55 또는 3.92를 가질 수 있음)보다 차축 비율이 낮습니다 (예 :4.10). 이는 4x4가 추가 드라이브 트레인 마찰을 극복하고 오프로드 조건에서 작동하기 위해 더 많은 토크가 필요하기 때문입니다.
* 전송 : 전송 *은 *가 선택한 옵션에 따라 * 동일 할 수 있지만 차축의 최종 구동 비율이 가장 큰 차이입니다.
* 엔진/응용 프로그램 : 전송이 동일하더라도 엔진 선택과 의도 된 사용은 각 모델에 대해 제조업체가 선택한 최종 드라이브 비율에 영향을 미칩니다.
특정 트럭의 정확한 기어 비율을 알려면 차량 사양을 확인해야합니다. 이 정보는 종종 발견됩니다.
* 스티커에 : 운전자의 측면 도어 잼, 글러브 박스 또는 후드 아래에있는 스티커를 찾으십시오.
* 소유자 매뉴얼 : 원래 매뉴얼이있는 경우 기어 비율을 나열해야합니다.
액슬 자체의 * : 차축 비율은 종종 차동 하우징에 찍혀 있습니다.
* VIN 조회를 통해 : 온라인 서비스는 종종 차량 식별 번호 (VIN)를 기반으로 차량 사양을 제공합니다.
요컨대, 일부 구성 요소가 * 중첩 될 수 있지만 기어 비율이 동일하다고 가정하면 부정확하다고 가정합니다. 항상 차량 사양에 문의하십시오.
