1. 이동 연결/액추에이터 문제 :
* 시프트 연결 : 4WD 시프트 레버를 전송 케이스에 연결하는 링키지를 확인하십시오. 파손되거나 분리 된 부품, 구부러진 연계 또는 바인딩을 찾으십시오. 적절하게 조정하고 자유롭게 움직일 수 있는지 확인하십시오. 링키지를 관찰하면서 레버를 흔들어 전송 케이스에서 올바르게 움직이는 지 확인하십시오.
* 전송 케이스 액추에이터 (해당되는 경우) : 일부 시스템은 전기 또는 진공 액추에이터를 사용하여 전면 액슬을 사용합니다. 다코타에 하나가 있으면 올바른 작동을 확인하십시오. 여기에는 전기 연결 (연속성, 전압) 또는 진공 라인 (누출 또는 적절한 진공)을 테스트하는 것이 포함될 수 있습니다. 결함이있는 액추에이터는 교체가 필요합니다.
2. 전송 케이스 문제 :
* 전송 사례 자체 : 전송 케이스 내의 내부 문제는 전면 액슬이 참여하는 것을 방지 할 수 있습니다. 이것은 종종 가장 비싼 수리입니다. 증상에는 링키지와 액추에이터가 올바르게 작동하는 것처럼 보일 때에도 비정상적인 소음이나 참여 부족이 포함될 수 있습니다. 전문 검사가 필요할 수 있습니다.
* 낮은 전송 케이스 유체 : 전송 케이스 유체 수준을 확인하십시오. 액체가 낮 으면 약혼이나 손상이 발생할 수 있습니다. 낮은 경우 소유자 설명서에 지정된 올바른 유형의 유체로 상단하십시오.
3. 전면 액슬 문제 :
* 전면 액슬 분리 (장착시) : 일부 다코타 모델에는 프론트 액슬 분리 시스템이있어 전면 액슬이 2WD로 프리 휠로 향할 수 있습니다. 이 시스템은 진공 또는 전기 액추에이터를 사용합니다. 진공 누출 (진공 제어 인 경우) 또는 전기 문제 (전기 인 경우)를 점검하십시오. 오작동하는 단절 시스템은 참여를 방지합니다.
* 전면 액슬 허브 (수동 잠금 허브) : 수동 잠금 허브가있는 경우 참여 위치에 올바르게 잠겨 있는지 확인하십시오. 종종 이들은 손으로 돌려야합니다. 손상이나 고집이 있는지 확인하십시오.
* 전면 차이에서 부서 지거나 벗겨진 구성 요소 : 전면 차이에 대한 내부 손상은 참여를 방지 할 수 있습니다. 이를 위해서는 전문 진단 및 수리가 필요합니다.
4. 전기 문제 (해당되는 경우) :
* 배선 하네스 : 4WD 시스템과 관련된 배선 하네스를 확인하여 손상, 부식 또는 느슨한 연결이 있는지 확인하십시오.
* 퓨즈 및 릴레이 : 4WD 시스템과 관련된 퓨즈 또는 릴레이를 검사하십시오.
문제 해결 단계 :
1. 가장 간단한 점검으로 시작하십시오 : 연결, 유체 레벨 및 수동 잠금 허브를 검사하십시오 (해당되는 경우).
2. 특이한 소음을 들어보십시오 : 4WD를 사용하려는 시도 중 비정상적인 연삭 또는 징징 소리는 내부 전송 케이스 또는 차동 문제를 제안합니다.
3. 전기 문제를 확인하십시오 : 전기 문제가 의심되는 경우 멀티 미터를 사용하여 회로 및 구성 요소를 테스트하십시오.
4. 수리 매뉴얼 사용 : 1992 년 Dodge Dakota와 관련된 수리 설명서는 자세한 다이어그램 및 문제 해결 정보를 제공합니다.
5. 전문적인 도움을 구하십시오 : 차량의 구동계 작업이 편하지 않으면 4 륜구동 시스템을 전문으로하는 자격을 갖춘 기계공으로 가져 가십시오. 부적절한 수리는 추가 손상으로 이어질 수 있습니다.
안전을 먼저 기억하십시오. 4WD 참여를 강요하려고 시도하지 마십시오. 어떤 단계에 대해 확신이 없다면 전문가에게 문의하십시오.
