1. 캘리퍼 피스톤 문제:캘리퍼 피스톤이 제대로 장착되지 않거나 윤활 처리되지 않으면 브레이크 패드가 로터에 끌려 과열, 고르지 않은 마모 및 결국 고착이 발생할 수 있습니다. 캘리퍼 피스톤이 올바르게 작동하는지 확인하고 브레이크 패드 교체 과정에서 적절한 브레이크 그리스를 도포하는 것이 중요합니다.
2. 손상된 브레이크 호스:손상되거나 꼬인 브레이크 호스는 브레이크액의 흐름을 제한하여 브레이크 라인의 압력을 증가시키고 브레이크 패드가 완전히 들어가지 못하게 할 수 있습니다. 이로 인해 브레이크가 끌려 결국 정지될 수 있습니다. 브레이크 패드를 교체하는 동안 브레이크 호스를 다시 연결하기 전에 브레이크 호스에 손상이나 장애물이 있는지 검사하는 것이 중요합니다.
3. 잘못된 설치:브레이크 패드가 올바르게 설치되지 않거나 적절한 하드웨어를 사용하지 않으면 브레이크 구성 요소의 올바른 움직임을 방해할 수 있습니다. 이로 인해 브레이크 패드가 로터에 들러붙어 압착될 수 있습니다. 브레이크 패드 및 관련 하드웨어가 차량과 호환되며 제조업체 사양에 따라 올바르게 설치되었는지 확인하십시오.
4. 캘리퍼 볼트를 너무 세게 조이면 브레이크 캘리퍼를 장착 브래킷에 고정하는 볼트를 너무 세게 조이면 캘리퍼가 묶이거나 움직임이 제한될 수 있습니다. 이렇게 하면 브레이크 패드가 완전히 들어가는 것을 방지하여 지속적인 마찰이 발생하고 결국에는 고착될 수 있습니다. 캘리퍼 볼트를 조일 때 제조업체의 권장 토크 사양을 따르십시오.
5. 녹슬거나 부식된 브레이크 구성품:습도가 높거나 부식성 요소에 노출된 지역에서는 브레이크 구성품이 녹슬거나 부식되어 이동성이 감소하고 마찰이 증가할 수 있습니다. 녹슬거나 부식된 브레이크 부품은 브레이크 패드 교체 과정에서 청소하거나 교체하여 고착 문제를 방지해야 합니다.
6. 윤활 부족:브레이크 구성 요소, 특히 캘리퍼 슬라이드 핀과 캘리퍼와 브레이크 패드 백킹 플레이트 사이의 접촉점의 적절한 윤활은 부드러운 움직임을 보장하고 압착을 방지하는 데 중요합니다. 이러한 부품에 윤활유를 바르려면 자동차용으로 특별히 설계된 고온 브레이크 그리스를 사용하십시오.
7. 잘못된 브레이크 패드 재질:브레이크 패드는 다양한 특성을 가질 수 있는 다양한 재질로 만들어집니다. 품질이 낮거나 호환되지 않는 브레이크 패드 재료를 사용하는 경우 조기 마모, 열 축적 증가 및 고착 경향이 높아질 수 있습니다. 귀하의 차량 사양에 맞는 평판이 좋은 제조업체의 고품질 브레이크 패드를 선택하십시오.
브레이크 패드 및 로터 교체 과정에서 이러한 잠재적인 원인을 해결함으로써 브레이크가 고착되는 위험을 최소화하고 최적의 제동 성능과 안전성을 보장할 수 있습니다.
