* 충격의 심각성 : 이것이 가장 중요한 요소입니다. 자동차 속도는 이것의 구성 요소이지만 충격 각도, 충돌 유형 (전면, 측면, 후면) 및 차량의 유형은 모두 심각도에 크게 영향을 미칩니다. 저속의 정면 충돌은 에어백을 유발할 수 있지만 고속 글씨 타격은 그렇지 않을 수 있습니다.
* 센서 시스템의 유형 : 최신 자동차는 가속 (또는 감속) 속도를 측정하는 정교한 충돌 센서를 사용하여 배치가 필요한지 확인합니다. 다른 제조업체마다 감도 임계 값이 다양한 시스템을 가지고 있습니다.
* 차량의 특정 프로그래밍 : 각 자동차의 에어백 시스템은 활성화시기를 결정하는 특정 매개 변수로 프로그래밍됩니다. 이러한 매개 변수는 동일한 제조업체와 연도의 모델에도 달라질 수 있습니다.
특정 속도를 부여하는 것은 불가능하지만, 에어백은 심각한 부상의 위험이 상당한 중간 정도에서 높은 속도의 충돌로 배치되도록 설계되었다고 말하는 것이 안전합니다. 이것은 종종 차량 자체에 심각한 손상을 일으키는 속도보다 상당히 * 낮습니다 *. 요컨대, 마법 속도는 없습니다. 이 시스템은 단순히 속도만으로는 전반적인 영향 심각도를 평가합니다.
