1. 탄소 축적: 연소 중에 스파크 플러그 전극과 절연체에 탄소 침전물이 쌓일 수 있습니다. 이러한 축적은 스파크의 간격을 뛰어넘어 공기-연료 혼합물을 점화시키는 능력을 방해하여 오염을 일으킬 수 있습니다. 탄소 축적은 풍부한 연료 혼합물, 부적절한 분사 또는 마모된 피스톤 링으로 인해 발생하는 경우가 많습니다.
2. 과도한 오일 소비: 과도한 오일을 연소하는 비포장 자전거는 점화 플러그 오염을 일으킬 수 있습니다. 오일이 연소실에 들어가면 연료와 혼합되어 점화 플러그에 침전물이 형성될 수 있습니다. 이로 인해 실화가 발생하고 엔진 성능이 저하될 수 있습니다. 피스톤 링 마모, 밸브 가이드 마모 또는 기타 엔진 문제로 인해 과도한 오일 소비가 발생할 수 있습니다.
3. 과열: 장기간 고온에서 작동하는 비포장 자전거는 스파크 플러그 오염을 경험할 수 있습니다. 과도한 열로 인해 스파크 플러그 전극이 녹거나 부식되어 스파크 품질에 영향을 미치고 오염이 발생할 수 있습니다. 과열은 희박한 연료 혼합물, 부적절한 분사 또는 불충분한 엔진 냉각으로 인해 발생할 수 있습니다.
4. 연료 오염: 오염된 연료로 작동하는 먼지 자전거는 점화 플러그 오염을 경험할 수 있습니다. 연료에 포함된 물이나 기타 오염 물질로 인해 점화 플러그에 침전물이 형성되어 제대로 작동하지 않을 수 있습니다. 연료 오염은 더러운 연료원, 부적절한 연료 보관 또는 연료 시스템 유지 관리 소홀로 인해 발생할 수 있습니다.
5. 잘못된 점화 플러그 유형: 열 범위나 설계가 잘못된 점화 플러그를 사용하면 오염이 발생할 수도 있습니다. 스파크 플러그의 열 범위는 열 방출 능력을 결정합니다. 열 범위가 부적절한 점화 플러그를 선택하면 과열되거나 성능이 저하될 수 있으며, 둘 다 오염의 원인이 될 수 있습니다.
먼지 자전거의 점화 플러그 오염을 방지하려면 적절한 연료 혼합 및 분사를 확인하고, 과도한 오일 소비를 피하고, 엔진 온도를 모니터링하고, 깨끗한 연료를 사용하고, 올바른 점화 플러그 유형을 선택하십시오. 점화 플러그 청소 및 상태 점검을 포함한 정기적인 유지 관리는 오염을 방지하고 더트바이크를 원활하게 작동시키는 데 도움이 됩니다.
